В ОКБ ім. Ільюшина спочатку досліджували проект 250-місцевого варіанту літака Іл-62-250 з подовженим на 6,8 метрів фюзеляжем. Однак даний проект розвитку не отримав. Для розміщення 350 пасажирів було потрібно збільшити число крісел в ряду, але, прагнучи зберегти досягнутий на Іл-62 рівень комфорту, в ОКБ пропрацювали двопалубний варіант, а також однопалубний варіант з фюзеляжем, що мав овальний перетин з двома роздільними кабінами. Але і ці пропозиції також були відхилені.
Цей літак був турбореактивний низкоплан з чотирма моторами, для нього навіть модернізували мотор НК-8 в НК-86. В кінцевому підсумку саме через двигуна його передчасно зняли з експлуатації. Сильний шум, неекономічні поглинання палива, мала тяга і млявий розгін привели до списання. Також розміри НК-86, під який конструювалися шасі і планер, унеможливили модернізацію Іл-86 в майбутньому. Довелося розробляти новий літак Іл-96. Ще одним мінусом двигуна було зниження працездатності при високих температурах навколишнього повітря. У сильну спеку починали спрацьовувати регулятори температури, вони зрізали паливо для зниження температури газів турбінами або взагалі відключали двигун.
У 80-их роках досліджувалися проекти літаків Іл-86В і Іл-86Д, на яких передбачалося використовувати англійські двигуни ТРДД Роллс-Ройс RB211-22В тягою по 19 000 кгс. Середньомагістральний літак Іл-86В мав подовжений фюзеляж і розраховувався на перевезення 450 пасажирів на відстань 3 600 - 4 000 км.
Основні характеристики літака Ільюшин Іл-86
Довжина (м) 59.5
Розмах крил (м) 48.0
Висота (м) 15.8
Площа крила (кв.м) 320
Макс. злітна вага (кг) 208 000
Макс. посадковий вага (кг) 175 000
Вага порожнього (кг) 116 250
Макс. вага без палива (кг) 158 400
Макс. комерційне завантаження (кг) 42 000
Ємність паливних баків (л) 114 000
Дальність польоту з макс. завантаженням (км) 3. 600
Макс. крейсерська швидкість (км / ч) 870
Довжина розбігу (м); 2 800
Довжина пробігу (м); 2 300
Двигуни НК-86,
4 x 13000 кгс
Питома витрата палива (г / пасс.-км) 34.5
Часовий витрата палива (кг) 9. 900
Кількість крісел (економ) 350
Кількість крісел (економ / бізнес) 234
Ширина салону (м) 5.7
Всього порізано на металобрухт 79 літаків з 106 випущених. На зберіганні знаходиться 23 літака, з них тільки 2 в музеях: СРСР-86000 в Києві (Жуляни), RA-86062 в Ульяновську (Ульяновськ-Центральний). Планується установка одного з колишніх літаків авіакомпанії S7 Airlines в якості пам'ятника в Новосибірському аеропорту Толмачево. Ще один літак (реєстраційний номер RA-86106, більше 20 років експлуатувався «Аерофлотом», ГУАП «Пулково» і ГТК «Росія»), розміщений на території приватного вертодрому «Хелідрайв» в Санкт-Петербурзі, планується переобладнати в музей.
Один борт Іл-86 (RA-86103) знаходяться на території навчального авіаційно-технічного центру Московського державного технічного університету цивільної авіації (МГТУ ГА).
Сподобався пост? Підтримай Фішки, натисни:
А що ви думаєте про це?
літати на ньому було приємно. літав в основному в Ташкент
Євген 10 місяців тому
Хороший літак, літав на ньому два рази. Його не можна звичайно порівнювати з Боїнгами 777 і 747, так як по комфорту і дальності польоту він їм сильно поступається. Його середня максимальна дальність польоту 4500 км, не так вже й багато. Його двигуни дуже ненажерливі. Але літати на ньому мені сподобалося. Молодці конструктори. Шкода, що його більше не виробляють. Якщо його трохи поліпшити і поставити більш досконалі двигуни, які збільшили б дальність польоту, то він можливо склав гарну конкуренцію Боїнгам і Аірбасам.
Руслан 10 місяців тому
Прикольно! Хотілося б про тушки почитати.
Шкода, що все в прошлом.Хорошіе літаки були, трудяги.
Egoro 10 місяців тому
в Толмачево літак вже давно встановлено - пару років як. а ось відкритий музей чи ні я не знаю
Рази 3 літав на такому в Єгипет. Сподобалося те, що для Іл-86 трап не потрібен.
Death 10 місяців тому
літав на такому, дуже зручний був для свого часу
Серьога 10 місяців тому
хороший літак, літав на ньому жоден раз
Хто катався на ліфті в ньому?
Cha 10 місяців тому
/ '> Показати ще (з _)
Знайшли помилку? виділіть
і натисніть CTRL + ENTER
Нам потрібно переконатися, що Ви не бот. Введіть символи, зображені на картинці нижче.
Введіть ваше ім'я
Передбачення ґрунтується на вашому імені, тому, будь ласка, введіть ваше справжнє ім'я, якщо воно відрізняється від того, яке ви використовуєте для відвідування нашого сайту.