Диявольський погляд, очима ангела.
Доброго времени суток) Нарешті у мене з'явилося трохи вільного времни, яке я вирішив присвятити записи в БЖ)
Ця історія почалася з того, що мене не влаштовує стандартний вид фар, і ще більше не влаштовує те, як вони світять) Тому, коли я був в Китаї, там собі купив кришталеву альтернативну оптику від цілики «окатої»)
Її мінус був в тому, що в ній відсутнє місце під габарит (Були у мене ідеї перенести габарит в поворотник (для цього навіть були куплені білі скельця). Ця ідея у мене відпала після одного не надто вдалого проходження техогляду, на якому до машини дуже чіплялися (що за бампер? Чому такі лампочки стоять. І все в цьому роді).
Після цієї ідеї до мене в голову більше нічого путнього мені приходило в голову (Але після деякого, досить довгого, кількості часу брат mun мені віддав непотрібну йому диодную стрічку, вона містила 72 діода.
стрічка такого виду:
Я спочатку і не знав, куди мені її можна приліпити, але потім все-таки прийшла ідея про те, щоб зробити «ангельські очки») Початкову стрічку розрізав на дві частини по 32 діода, перед цим я звичайно ж поміркував про те, як це зробити «безболісно» для самої стрічки, щоб вона залишалася робочої ... в загальному потрібно її відрізати так, щоб на початку відрізаною частини залишився один діод і опір.
Взяв я шматок пластика товщиною 2 мм і розмітив на ньому коло діаметром в 120 мм і почав приміряти стрічку, але тут вийшла якась загвостка (всі 36 діодів не вміщалися в це коло, а більше його робити не можна було, інакше він не вмістився б в фару (Було прийнято рішення, за допомогою креслярського лекала коло перетворити в овал) Що я і зробив) овальність форми не дуже помітна, тому я не засмутився даними виходом із ситуації)
Наступним етапом було вирішення питання про те, як зробити так, щоб ця стрічка з пластиковим овалом виглядала в фарі естетично ... Прийшла ідея свердлити отвори, але разом з цим ще прийшов і питання: «як зробити ці отвори точно під стрічку ?!». Вихід з даної ситуації був знайдений дуже простий) Було вирішено спочатку відзначити місце розташування першого діода і просвердлити там отвір. Потім необхідно вставити цей діод в отвір і відзначити місце розташування другого діода і таку операцію довелося виконати 36 разів)
Коли чорновий варіант першого очі був готовий, я взяв вийшов «трафарет», обвів його на новому шматку пластику і просвердлив отвори.
Далі обробив кромки вічко наждачкою і покрив їх ґрунтовкою. Фарбувати в срібло не став, тому що вид грунту не сильно б відрізнявся від срібла + зайва трата грошей мені не потрібна була) Після цього етапу зразу ж виготовив кріплення очей всередині самих фар. Воно дуже просте-складається з двох пластикових прямоугольничков, які приклеюються до ока. До речі саму стрічку в око я також вклеював, щоб не випала)
Щоб вставити готовий продукт в готовий продукт, мені необхідно було розібрати фари. Я наклеїв на них скотч і підписав «верх», щоб після розбирання не заплутатися де був верх самої фари і скло.
З одного практично проблем не виникло, але в інший було дуже багато герметика і парився я з нею пристойно (Процес розбирання фари дуже простий був: грів феном, підрізав герметик ножем потім піддягаємо викруткою скло і власне розкривав тим самим фару)
Вихідний вид фари:
Після розтину, я позбувся старого герметика на самому корпусі і склі.
Для того щоб кріплення очі встали так, як треба, мені довелося зробити невеликі пази у відбивачі.
Для складання фари я вирішив використовувати герметик, який використовують для виготовлення прокладок. Їм добре (від душі) промазав весь контур корпусу і притиснув до нього скло. Все це справа сильно обмотав скотчем.
Ось власне і весь процес) Час просушування - 30 годин) На упаковці було вказано 24, але я вирішив ще додати трохи, щоб уже напевно)
Ось, що в підсумку вийшло)
На даний момент присутній проблема з виготовленням кріплення фари (Потрібно швидше думати і вже встановлювати цей ніштяк на машину)
Фари - 300 руб;
Стрічка діодна - безкоштовно;
Герметик - 100 руб.
Ціна питання: 400 руб.
Так як на цій альтернативної оптики не було кріплення, мені потрібно було придумати хоч якесь, щоб фара стояла надійно і світила так як треба.
Папа мені підказав, що його можна зробити з ебонітовою трубки покритої текстолітів. Він мені дістав її з якихось старих запасів і я почав майструвати) відміряти потрібну довжину, відрізав (коли пиляв ножівкою, то був дуже неприємний запах), потім просвердлив отвір під регулювальний упор і прикріпив все це справа до корпусу фари на холодне зварювання. Таким же чином виготовив ще три кріпильні одиниці. Щоб верх фари також тримався добре, я вирішив там поставити такий же стрижень, тільки просто «враспор». Ось власне і все що необхідно було зробити) На виготовлення кріплення мені треба було години 2) Як світять в темряві, я ще не перевіряв) Як перевірю, поділюся своїми думками)
P.S. коли їду в тіні і з включенням "очками", народ ще більше уваги звертає на машину) Приємно)
P.S. надеючь, що творці сайту led119.ru не ображаються на мене, за те що я взяв у них дві фотки)
Дякуємо за увагу)