Гальмівна рідина, яка використовується в гідравлічній системі зчеплення, отруйна, тому при попаданні її на шкіру необхідно негайно промити це місце великою кількістю води. Якщо рідина потрапила в очі або всередину організму, необхідно негайно звернутися до лікаря. Деякі рідини мають властивість легко запалюватися і можуть спалахнути навіть від контакту з гарячими вузлами автомобіля. Крім того, рідина, яка використовується в гідравлічній системі зчеплення, розчиняє фарбу і пластмасу, тому при попаданні рідини на лакофарбове покриття автомобіля промийте його великою кількістю води. Також ця рідина гігроскопічна, тобто поглинає вологу з повітря, і тому рідина, що зберігається тривалий час у відкритому посуді, не рекомендується використовувати.
Будь-яка гідравлічна система працює нормально і надійно, якщо з гідравлічної рідини в системі вилучений повітря.
Під час видалення повітря додавайте тільки чисту рідину необхідного типу. Ніколи не використовуйте повторно рідина, яка витекла з гідравлічної системи зчеплення.
Якщо в гідравлічній системі випадково сталося змішування рідин різних типів, видаліть рідину з гідравлічної системи, промийте систему чистою рідиною необхідного типу і встановіть нові ущільнювальні кільця.
При постійних витоках рідини гідравлічної системи або попадання в гідравлічну систему повітря визначте причину і місце витоку і усуньте пошкодження.
1. Підніміть передню частину автомобіля і закріпіть на підставках.
2. Зніміть нижній бризговики двигуна.
3. Перевірте, що з'єднання гідравлічної трубки і шланга зчеплення надійно затягнуті, а штуцер прокачування на задній частині робочого циліндра зчеплення загвинчені. Зніміть пилозахисні ковпачки з штуцерів прокачування робочого циліндра зчеплення і супорта переднього гальма і очистіть всі сліди бруду близько штуцерів.
4. Одягніть прозорий шланг на штуцер прокачування супорта переднього гальма.
5. Заповніть шланг гальмівною рідиною. Для цього натисніть педаль гальма і відкрутити на половину обороту штуцер прокачування при натиснутій педалі.
6. Продовжуючи натискати на педаль, витісните знаходиться в системі рідина в прозорий шланг. Після того, як педаль досягне крайнього переднього положення і витікання рідини в шланг припиниться, загвинтите штуцер прокачування до відмови. Повторюйте ці операції до заповнення шланга гальмівною рідиною. Підтримуйте прозорий шланг для того, щоб з нього не виливалася гальмівна рідина.
7. При виконанні цієї операції не давайте рівнем гальмівної рідини опускатися нижче середини бачка.
8. Одягніть вільний другий кінець прозорого шланга на штуцер прокачування робочого циліндра зчеплення і відкрийте обидва штуцери прокачування.
9. Натисніть педаль гальма і, утримуючи педаль натиснутою, загвинтите до упору штуцер прокачування на супорті гальма. Повторюйте цю операцію до тих пір, поки в доповнювальних бачку гальмівної системи перестануть з'являтися бульбашки повітря. При виконанні цієї операції постійно доливайте свіжу гальмівну рідину.
10. Загвинтите штуцери прокачування до упору і зніміть з них прозорий шланг.
11. Протріть штуцери прокачування і встановіть на них захисні ковпачки.
12. Перевірте плавність ходу педалі зчеплення. Якщо при натисканні педаль зчеплення переміщається з ривками, значить, в гідравлічній системі зчеплення присутній повітря. Якщо після повторного видалення повітря педаль зчеплення знову рухається нерівномірно, значить, зношені кільця ущільнювачів головного або робочого циліндра зчеплення.
13. Встановіть нижній бризговики двигуна і опустіть автомобіль.