Розповів 2-й пілот Боїнга-757 компанії Транс Аеро. Далі з його слів:
Аеропорт Гамбурга. Ми тільки приземлилися і рулимо до терміналу, за нами
в очікуванні посадки 4 літаки: Люфгаза (Німеччина), Фідекс
(Вантажівка), БрітішАірвейс (Англія), і в верхньому ешелоні спізнився на
4 години ІЛ-86 Аерофлоту.
Черга Люфганзи, але посилаючи на х. диспетчера наш ІЛ щоб заощадити
паливо починає зниження. Служба наземного контролю, погрожуючи всіма карами
земними і розуміючи що російським все пох. намагається розвести літаки і
пропустити ІЛ. Брітіш і Фідекс на посадку ще не зайшли і підкоряючись
диспетчеру пропускають ІЛ. А пілот Люфганзи вже бачачи смугу вступає в
перепалку з російськими, мовляв кагого х. він німець, на німецькому літаку, в
рідний германии, повинен заходити на 2-й коло і пропускати гребанний
росіян? Отримавши відповідь: "Тому що ви суки війну програли!", Затихає.
І кидає фразу: "Добре ще жидів в повітрі немає!" На що пілот Брітіш
на ідеальному англійському попереджає німця що це мовляв «не коректно",
так про євреїв.
Все благополучно сіли, а через годину до нас в кімнату відпочинку зайшли
співробітники авіаційної безпеки і ввічливо попросили пройти з ними на
впізнання, т. к. пілота Люфганзи який лаявся з російськими ох. або в
туалеті, вибили пару зубів, і спустили в унітаз посвідчення пілота. І
крім росіян це зробити ніхто не міг. Ох. Чи героя знатно. морда в
крові, передніх зубів немає. Але облом, з екіпажу Аерофлоту він не впізнав
нікого. А решта "цивілізовані" ні до чого ..
Ми готуємося до вильоту, поруч з нами той самий сокіл з Люфганзи. Як тут
без команди диспетчера в чергу на зліт (відмітна риса наших
льотчиків) замість Люфганзи встає Брітіш. Німця прориває, кричить
диспетчеру, що це не аеропорт, а п. ец, що сісти йому заважають російські
а злетіти англійці. Те що ми з першим пілотом почули на частоті
Брітіш від їх командира екіпажу, повалило нас в шок.
Російською мовою, з явним одеським акцентом ми почули:
- Хлопці, скажіть цього фашиста, нехай таки заткне е. Нік. А то ми
з Фімою (другий пілот) ще раз йому п..ди дамо від всього єврейського
народу!
спочатку нові спочатку старі спочатку кращі нові - список
Історія липа, звичайно. Крім того, що в авіації, як і в будь-якій галузі, де високооплачувані інженера звертаються з дуже дорогим і небезпечним обладнанням, сама собою склалася неконфліктна обстановка (навіть незважаючи на повний Боллівуд в політичних поглядах у багатьох пілотів).
Про «німець на німецькому літаку (айрбус?) В Німеччині» і «тому що просрали війну» - цитати з набагато більш миролюбного англійської анекдоту.
«У Брітіш» немає власної частоти, частоти є для різних етапів заходу-виходу, і на кожній присутні десятки учасників і господарює диспетчер, а за репліки з місць можна заробити законних люлей.
Ну а відмінності національної тактики захисту росіяни з євреями показали в 40-х роках: євреї - в гетто і концтаборах, російські - в окопах від Сталінграда до Берліна.
Такшта, нехуй тут варнякати.