Дізнайся, чим небезпечні стуки в рульовій рейці
Рульова рейка - це один з важливих вузлів автомобіля, від технічного стану якого залежить і безпеку водія # 40; пасажирів # 41 ;, і якість управління транспортним засобом. Дуже часто основним симптомом, що вказує на несправність рульової рейки, є стук в передній частині автомобіля. Багато автомобілістів на перших порах ігнорують цей стукіт. Але ж насправді він є дуже небезпечним. Як мінімум автомобіль буде погано слухатися водія на поворотах, і практично неможливо буде виконувати маневри, що дуже часто ставати причиною ДТП. Як максимум кермо може «закам'яніти» в саму невідповідну хвилину. У цьому випадку неможливо буде ні повернути, ні взагалі підрулювати. Така ситуація в більшості випадків закінчується аварією з самими непередбачуваними для її учасників наслідками.
Чому чути стукіт в рульовій рейці - основні моменти
1. Однією з найпоширеніших причин появи стуку в районі рульової рейки автомобіля є ослаблені болти кріплення рейки. І це не означає, що вони спочатку були погано затягнуті. Швидше за все, вони ослабли через часту їзди автомобіля по поганих дорогах. Якщо причина стуку криється в ослаблених болтах, усунути його буде легко - варто тільки затягнути їх. А щоб така ситуація не повторилася, на болт під гайку варто одягнути граверних шайбу.
2. Ще однією частою причиною появи стуку рульової рейки є зношені опорні втулки. Ці втулки дуже швидко зношуються, тому що виготовляються з м'якого металу або з пластика. Якщо опорна втулка перебувати в поганому стані, рульова рейка під час руху транспортного засобу бовтається, що і є причиною появи нехарактерних постукує звуків. Цю причину слід негайно усунути, щоб уникнути можливого заклинювання керма на ходу.
3. Більш рідкісною, але при цьому дуже небезпечною причиною появи стуку є розрив гумового захисного кожуха, який захищає рухому частину рульової рейки від попадання на неї пилу та бруду з дорожнього полотна. Саме сильне забруднення є причиною швидкого зносу вузла, появи стуку і заклинювання рульового колеса.
4. Іржа, яка може з'явитися на рульовій рейці, не тільки є причиною появи стуку, але і основною причиною заміни рульової рейки на нову комплектуючу.