У цьому додатку більш докладно описуються:
- значення бортової системи діагностики;
- історія бортової системи діагностики;
- Сигнальна лампа токсичності відпрацьованих газів
- стандартизований діагностичний роз'єм;
- новий європейський цикл руху;
- Контроль протягом циклу руху
значення бортової системи діагностики;
Під час руху контролюються вузли та системи, робота яких позначається на викиді шкідливих речовин. Виникаючі порушення функціонування зберігаються в пам'яті помилок цифрової електронної системи управління дизельним двігателем.Ошібку показує сигнальна лампа токсичності відпрацьованих газів. Крім того, на дисплеї може з'явитися текстове сообщеніе.В сервісній службі BMW помилки з пам'яті помилок цифрової електронної системи управління дизельним двигуном зчитуються через діагностичну систему BMW.Счітиваніе пам'яті помилок для нормованих кодів помилок можливо, в принципі, також через універсальний спеціальний контрольний дисплей.
історія бортової системи діагностики;
В американському штаті Каліфорнія на сьогоднішній момент діють самі докладні і суворі приписи щодо складу ОГ. Так як: Ступінь забруднення повітря в Каліфорнії дуже висока (дешеве паливо, високий рівень життя і висока щільність населення = висока інтенсивність руху) .Виробник автомобілів повинні йти на будь-які витрати, щоб забезпечити виконання приписів.
OBD 1: OBD 1 введена в 1989 році. Вона передбачає контроль за всіма електричними компонентами, які впливають на показник складу ОГ, з боку системи управління двигуном. При порушенні функціонування, що виявляється OBD 1, подається візуальний попереджувальний сигнал (сигнальна лампа токсичності ОГ). За кодом (миготіння лампи) можна визначити помилку без використання діагностичної системи.
Сигнальна лампа токсичності відпрацьованих газів
Бортова система діагностики повинна показувати за допомогою сигнальної лампи токсичності ОГ значне порушення функціонування вузла або системи, які впливають на склад ОГ. Сигнальна лампа токсичності ОГ загоряється, якщо перевищується одне або кілька таких граничних значень:
Граничні значення в г / км
Придатність цього циклу руху скасовується за таких умов:
- частота обертання коленвала двигуна більш 3000 об / хв;
- сильне коливання педалі акселератора;
- швидкість руху понад 100 км / ч.
Контроль протягом циклу руху
Європейська бортова діагностика контролює певні системи регулювання постійно .Деталі і / або системи, що мають значення для складу відпрацьованих газів, контролюються один раз за цикл руху.
Постійно контрольовані системи перевіряються в залежності від температури відразу після пуску двигуна. При порушенні функціонування включається сигнальна лампа токсичності ОГ.
- система впорскування
- електричні ланцюги всіх впливають на викид ОГ вузлів, наприклад:
- Витратомір повітря
- система впорскування
- Датчик тиску в магістралі Rail
- Клапан регулювання тиску в магістралі Rail
- датчик температури палива
- Датчик колінчастого вала
- датчик тиску наддуву
- Датчик температури наддувочного повітря
- датчик температури ОЖ
- Регулятор тиску наддуву
- електропневматичний перетворювач тиску для клапана повернення ОГ
- електропневматичний перетворювач тиску для вихрового клапана
- Лямбда-зонд
- модуль педалі акселератора
Помилка лямбда-зонда не викликає включення сигнальної лампи токсичності ОГ, так як він не може бути причиною сильного збільшення викиду ОГ.