Re: Як перевірити роботу прискорювального насоса?
Зняв кришку фоздушного фільтра
Попросив товариша натиснути на педаль "газу" одночасно уважно дивлячись на розпилювач (носик) прискорювального насоса. Бризнуло - працює. Бажано підставити мірну ємність і за кількістю бризнути палива визначити продуктивність. Скільки у восмёрочного Солекса не знаю.
Анатолій
У мене замість 10 см2 - 7.5см2 в чому справа?
Всмоктуючий клапан прискорювального насоса в нормі, може в каналі засмічення?
Можуть бути три причини зниженою подачі
1. Неправильно встановлена діафрагма. При затягуванні кришки не віджали до упору важіль прискорювального насоса і діафрагма має менший хід. Спробуйте відпустити гвинти кришки, віджати важіль вниз до упору і знову звтянуть гвинти, не відпускаючи важіль.
2. Важіль закис і не притискається до кулачка на осі заслінки (варто з зазором). Розмочити WD-40.
3. Демпферная пружина діафрагми (всередині, в стаканчику діафрагми) ослабла або була спочатку слабка. Перевірка - стиснути пальцями на знятої діафрагми цю пружину (через штовхач) разом з великою поворотною пружиною, яка додається зі зворотного боку. Штовхач діафрагми повинен почати рухатися тільки після того, як поворотна пружина стиснеться повністю.
До речі, подача Солекса повинна бути не 10см2, а мінімум 11,5.
Хай щастить,
Сергій
Все ОК!
За п.1 все за інструкцією. За п.2 ручаг вільно ходить без заїдань. За п.3 все ОК.Может канал підведення палива до прискорювальному насосу засмічений або у всмоктуючому клапані опилка т.к я міняв клапан через негерметичність. А подача дійсно 11.5см2 в книжці по карбу уточнив.
Дякуємо.
Дякую за посилання, днями перевірю (це те, що я ще не перевіряв).
Під карбюратор (знятий, ессно) поміщати
ємність, з повною поплавковою камерою робиш 10 полниз відкриттів дроселя, шприцом висмоктує, що лилося в ємність. Ось і результат.
Via est vita! З найкращими побажаннями Сергiй ICQ # 99118594