Boeing 747-100 - перший в світі пасажирський широкофюзеляжний літак
Широкофюзеляжний літак (англ. A wide-body aircraft. A twin-aisle aircraft. Аеробус [1]) - пасажирський літак з двома проходами між пасажирськими кріслами. Діаметр фюзеляжу широкофюзеляжного літака - 5-6 метрів, що дозволяє розмістити в ряду 6-10 крісел. Для порівняння, у узкофюзеляжних літаків діаметр фюзеляжу зазвичай становить 3-4 метри, максимально з шістьма сидіннями в ряд, розділених одним проходом. Широкофюзеляжний літак може взяти на борт до 853 (Airbus А380) людина. При цьому довжина фюзеляжу у найбільших машин перевищує 70 метрів.
Поява широкофюзеляжних літаків в кінці 60-х - початку 70-х рр. було викликано швидкими темпами зростання обсягу повітряних перевезень пасажирів і перевантаженістю повітряного простору, особливо на лініях з інтенсивним рухом і в зонах аеропортів. Крім того, впровадження широкого фюзеляжу дозволило завдяки різкому підвищенню пасажиромісткості (вантажопідйомності) зменшити витрату палива на одиницю транспортної продуктивності.
Якщо підвищення економічності пасажирських літаків попередніх поколінь зазвичай супроводжувалося збільшенням щільності компонування пасажирських крісел і деяким зниженням комфорту, то зростання економічності широкофюзеляжних літаків можливий і при зменшенні щільності компонування і підвищенні комфорту, що залучає нових пасажирів. [2]
Широкофюзеляжні літаки призначені для перевезення великої кількості пасажирів на, як правило, середні і великі відстані.
Сучасні широкофюзеляжні літаки
ВВЕ [3] - Останній
рік виробництва
Ширина салону, [5]
основна палуба
верхня палуба
Зовн. діаметр фюзеляжу,
рівень основної палуби
Число місць поперек в економ-класі, [6]
основна палуба (ширина крісла) [7]