Саня, читай уважніше))) поліроль абразивний, вона не заповнює, а видаляє подряпини тобто знімає частину лаку, хлопці я тоді спробую з фото звітом що небудь придумати і розписати все підряд))) шкурка потрібна щоб заматувати поверхню тим самим видалити глибокі царапки. Гаразд, більш детально розпишу на вихідних)))
Не встиг написати пост на вихідних тому був в роз'їздах, а тепер я захворів (((
Незабаром напишу детальний пост, щас піду фотки підбирати.
Ось це супер. А то поки є вільний час хочу кузов привести в нормальний стан.
Як полірувати автомобіль?
Вартість полірування автомобіля не можна назвати непідйомною, але рано чи пізно багато автомобілістів замислюються, а чи не простіше один раз вкласти гроші в інструмент для полірування автомобіля і більше не звертатися в автосервіс.
Полірування автомобіля виконує відразу кілька функцій. Вона не тільки покращує зовнішній вигляд машини, але і захищає ЛКП від подряпин і тріщин, а також захищає від несприятливих зовнішніх чинників і згладжує дрібні нерівності покриття.
На жаль, навіть досить якісне лакофарбове покриття (ЛКП) швидко покривається не лише микротрещинами, але і помітними людському оку дефектами, які аж ніяк не прикрашають автомобіль. Через такі дефекти ЛКП до кузовного металу пробираються агресивні речовини, які створюють невидимі на перших порах осередки корозії. Так що полірування кузова автомобіля - служить не тільки для естетичної мети, але і є профілактикою від корозії.
Товщина заводського лакофарбового покриття найчастіше становить 35-45 мкм, при поліровці знімається лише 2-3 мкм, проте не «набивши руку» можна зняти шар і побільше. Так, при правильному миття машини полірування кузова автомобіля проводиться раз в два-три роки. Разом, в запасі ви маєте приблизно до 20 поліровок. А безабразивних поліруванням, коли ЛКП не знімається, полірувати можна скільки завгодно. Перед поліруванням автомобіля запасіться терпінням тому весь процес без перерв займе не менше 8-10 год.
Наприклад на полірування капота йде близько 2-х годин.
Що знадобиться для полірування автомобіля?
Для полірування кузова автомобіля знадобиться сама полірувальна машинка, краще не економити і купити професійну, щоб результат полірування авто своїми руками не розчарував. Можна, звичайно, полірувати автомобіль дрилем, але результат виявиться не кращим, а руки "вібрувати" після полірування будуть ще чимало. Знадобляться полірувальні круги, хоча б два: для тонкої і грубої полірування. Для полірування кузова автомобіля є спеціальні серветки, продаються в упаковках по 500 шт. так що однієї пачки вам вистачить на кілька років. Можна заощадити і замість них використовувати звичайні бавовняні ганчірочки або губки. І, природно, не обійтися без полірувального складу. Раджу купувати поліроль марки ЗМ і Color Magic
Переймаючись питанням: «Як полірувати автомобіль?», Потрібно знати, що існує два основних види полірування: відновна і захисна. Мета в обох видів полірування авто одна - додання автомобілю відмінного зовнішнього вигляду і захист лакофарбового покриття - проте способи полірування абсолютно різні. Розглянемо докладніше види полірування автомобіля.
Захисна поліровка кузова авто
Захисна поліровка кузова авто найбільш ефективна на свіжому ЛКП, яке ще не втратило блиск, тому найкраще зробити її після покупки автомобіля і не забувати повторювати її кожні пару років. Зробити захисну поліровку кузова автомобіля досить просто: спочатку слід очистити кузов миючими спецзасобами, які приберуть окису, а якщо машина вже не нова, з неї потрібно старанно зняти сліди комах, бітум і забруднення, які залишилися після миття. Якщо є дрібні подряпини і відколи, їх потрібно прибрати відновної поліролью. Фінальна стадія - нанесення захисної безабразивних поліролі (тут потрібно чітко дотримуватись рекомендацій виробника) і розтирання її серветками.
Використовувані при поліровці автомобіля сучасні іонні поліролі мають захисну функцію. Вони на молекулярному рівні взаємодіють з ЛКП і захищають кузов авто від різних солей, сонячних променів, лугів і кислоти, вигоряння на сонці, допомагають боротися з комахами, бітумом і тополиним нирками. Також поліролі мають антистатичний ефект, який зумовлює велику стійкість до забруднень.
Відновлювальне полірування кузова авто
Верхній шар лакофарбового покриття (ЛКП) легко руйнується під впливом зовнішнього середовища, через що автомобіль стає тьмяним, фарба перестає блищати і мутніє. Якщо своєчасно не схаменутися і не провести відновну полірування кузова автомобіля, буде руйнуватися другий шар, далі - третій і т. Д. Кожен з шарів ЛКП буде оксидоване, фарба почне тріскатися і, в підсумку, відшаровуватися. Також через агресивного впливу навколишнього середовища ЛКП з'являються подряпини і затерте, з якими часом не так вже просто впоратися. Тому для відновної поліровки автомобіля знадобиться полірувальна машинка. Подбайте про організацію гарного освітлення, не те при виїзді з гаража на кузові авто можуть проявитися неприємні сюрпризи. Найкраще полірувати автомобіль двічі, перший раз використовувати среднеабразівний або крупноабразівний склад (тільки будьте дуже обережні і не зітріть ЛКП до металу).
Автомобіль потрібно мити до полірування авто і після першого етапу. До полірування автомобіля і після миття кузов краще протерти «уайт-спіритом». Автомобіль миється ще раз після полірування абразивним складом, після чого на нього наноситься захисна поліроль (наприклад, силіконово-воскової склад, найчастіше на нього дається гарантія близько одного місяця).
Захисна поліроль наноситься на серветку (або ганчірочку) і розтирається по кузову до повного зникнення. Професійні склади розфасовані по кілограмовим банкам, вистачає на кілька поліровок кузова автомобіля. Среднеабразівний склад допоможе впоратися з неглибокими подряпинами і потертостями, а безабразивних додасть автомобілю розкішний блиск. Фінішна полірування кузова автомобіля виводить мікротріщини і дрібні подряпини. Полірувальні кола потрібно використовувати різні для кожного складу.
Відповідаючи на питання «Як полірувати кузов?», Потрібно не забути і про корисні хитрощі. При поліровці кузова автомобіля машинку лише злегка притискають, полірувати кузов автомобіля потрібно рівномірно і переміщаючи інструмент по горизонталі. Полірованого поверхню змочуйте водою, поліруйте по одній деталі: двері, капот, дах і т.д.
Спочатку весь кузов автомобіля повністю відполіруйте абразивним складом, при швидкості машинки 2500 об. / Хв, обробляючи найпомітніші деформації ЛКП, потім вимийте авто. Тепер залишилося провести фінішну полірування, для неї встановлюємо швидкість машинки 3500-4500 об. / Хв, будьте обережні і не тримайте полірувальну машинку довго на одному місці - можете зняти фарбу до металу і не забувайте контролювати рукою температуру. Особливо обережним потрібно бути на ребрах і кутках, часто там найтонший шар ЛКП і стерти його повністю дуже просто, не забувайте періодично протирати кузов серветками.
М'яку полірування кузова автомобіля краще всього проводити, коли ЛКП ще не сильно пошкоджене, але вже і не нове. Вплив на ЛКП при м'якої полірування сильніше, ніж при захисної, тут прибираються неглибокі затерте і подряпини, і також створюється захисний шар. При м'якій полірування використовуються неабразивні пасти і полірувальні машинки з м'якими насадками.
Не варто плутати рідкий лак з полиролями або звичайним воском, він є справжнім консервантом з антикорозійними властивостями для полірування кузова автомобіля. При обробці рідким лаком автомобіля з'являється еластичний прозорий шар, досить зносостійкий, він має здатність затягувати дрібні ризики. Рідкий лак є одним з кращих варіантів полірування кузова автомобіля: при його застосуванні ЛКП кузова залишається новим до трьох років, в залежності від умов експлуатації автомобіля.
Полірування автомобіля з використанням епоксидних смол
Є поліролі, які включають в себе різні полімери, в тому числі епоксидні смоли. Залежно від умов експлуатації автомобіля, така поліроль прослужить вам до року. Епоксидна поліроль перешкоджає появі рисок від гілок або піску, а також захищає від впливу агресивних речовин. Термін служби такої поліролі може зменшитися через безконтактних мийок зі спецхімії.
Отже. полірування кузова автомобіля можна розділити на два види. це абразивна поліровка. і захисна поліровка.
Спочатку приділю увагу захисної поліровці.
У продажу можна зустріти неймовірну кількість полірувальних паст. але всі їх можна розділити на кілька видів. на восковій основі. на тефлоновій основі. Завдання цих полиролей - захистити кузов від впливу навколишнього середовища. і надати авто більш свіжий вигляд.
Таку поліроль необхідно нанести на кузов автомобіля і рівномірно розтерти по всій площі, таким чином, на кузові утворюється плівка воску або тефлону, яка надає кузову вище перераховані властивості. Але не всі знають, що заповітний шар поліролі з часом змивається, якщо бути точніше, то воскова поліроль змивається практично після 4-6 мийок авто, а тефлоновая поліроль після 8-12 мийок. Висновок простий - восковий наповнювач забиває пори і ризики на кузові, покриває кузов жирною плівкою, але після декількох мийок авто набуває свій первісний вигляд.
Повернути стильний, блискучий вигляд Вашому автомобілю, можна за допомогою абразивної поліровки. Що таке абразивна поліровка і як її зробити - розглянемо далі.
Отже, - абразивна поліровка виробляється в кілька етапів:
1 Видалення оксидного шару фарби, рисок, затертостей за допомогою шліфувальної шкурки.
2 Полірування зашліфовані поверхні за допомогою абразивної полірувальної пастою.
3 Вивчення отриманого результату і доопрацювання деяких ділянок.
Для візуального прикладу я взяв автомобіль ваз 2108, і за допомогою грубої шкурки зробив подряпину на кузові, глибина подряпини вийшла значна, провівши по ній нігтем пальця, відчувається сходинка.
Автомобіль слід встановити для роботи в приміщення без протягу, інакше на кузов сідає пил, що є абразивом, який потрапляючи під шкурку - робить подряпини, так само небажано проводити полірування під сонцем, що провокує занадто швидке висихання поліролі, якщо авто поліруємо повністю, то все пластикові деталі, фари, ручки - по периметру можна заклеїти малярським скотчем.
1 Шліфування - це досить трудомісткий ручна праця.
2 Кольори темних відтінків вимагають додаткової шліфовки більш дрібною шкіркою Р2500
3 До цього етапу необхідно поставитися з усією відповідальністю, і домогтися однотонно-рівномірної матової поверхні.
Наступний етап - це полірування шліфованої поверхні.
Для ефективної полірування я застосовую полірувальну пасту марки ЗМ, і полірую полировальной машинкою.
Паста наноситься на ділянку автомобіля і злегка, трохи - трохи, за допомогою розпилювача, поверхня бажано зволожити, так само варто зволожити полірувальну подушку. Встановлюємо мінімальні обороти на поліровалке і растушевиваем пасту по полірованим ділянці, далі підвищуємо обороти до 1500 - на даному етапі і відбувається сам процес полірування.
"Поліровалку" не потрібно смикати і хаотично пересувати, потрібно плавно вести по горизонталі і потім перекреслюючи по вертикалі - або навпаки. Якщо паста підсихає, то можна трохи змочити водою, але не варто переборщувати, тому-що, при надмірній кількості води паста буде расбрасаваться по всьому авто, заб'ється в щілини і потім, потрібно буде відмивати авто, що займають значну кількість часу.
Приділю увагу паралоновою шайб (полірувальний круг). Досить мати два види - це жорстка шайба для полірування (білого кольору), і шайба для фінішного полірування (чорного кольору).
При правильній полірування світлих відтінків, досить жорсткої шайби і одного виду поліролі, при темних відтінках, бажано застосування м'якої шайби і більш фінішної поліролі. Повторюся: під час полірування, необхідно періодично чіпати рукою деталь, що б не перегріти її, якщо деталь нагрілася, то необхідно дати їй охолонути.
На фотографіях видно поетапний процес полірування, а після видалення, смужки скотчу, думаю видно різницю між полірованою поверхнею і не полірованої.
Полірування застосовується не тільки як для відновлення свіжості фарби, але і як метод видалення похибок (патьоки. Сміття і тд.) І безпосередньо після фарбування авто або окремих деталей. Внизу - навів фотографії з полірування свіже пофарбованого автомобіля. На авто вийшов занадто виразний "ефект апельсина", тому, довелося перетерти і полірувати весь автомобіль цілком, а заодно видалив і деякі похибки, такі як порошинки, ризики і тд.
Після полірування результат на обличчя
Якщо є питання, пишіть, відповім набагато швидше ніж обіцяв написати докладно про полірування авто. )))
Все руки ніяк не доходили сподіваюся кому небудь допоміг Все, я пішов спати! Сноффф
Вкладення ІМХО блиск помітний на фотоКак я вже говорив - спочатку поліруємо участкаміПріменяемие матеріали і інструмент + щітка для очищення полировальной подушки
Супер. Дякуємо. Буду вивчати і застосовувати на практиці. Скільки разів полірували мою машину історія замовчує. Але судячи по блеклости ЛКП, ні разу або дуууже давно. Треба приводити свою стареньку в порядок. А то навіть бортовий комп'ютер заводити соромно