Крім стандартної, дилерами також пропонувалися дві розширені комплектації. Базова комплектація нарікалася «Core» і не відрізнялася особливою розкішшю, так як включала в себе лише сталеві диски 15 "діаметра і центральний замок.
Не було навіть аудіопідготовки, бортового комп'ютера і кондиціонера. Ці та інші зручності були доступні в дорожчій комплектації «Trend«.
При покупці автомобіля в цій комплектації він був обладнаний протитуманними фарами, ключем з дистанційним управлінням, люком, бічними дзеркалами заднього виду з підігрівом і електроприводом, а також аудіподготовка, що включає в себе 4 колонки і CD-магнітолу з можливістю управління клавішами на шкіряному рульовому колесі. Версія «Elegance» додавала до всього перерахованого парктроник, клімат-контроль і систему Bluetooth.
Список встановлюваних двигунів на Fusion вельми скромний, два шестнадцатиклапанного чотирициліндрових мотора об'ємом 1.4 і 1.6, потужністю 80 і 100 к.с. відповідно. Зрозуміло, про видатну динаміку не може йти й мови, адже самий швидкий розгін з 0 до 100 км / год не вкладається навіть в 11 секунд. Однак більшість власників подібних міських хетчебеков при їх покупці не планують брати участь в світлофорних гонках, а для спокійної їзди такі цифри розгону цілком підходять.
Компанія Ford встановлювала на своє дітище три види трансмісії - звичайна механіка, роботизована і класичний автомат, який покупці могли отримати тільки з мотором 1.6 в максимальній комплектації. При цьому витрата в міському режимі навіть при активній їзді не піднімається вище 12 літрів.
Вся цілком підвіска і ходова частина запозичена у подарувала платформу моделі Fiesta. Передня підвіска повністю незалежна типу MacPherson з підрамником, ззаду звична торсіонна балка. Управління здійснюється зарахунок рульової рейки з гідропідсилювачем.
плюси автомобіля
- Надійність. Автомобіль добре підготовлений до суворих російських умов і гідно їх витримує. Заводиться в будь-які морози, простий в конструкції.
- Керованість. У конструкції підвіски використовуються короткоходниє стійки амортизаторів, завдяки чому Fusion чудово тримає дорогу.
- Ергономіка салону. Екстер'єр хетчбека містить в собі безліч різних відділень і ящиків, в яких власник зможе зберігати будь-яку необхідну в дорозі дріб'язок. Пасажирське сидіння до того ж можна скласти і на його спинці буде рівний столик, дуже зручний в дорозі.
- Прохідність. Цей передньопривідний міський автомобіль має відмінну геометричну прохідність, і до того ж володіє високим дорожнім просвітом, ято дозволяє йому з легкістю підійматися на різні бордюри, виступи і нерівності, якими кишать «кам'яні джунглі».
- Обсяг внутрішнього простору. Багажне відділення об'ємом 377 літрів легко вміщує в себе дорожні сумки або навіть дитячий велосипед, а при складеному задньому ряду утворюється рівна підлога і влазить двоспальний матрац.
- Повноцінне запасне колесо. Компанія Ford не економила на безпеку своїх клієнтів.
- Вартість обслуговування. Запчастини на Fusion рідко зустрічаються в магазинах, і продаються за високими, порівняно з конкурентами, цінників.
- Екстер'єр. При високому кліренсі автомобіль на автомобілі стоять розвинені обважування, і передній звис часто завдає чимало проблем при зимовому використанні.
- Шумоізоляція. Тиша в салоні зникає при досягненні крейсерській швидкості, основний шум виходить від колісних арок.
- Проблемна роботизована коробка. Невеликий ресурс трансмісії Durashift часто призводить до їх поломок, а на ремонт такої коробки погодиться не кожен автосервіс.
- Матеріали. Скрипучий пластик, салон машини буквально населений цвіркунами.
Міський хетчбек Ford Fusion продавався у дилерів більше 10 років. Це один з найбільш підходящих бюджетних автомобілів для поїздок як на роботу, так і за місто з сім'єю. Безумовно, він не позбавлений деяких проблем, але більшість з них виправдовуються його ціною.