Якість горючої суміші в карбюраторних двигунах встановлюється вручну при налаштуванні карбюратора, і дуже часто цей процес проводиться «на око». Однак кращим рішенням стане використання спеціального приладу - індикатора якості суміші.
Що таке індикатор якості суміші
У сучасних інжекторних двигунах за якість суміші (її склад і співвідношення палива і повітря) відповідає електроніка, тому водій не турбується про режим роботи двигуна, його токсичності і витраті палива. Але все інакше з карбюраторними двигунами - в них передбачена можливість регулювання якості суміші, яка виробляється за допомогою гвинта якості карбюратора на холостому ходу.
У найпростішому випадку настройка якості горючої суміші проводиться до досягнення стабільної роботи двигуна на холостому ходу при певних оборотах, однак такий підхід далеко не завжди дозволяє досягти успіху, тому краще використовувати спеціальний пристрій - індикатор якості суміші (ІКС).
ІКС має дуже простий пристрій, але при цьому він ефективний і може використовуватися навіть недосвідченими автовласниками. Цікаво, що найбільш популярний в нашій країні індикатор - ІКС-1 - випускається не перший десяток років, але все ще дуже затребуваний і популярний. Це краще за всіх слів говорить про корисність приладу.
Індикатор має дуже простий пристрій. Його основу складає спеціальна свічка запалювання з вбудованим скляним световодом, на корпусі свічки надіта чорна трубка зі склом в торці і відхиляється дзеркальцем, що створює щось на зразок перископа. До свічці підведений високовольтний провід зі шпилькою, що повторює форму контактної головки свічки (в приладі ІКС-1 наконечник проводу дозволяє підключати «свічники» різних типів).
Також в комплект індикатора входить кільце ущільнювача для свічки, за допомогою якого забезпечується герметичність камери згоряння при установці якості суміші.
У приладі ІКС-1 використовується свічка запалювання з різьбленням М14 × 1,25 з максимальною довжиною нарізної частини 12 мм - цього достатньо для настройки більшості карбюраторних двигунів вітчизняних автомобілів.
Принцип роботи індикатора
Як визначити якість горючої суміші? Можна взяти кілька датчиків, що вимірюють основні параметри двигуна, і за допомогою електронного блоку відрегулювати подачу палива і повітря - таке рішення сьогодні використовується в інжекторних двигунах. Однак безліч датчиків і блок управління - це дорого і не завжди зручно. Виявляється, що для настройки карбюраторного двигуна можна використовувати куди більш простий і доступний «прилад» - наше око.
Насправді нічого дивного тут немає: паливно-повітряна суміш, згорає в камері згоряння, утворює полум'я певного кольору, який в значній мірі залежить від її складу і співвідношення кількості палива і повітря. Горюча суміш оптимального складу утворює полум'я яскраво-блакитного кольору. а відмінність кольору свідчить про необхідність регулювання якості суміші.
Можна сказати, що індикатор якості суміші - це вікно для камери згоряння, яке дозволяє спостерігати колір утвореного полум'я, і тут же робити настроювання карбюратора.
Налаштування карбюратора за допомогою індикатора якості суміші
Процес роботи з ІКС зводиться до наступного:
Запустити і прогріти двигун;
Заглушити двигун, вивернути свічку другого або третього циліндра, вкрутити замість неї свічку ІКС;
Встановити на свічку трубку;
Запустити двигун, повернути дзеркальце з таким розрахунком, щоб з зручного положення бачити колір полум'я в камері згоряння;
Гвинтом кількості встановити мінімально стійкі обороти двигуна;
Гвинтом якості знайти таке положення, при якому полум'я в камері згоряння набуває яскраво-оранжевий колір (це свідчить про перезбагаченні суміші, зазвичай досягається при вивертанні гвинта);
Вворачивая гвинт якості, домогтися появи яскраво-блакитного полум'я;
Ще трохи ввернути гвинт якості (не більше ніж на половину обороту);
Заглушити двигун, вивернути ІКС і повернути свічку запалювання.
Як бачите, настройка якості горючої суміші за допомогою ІКС дуже проста і вимагає мінімум часу, однак потрібно звернути увагу на декілька важливих моментів:
Налаштування краще проводити в затемненому місці - світло від згоряє суміші в чималому ступені затримується скляним световодом в свічки, тому що спостерігається в люстерко колір полум'я непомітний при яскравому зовнішньому освітленні;
Ні в якому разі не можна спостерігати колір полум'я безпосередньо через скло - для безпеки передбачено відхиляється дзеркало;
Свічка запалювання в ІКС не призначена для тривалої роботи на високих оборотах, тому частота обертання коленвала при налаштуванні двигуна не повинна перевищувати 1200 об / хв.
В іншому індикатор якості суміші - це дуже простий і зручний у використанні засіб, який, до того ж, має доступну вартість. Тому мати його варто всім, хто експлуатує автомобіль з карбюраторним двигуном. Це допоможе і забезпечити кращу роботу мотора, і заощадити паливо, і знизити негативний вплив на навколишнє середовище.