Дискові гальма на передніх колесах і дискові або барабанні гальма на задніх колесах регулюються автоматично, тому ніякі регулювальні роботи не потрібні. При зносі гальмівних колодок задні гальма регулюються при впливі ножного або ручного гальма в залежності від виконання. Умовою цього є бездоганна робота механізму регулювання, який на барабанних гальмах знаходиться всередині барабана, а на дискових гальмах всередині супорта.
Положення регулювальної гайки (стрілка) на стороні важеля ручного гальма.
Регулювання ручного гальма
Для регулювання ручного гальма слід регулювати гайку на стороні важеля ручного гальма, в зазначеному на ілюстрації вище місці. При регулюванні дійте наступним чином:
- Встановіть задню частину автомобіля на опори і відпустіть ручне гальмо. Для безпеки підкладіть перед і за передніми колесами цеглини, щоб автомобіль не міг з'їхати з опор.
- Вичавіть педаль гальма більше 5 раз.
- Зведіть важіль ручного гальма на 6 - 8 клацань і перевірте, щоб задні колеса не проверталися. Знову відпустіть ручне гальмо.
- В іншому випадку затягніть гайку на важелі ручного гальма, поки задні колеса не будуть блокуватися при проведенні вищеописаної перевірки.
- Зведіть і звільніть ручне гальмо і перевірте, щоб обидва колеса оберталися вільно, і гальмівні колодки не ковзали по барабану. У разі дискових гальм важіль ручного гальма на задніх супортах повинен повертатися до наполегливої болта, після відпускання ручного гальма.
- Перевірте, чи горить контрольна лампа ручного гальма, якщо важіль затягнуть на 1 - 2 клацання.
- Опустіть автомобіль на землю.
Елементи регулювання висоти і люфту педалі гальма
1 - контргайка, 12 - 15 Н • м
2 - штанга штовхача гальмового підсилювача
3 - вимикач стоп сигналів
4 - панель статі
5 мізоляція статі
6 - контргайка, 16 - 22 Н • м
А = люфт педалі
В = висота педалі
С = зазор на вимикачі стоп-сигналів
D = відстань від підлоги
Регулювання педалі гальма
Люфт педалі гальма регулюється вгвинчуванням або вивінчіваніем вимикача стоп-сигналів. При відповідає вимогам Специфікацій висоті педалі гальма ослабте контргайку (1) (див. Ілюстрацію) і змістите вимикач (3), поки зазор між стрілки не становитиме 0.3 -1.0 мм.
Візьміть педаль гальма великим і вказівним пальцями і порухайте вперед-назад, поки не відчується опір. Відчутний люфт повинен становити 1 - 3 мм. В іншому випадку виконайте вищеописану регулювання.
Для регулювання висоти педалі гальма зміщується штовхач головного гальмівного циліндра (2) після ослаблення контргайки (6). Висота педалі вказана в Специфікаціях.