Добрий день всім. Таке відчуття, що всі машини окрім Мітсубісі Паджеро 4, ідеальні. Немає ідеальних машин і немає ідеальних людей. Кожен знає що купує. А є ще такі дятли, як куплять новий авто і давай весь час тиснути в підлогу. Купи собі порш або ламборджини для цього. Не треба мучити машини не призначені для дурості. У мого друга 4-тий - немає проблем. Ні про що не шкодує. Собі теж замовив. буде через 14 днів. До цього поміняв купу машин і нових теж. Для такої ціни, якості і комплектації машина навіть дуже непогана, гідна. А переплачувати за інше ім'я .... немає сенсу, думаю дружина буде задоволена.
А найголовніше потрібно любити машину так, як ви любите самого себе і тоді буде все нормально. Всім удачі!
Міцубісі паджеро 4 двигун 3.8, володію пів року. Взяв з пробігом 70 000 км. Вчора на пробігу 109 000 км. застукав двигун. Зроблю мотор буду їздити далі. Моя думка машина все одно відмінна.
Доброго дня. Давно мріяв про Міцубісі паджеро 4, ось вдалося. Все дуже подобається. Зручна ... в Рольф коли всередині сидів, здавалося що мало місця, а в своїй досить просторо :). По комфорту все дуже подобається. Машин було багато, є з чим порівняти. Прохідність не перевіряв, ну немає часу. Обов'язково перевірю. Жорсткість підвіски не відчуваю. Динаміки досить, я говорю про 3.0, і на обгін і на розгін. Катався в Пітер і назад. Втоми від як тут кажуть незручних сидінь не було. 3.0 Шкода ось тільки в 3.0 немає люка.
Всім удачі.
Як це немає на Мітсубісі Паджеро 4 3.0 люка. У мене є. Все про погану прохідність брехня. Назвіть мені машину з кращою прохідністю? Їх немає якщо краще то люфтованние з більшою зубастої гумою, спеціально для бруду. Тут же ми говоримо про нормальний заводському виготовленні, без переробки. Все Прадо говорять краще, а чим краще? Постійним повним приводом? А навіщо він на сухій дорозі, зжерти зайвий бензин, так включи в Паджеро повний привід. А третій ряд сидінь? Я відразу його викинув, завантажив всім необхідним в дорозі, і трос, і лебідку, і ящик з інструментом і складне відро, і компресор і все одно підлозі порожній. В якому джипі ви це знайдете? да ні в якому. ПРосто по салону бовтається, на нерви капає. А розкладка сидіння? Візьміть той же Крузак. Так у нього після складання середнього ряду підлогу стає майже на 10 см нижче. І перш ніж послати постіль, потрібно цю яму чимось закласти. Та й сидіння третього ряду постійно заважають. Я в старому Поджер 94 роки третій викидав. Прекрасно розкладається і другий ряд, краще і зручніше ніж в Прадо. Та й бак 88 літрів при витраті в середньому по колу 12,5-13л на 100 км проти крузака 93 літра при витраті 25 л на 100 км? Просто ці всі машини я вже спробував і Паджеро праворукий 93 роки і леворукий 94 роки і Прадо і Крузак 80 і 100. І ось моя вам порада-найкраща машина це Паджеро 4, але можна Паджеро 3, мало чим відрізняються. І дурі вистачає і ходить вічно. І комфорт прекрасні (у мене повна комплектація так званий буржуйський салон), також шкіру ганчірочкою вологою протер і все свіжо і чисто. НЕ ЗАБУВАЙТЕ ПІД ЧАС МІНЯТИ МАСЛО ТА ІНШІ РАСХОДНІКІ І забуде про РЕМОНТИ. З повагою Георгій Андрійович, Красноярськ.
Добрий всім день. Вирішив пересісти з Тойті РАВ 4 на Міцубісі паджеро 4. Не вразило відстань багажника в розкладеному стані задніх сидінь. На "Рафіка" при розкладених задніх сидіннях можна вчотирьох лягти спати, подорожуючи де-небудь, при відсутності готелів. У паджеро 4 вже не вийде. Сидіти за кермом здається тісніше ніж в "Рафіка". Оздоблення передньої панелі теж могла б при такій ціні не виблискувати дешевим пластиком. При недешевими ТО зі слів менеджерів салону не дає гарантію про те що двигун прослужить біс поломок довго. (Як доказ Андрій зіткнувся з цією проблемою). Ось і питається чи варто переплачувати за трохи більші габарити (зовнішні). За менш надійний транспортний засіб?
2 роки катаюсь на Міцубісі Паджеро 4. Був рав4. Не дуже задоволений. По-перше, коробка ... Тупить жахливо, іноді сама перемикається на знижену передачу, дуже неприємне відчуття. Іноді до перемикання стрілка тахометра доходить до 5-6 тисяч оборотів. І останнім часом, при русі по нерівній дорозі, постійно доводиться підрулювати і всю дорогу "відчуваєш" руками. У Курськом автоцентрі кажуть, що несправностей немає, так і повинно бути. Та й ще, взимку зігріваюся вже ближче до офісу, грубка огидна.
У мене Міцубісі Паджеро 4 3.8 бензин. Пройшла 110тис. Перед покупкою брала тест-драйви у всіх марок джипів: Тойота, Ауді, БМВ, Лексус, Фольксваген, Рендж Ровер .... Куди не сяду все одне і те ж і ціна не виправдана. Якщо для випендрежа то треба брати БМВ та інші паркетники. А я живу за містом і всякі ситуації бувають, так що паркетник не годиться та й не в захваті я від них - всі однакові, низенькі .... Мені потрібна надійна машина а не глючащій електронікою закидон (працювала в Мерседесі і ООООчень багато дізналася якої якості приходять в Росію "понтові" іномарки і яким чином приводять їх до ладу). Могла взяти будь-який з цих "закидони" на 20% дешевше ринкової вартості, але вирішила покластися на легендарність і надійність Паджеро. І не прогадала! Вообщем півтора року думала да міркувала. І вибрала її - Паджеро. Дуже задоволена. Моя безвідмовна помічниця. І в Пітер і на південь ми з нею їздили неодноразово. І у чоловіка заводи від 300 до 500км від Москви - часто до нього їжджу. Так! Їздили на Селігер і інші "глухі" місця, пробиралися по болотах і топям - супер! Дітям в машині роздолля, повноцінні спальні місця. На трасі стоїть прекрасно. Витрата по трасі 10-11л. По місту - все залежить від пробок. Мотор тихий, іноді не зрозумію - завела машину чи ні)). Коробка реагує моментально. Прочитавши негативні відгуки складається враження що говоримо про різні машинах. Кожен день на роботу їжджу. Тиха, містка. Міняю регулярно масло та колодки 1 раз. Велике спасибі концерну Міцубіші за відмінний автомобіль! Пару років тому вийшов новий Ренж Ровер. Чоловік запропонував з'їздити взяти тест-драйв. Я думала що захворію машиною (варто 5млн. Ну думаю!). Проїхала я на ній, села в свою Паджерочку і зрозуміла - не варто цей Ренж таких грошей та й різниці особливої по комфорту не відчула. Більше експериментів не ставлю. Коли до чоловіка прилітали партнери (вони якраз з концерну Міцубіші) я їх зустрічала. Вони були невимовно раді на чужині побачити своє дітище. Задавали багато питань, питали побажання. Так що і тут моя машинка виявилася дуже до речі)).
Висновок: буду їздити поки не згниє, а потім куплю нову ... Вообщем відмінний автомобіль, дуже раджу! Всім удачі на дорозі і в експлуатації свого Паджерика!