Широкофюзеляжний літак - пасажирський літак, в якому між пасажирськими кріслами є два проходи. Діаметр фюзеляжу в цьому типі літака становить 5-6 метрів, завдяки чому поперек салону можна поставити ряд з 6-10 крісел. Вузькофюзеляжні літаки мають, наприклад, діаметр фюзеляжу 3-4 м, максимальна кількість сидінь, розташованих в один ряд, в них становить 6.
Пасажиромісткість таких машин може досягати до 853 осіб (Airbus А380). Найбільші широкофюзеляжні літаки мають довжину понад 70 метрів.
Першим серійним пасажирським широкофюзеляжним літаком став Boeing 747-100.
Поява цього типу повітряних лайнерів в 60-70 рр. пояснюється швидким темпом зростання авіаперевезень і перевантаженістю повітряних ліній, особливо в зонах аеропортів.
Завдяки використанню більш широкого фюзеляжу вдалося різко збільшити пасажиромісткість (вантажопідйомність) і зменшити витрату палива по співвідношенню до одиниці транспортної продуктивності.
Якщо до цього економічність авіалайнерів досягалася шляхом ущільнення компонування крісел пасажирів зі збитком їх комфорту, то збільшення місць для пасажирів в широкофюзеляжних літаках не вимагало зменшувати комфортний простір летять. Це привертає купувати квитки на широкофюзеляжні літаки багатьох людей.
Зазвичай авіакомпанії ставлять широкофюзеляжні літаки на рейси середніх і великих відстаней.
Виділяють двопалубні широкофюзеляжні літаки - А380, Boeing 747 - і однопалубні - Іл-96, Іл-86, A340, A330, A310, Boeing 767, 777 і 787.