Російський біг-вейв серфер Сева Шульгін став єдиним російським спортсменом, прокотилися на Джоус - однієї з найнебезпечніших хвиль світу висотою з п'ятиповерховий будинок.
Що Величезна хвиля Джоус, яка біля північного узбережжя гавайського острова Мауї перетворюється в гігантську стіну води, досягаючи 20-метрової висоти.
Коли Зима і рання весна - саме в цей час до Мауї приходить Джоус, сформувавшись завдяки штормів біля берегів Камчатки. Змерзнути не бійся - на острові в цей час в середньому + 26ºС.
Навіщо Джоус - одна з найнебезпечніших хвиль для серфінгу в світі. Так що без серйозної багаторічної підготовки на її гребені тобі робити нічого, а от подивитися, як хвилю сідлають професійні серфери, дуже навіть варто - незабутнє видовище.
, Як 12 годин літа до Лос-Анджелеса, Сан-Франциско або Сіетла, а звідти 6 годин місцевими авіалініями до Мауї.
Гавайський острів Мауї може похвалитися безліччю серфових спитав - прибережних точок, в яких вітер, берегова лінія і будова дна створюють найбільш сприятливі умови для формування хвиль, кататися на яких ризикують тільки професіонали. Однак навіть найвідчайдушніші шибайголови змінюються в обличчі, кажучи про Пеахі - так на гавайському говіркою звучить назва хвилі, яку серфери називають Джоус, або Щелепи. І мова тут про дещо набагато більш значному і масштабному, ніж якась там здоровенна акула з фільму Стівена Спілберга.
Ця назва - немає, навіть, скоріше, ім'я - Jaws, - з благоговінням вимовляють серфери усього світу. Джоус - це серія гігантських хвиль, яка кілька разів на рік - взимку та ранньої весни - зароджується з штормів біля берегів Камчатки і зі швидкістю 80-90 км / год тримає свій шлях через Тихий океан. Досягнувши району гавайського острова Мауї, в 700 метрах від берега хвиля натикається на бар'єрний риф, і тут-то і відбувається її перетворення в Джоус.
Швидкість хвилі сповільнюється до 50 км / год, і через опір рифу її висота виростає зі «скромних» 7-8 метрів до 20 і більше, після чого Джоус всією своєю масою обрушується на берег острова, з якого все це дійство і правда нагадує захлопували пащу невідомого чудовиська. Джоус - не найвища хвиля для серфінгу на планеті, однак неве-роятно маса, забезпечена багатокілометрових розгоном швидкість руху і ховається під водою кораловий риф роблять її однією з найнебезпечніших суперниць для серфера.
Коли на Мауї приходять Джоус, туристи і місцеві жителі лише з побоюванням і захопленням спостерігають за страшними і величними іграми хвиль з берега і крутять пальцем біля скроні, бачачи, як черговий сміливець-серфер носиться по узбережжю, шукаючи безпечний вихід в море. Якщо у берега пустує Джоус, то це може забезпечити тільки одна точка Мауї - крихітна бухта Малік на північному березі острова, що знаходиться поруч з пляжем Хуукіпа. Інша частина прибережної зони в цей час покрита вируючим непрохідним місивом з хвиль і морської піни.
У цій грі зі смертю існує два варіанти дій. Перший називається тоу-ін серфінг (taw-in surfing) і включає в себе трьох гравців: Джоус, серфера і пілота джет-скі (гідроцикли), що буксирує серфера на хвилю, так як сили рук людини недостатньо, щоб самостійно виплисти на гребінь. «Цей персонаж завжди є головним ключем до перемоги над Джоус, - пояснює Шульгін. - Пілот може відбуксирувати серфера як в кращу, так і в найгірше місце хвилі, якщо у нього недостатньо досвіду і навичок. Також він повинен розглянути серед безлічі хвиль ту, яка виросте в Джоус і найбільш підходить для катання, - ця хвиля темніше інших через більшої маси води, а значить, і висота її буде більше. Іноді такі хвилі йдуть один за одним, і це відмінний розклад: перша, яку ми пропускаємо, розрівнює поверхню океану, з'їдаючи трампліни і нерівності, а наступна буде ідеальною для катання ».
Джет буксирує тримається за фал серфера на вершину зростаючої хвилі. Після цього спортсмен кидає фал і починає ковзати, ніби скотився з гори, рухаючись вниз і навскоси до підніжжя хвилі і уникаючи зони її обвалення, яка може бути «правою» або «лівою», в залежності від напрямку руху гребеня. Зазвичай катання на одній хвилі триває близько 20 секунд, після чого серфера знову підбирає джет і буксирує на наступну вершину.
Другий варіант підкорення хвилі - вейврайдинга, тобто катання на Джоус з технікою вінд-серфінгу. В цьому випадку пілот джета везе серфера з бухти Малік разом з дошкою і вітрилом до хвилі, останав-ліваясь на відстані окол-о 50 метрів від неї. Тут спортсмен встає на дошку, ловить вітрилом вітер, самостійно-о виходить на гребінь і при скачуванні управляє дошкою за допомогою вітрила.
Також пілот джета - єдиний для серфера ключ до порятунку, якщо йому не вдається втриматися на дошці і вся багатотонна водна маса обрушується прямо на нього. Будь-яке зволікання пілота в зоні обвалення Джоус може мати страшні наслідки для серфера. «Між хвилями постійно знаходиться черговий джет, пілот якого стежить за тим, що відбувається на воді і в разі події дає сигнал іншим джетам, які стоять на безпечній відстані».
Тільки вчасно зреагувала джет допоміг Шульгіну вибратися, коли під час однієї з тренувальних спроб через секунду після обвалення хвилі величезна маса повітря з піною збила його з дошки. «Я опинився в барабані пральної машини, що крутиться в режимі 800 обертів на хвилину, - згадує Сева. - Таке місиво триває не більше 40 секунд, але вони здаються тобі вічністю. Хвиля крутить тебе, як м'яку іграшку, опускаючи все нижче і нижче під воду. Стає все темніше і темніше. Ти вже не розумієш, де дно, а де поверхня. Легко піддатися паніці ». Але коли серферу все ж вдається зорієнтуватися і виплисти на поверхню, його чекає нове випробування - піна, що залишилася після обвалення хвилі.
«Здавалося б, довгоочікуваний ковток повітря так близький, але виринаєш ти ніби в збиті вершки, - каже Сєва. - І немає ніякої можливості спертися на воду і дістатися до повітря. Довелося терпіти, поки піна не осяде, і чекати прямує до мене джета ».
Врятуватися поодинці серферу не вдасться ні за яких обставин - йому лише залишається сподіватися на спритність пілота джета і його майстерність. І в момент, коли голова серфера, нарешті, показується на поверх-ності, до нього вже повинен підійти джет, обладнаний след - спеціальним плотом з щільного пенопрена, з петлями по бо-кам. Завдання серфера - міцно вхопитися за петлю і хоча б в полтуловіща забратися на след, після чого пілот джета вивозить його з зони обвалення. На всю операцію у людей є не більше 5 секунд, поки не підійде наступна хвиля, яка може поховати і серфера, і джет разом з пілотом.
«Я з останніх сил виринув, дивлюся - поруч след, - з жаром розповідає Шульги-н. - вцепляется побілілими пальцями в петлю, джет починає рух, і тут - фьють - петля вислизає з пальців. Я навіть вилаятися не встиг, як мене накрила друга хвиля і барабан пральної машини закрутився знову. До сих пір не знаю, як мені вдалося витримати до повторного приходу джета. Головне - це придушити в собі паніку і не робити безладних зайвих рухів, щоб не слабшати. І взагалі, постаратися посміхнутися і віддати себе на волю стихії ».
І ось тут Шульгін зважився на вкрай ризикований крок - вийти в море самостійно на вінд-серфінгу, тобто тільки за допомогою вітрила. «У самій бухті Маліка вітру практично немає, а мені потрібно протягом 30 секунд - саме такий був проміжок затишшя між хвилями - відплисти як мінімум на 20 мет-рів від берега, - розповідає серфер. - Інакше Джоус просто розмаже мене по прибережних скелях. Як я встиг відійти на відносно безпечну відстань від берега - до сих пір не розумію ».
Шульгін визнається, що, опинившись на гребені Джоус, відчув себе переляканою дівчинкою ( «Краще напиши - like a pussy». - регоче серфер), по його словам.
Чого там приховувати, коліна тряслися, та ще й як. З гребеня хвиля здається ще громаднее, ніж вона є в реальності. Я лечу вниз на автоматі, а 15-метрова Джоус намагається несподіваними потоками повітря вирвати з рук вітрило, засліпити мене снопами бризок, збити з дошки і захопити вниз, де мене чекають або гострі камені, або смерть під товщею води. Після 20 секунд цього бою зі стихією, від напруги і запеклого захоплення я не відразу помітив, що вже перебуваю в безпечному глибоководному каналі, де хвилі не заламується, що я весь заляпаний пластівцями піни, а назустріч мені мчить рятувальний джет, пілот якого щось мені захоплено кричить і посміхається. І тільки погрозив спорядження на причеплений до Джету човен і сівши за пілотом, я зрозумів, що після 14 років очікування і декількох безуспішних спроб, які мало не коштували мені життя, я все ж переміг Джоус.
Великі хвилі і смерті
Якщо в традиційному серфінгу найбільша небезпека, яка тебе чекає, - це зустріч з акулою або утоплення через необережність, то у випадку з біг-вейв серфінгом все набагато складніше. Висота хвилі (не забувай, що це просто вода, і зачепитися в разі падіння просто нема за що), її жахлива міць і маса, переважно скелясте або покрите коралами дно, підступні і стрімкі підводні течії - все це робить біг-вейв сверхекстремальним видом спорту . І плюс до всього біг-вейв серфінг - далеко не завжди літо, спека і спостерігають за тобою з берега дівчата у відвертих купальниках і з келихом коктейлю. Наприклад, температура хвилі Дандженс, яка приходить до узбережжя Кейптауна, близька до замерзання, тому замість твоїх улюблених шорт доведеться натягувати товстий гідрокостюм, а дівчатам краще хлюпнути гарячого чаю з термоса.
За цими-то прекрасними і смертоносними гігантами і ганяються біг-вейв серфери по всьому світу, вивчаючи прогнози на спеціальних ресурсах, постійно змінюючи часові пояси, не належачи до жодної з існуючих серф-асоціацій і практично не беручи участь в офіційних чемпіонатах. «Біг-вейв серферів не важливі ні рейтинги, ні медалі, - пояснює Шульгін. - В цілому змагання тут існують, але всі вони закриті - Invitational, що означає «на запрошення організаторів». Тобто, грубо кажучи, це дружні покатушки в обнімку зі смертю ». І звичайно, які б запаморочливі трюки ні вдавалися спортсмену на невеликих хвилях, підкорення гігатскіх - подія особлива. На Джоус або Хуукіпа ти навіть з тремтячими колінами і в мокрих зовсім не від морської піни шортах будеш виглядати справжнім супергероєм, що важливо для будь-якого серфера.
Але перспектива стати одним з них не лякає Шульгіна. «Двом смертям не бувати, а однієї не минути». - посміхається Сева, якому недавно стукнуло 43 роки. Через кілька годин у нього літак на острів Маврикій - ще одне улюблене місце для катання, яке, правда, не може похвалитися надгігантський хвилями. «Я вірю, що в моєму житті будуть хвилі більші і потужніші Джоус, так що все тільки починається, хлопці».
