Після запуску щойно «відремонтованої» Альфи - двигун працював як-то не зовсім так ... Хоча, а як йому повинно було працювати, якщо він був зібраний з того, що вдалося купити задешево у малолітніх гопників з навколишніх колгоспів. За ідеєю, працювати двигун не повинен був, але працював - це факт.
Так ось, в двигуні чітко прослуховувався якийсь незрозумілий стукіт \ скрегіт + через кілька хвилин роботи по двору потягнуло смородом, яка характерна тільки для сильно перегрітого двигуна.
Недовго потархтел мопедік і здох, причому конкретно ...
Знімаю кришку клапанів - там все «сухе» і «синє». Це до питання про те, що після будь-якого більш-менш серйозного ремонту - потрібно обов'язково зняти кришку клапанів і проконтролювати надходження моторного масла до деталей ГРМ головки блоку циліндрів.
Так як мопедік був мій, тому все це синє барахло я викидати не став-замінив лише опорні підшипники розподільного вала, шліфанулі задираки наждачкою, зібрав все до купи і мопедік бігає до сих пір.
Тепер про неприємне.
Хто його знає, що ці гопники витворяли з мопедом, але на перевірку - масляний насос, який жене моторне масло до деталей ГРМ \ КШН \ ЦПГ - заклинив. Зірочка приводу масляного насоса знаходиться з лівого боку двигуна - за генератором.
Насос заклинив, зірочка приводу стала колом, зуби зжерла ланцюг приводу ГРМ. Звідси і був скрегіт.
Насос був відразу ж демонтований, розібраний, але нічого кримінального в ньому не виявилося: робочі поверхні були чисті, рівні без задирів, на холосту насос обертався дуже легко. Жадібність мене погубила і вирішив було я залишити цей довбаний насос. Зібрав все до купи, замінив зірочку, запустив двигун і отримав те ж саме: насос знову заклинив і знову обрізало зуби ...
Не в моїх правилах здаватися: насос адже цілий і обертається - хід думок той момент такий: десь забитий масляний канал, тому насос не може прокачати масло по системі і клинить.
Двигун був повністю розібраний, канали виявилися чисті, на всякий випадок я їх проколупав дротом і продув компресором, але насос знову зловив клина і знову зжерло зуби. Похід в найближчий магазин прояснив ситуацію з насосом - варто цей девайс всього 150 руб. Тут же прощаюся з трьома заповітними купюрами, відвертаю старий, ставлю новий - запускаю двигун - вуаля! Двигун заробив, шум пропав, масло пішло до голівці аки з Ніагарського водоспаду.
Така ось історія хлопці. Якщо зіткнетеся з подібним - відразу міняйте насос. Мопедік до речі бігає вже більше року, а гопники, які його ушаталі - пішки Чапаєв.