Як підвищити потужність двигуна без значних витрат, група компаній моторесурс

ЯК ПІДВИЩИТИ ПОТУЖНІСТЬ ДВИГУНА БЕЗ ЗНАЧНИХ ВИТРАТ?

Як підвищити потужність двигуна без значних витрат, група компаній моторесурс
Скільки б конячок не було під капотом вашої машини, завжди хочеться додати ще хоч трохи. Особливо сильно це бажання якщо двигун уже подізношен і не видає тієї потужності. що була йому по плечу ще пару років тому!

Як же підвищити тягу двигуна не вкладаючи в це значних коштів? Звичайна заміна поршневих кілець для легковий іномарки обійдеться в 25-50 тисяч рублів, а для більшості автовласників це пристойні гроші! Ми вже не говоримо про способи форсування двигунів які застосовують на спортивних моторах. Рядовому автовласникові вони взагалі не по кишені!

Відновити і підвищити потужність двигуна без значних витрат допоможуть захисно-відбудовні склади STANDART і SUPER, створені за технологією ТОВ «Моторесурс» (далі ЗВС). ЗВС - це черговий науковий прорив в області триботехнології! Потрапляючи з маслом на поверхні, що труться складу під впливом температури і тиску формує на них захисно-відновне покриття з нанокерамікі, що має високу міцність і гранично низький коефіцієнт тертя (до 0,003). Завдяки цьому зношені поверхні відновлюються, а втрати на тертя знижуються в середньому на 60%. Це істотно покращує тягові характеристики двигуна, а при обробці трансмісії значно збільшує рух автомобіля накатом. За результатами випробувань застосування ЗВС STANDART на двигуні майже нового легкового автомобіля збільшило його крутний момент на 6%, а у зношеного двигуна аж на 20%. Завдяки застосуванню захисно-відновних складів STANDART або SUPER так само значно полегшується запуск двигуна в морози, підвищується його «живучість» при втраті масла або антифризу, зменшуються шуми і вібрація, знижується витрата палива, а термін служби масла збільшується в 1,5-3 рази . Регулярне використання захисно-відновних складів, створених за технологією ТОВ "Моторесурс", дозволяє виключити дорогі кап.ремонтом на весь термін експлуатації автомобіля.

Як підвищити потужність двигуна без значних витрат, група компаній моторесурс
Різниця між ЗВС STANDART і ЗВС SUPER в тому, що ЗВС STANDART розрахований на двигун з робочим об'ємом циліндрів до 2,5 л і застосовувати його треба через кожні 25-30 км пробігу автомобіля, а ЗВС SUPER розрахований на двигун до 3,0 л. і застосовувати його треба в 2 рази рідше, через 50-60 тис км. Саме ЗВС SUPER краще підходить для дизельних і турбірованних двигунів

Ваші витрати на придбання ЗВС STANDART або ЗВС SUPER створених за технологією ТОВ «Моторесурс» окупляться в кілька разів на економії палива і продовження терміну служби масла, не кажучи вже про економію на поточному та капітальному ремонті ... І ми дуже сподіваємося що вас порадує істотно збільшилася тяга двигуна!

Запитуйте ЗВС STANDART і ЗВС SUPER в автомагазинах міста.

Схожі статті