Перші вдалі спроби схрестити автомобіль з мотоциклом були зроблені компанією Honda в 1970 році. В результаті на світ з'явився якийсь триколісний об'єкт, названий US90. Гібриду присвоїли клас мотовсюдихода. Його вирізняла маневреність і практичність, що дісталася йому від батьків. Основними ж відмінними якостями нового засобу пересування була висока прохідність і оригінальна зовнішність. Цей всюдихід якнайкраще підходив під потреби фермерів.
Широкою популярністю незвичайна машинка користувалася на берегах Каліфорнії, завдяки чудовій властивості легко пересуватися по піщаних пляжів. Популярність US90 з кожним днем зростала, і вже в найближчі наступні роки багато виробників стали винаходити подібні транспортні засоби. Зовнішній вигляд мотовсюдихода зазнав деяких змін - для стійкості і зручності було додано ще одне колесо. Тепер всюдихід придбав відомі нам обриси. Попит на це чудо техніки продовжував збільшуватися, але пропозиція значно запізнювалася.
У тому вигляді, як ми знаємо сьогодні, квадроцикл з'явився в кінці 80-х років. Для його класу існує абревіатура - ATV, яка розшифровується, як моторне внедорожное транспортний засіб. Воно найчастіше має чотири колеса, мотоциклетний кермо і тиск в його шинах завжди знижений. Тепер це вже не просто суміш легковика з мотоциклом, а й, на додачу до всього, снігохода з трактором. ATV можна використовувати незалежно від пори року, в будь-яку погоду. Цей фактор ставить даний вид мототехніки на порядок вище його побратимів (мотоцикли, снігоходи, гідроцикли).
Крім цього, позитивною якістю квадроцикла є його здатність транспортувати великі вантажі. Сам же гібрид важить відносно не багато.
Відрізняє мотовсюдихід і його надзвичайна універсальність: встановивши на нього спеціальне обладнання, його легко перетворити в незамінного помічника в побуті. Його використовують як газонокосарку, снігоприбиральну машину та ін. За продуктами в магазин в сільській місцевості або на риболовлю до дальнього водойми під час дощу - доїхати на ньому не становить особливих труднощів.
В результаті того, що компаніями було випущено безліч різних модифікацій квадроциклів, було прийнято рішення розділити їх на дві великі групи: утилітарні ATV і спортивні ATV. Окремо стоять моделі, розроблені спеціально для дітей. На спортивних квадроциклах можна розвинути швидкість до 160 км / год, вони мають спеціально розробленої для гоночних цілей трансмісією. Як випливає з назви типу, областю їх використання є спортивні змагання (екстремальний спорт). Зазвичай, вони не використовуються для побутових цілей, тому що не мають багажника. Утилітарний тип мотовсюдихода відрізняє більш низька швидкість, але зате більш високий ступінь витривалості і прохідності. Використовуються вони в основному для побутових потреб і відпочинку.
транспортні засоби, легкової машини, екстремальний спорт