У представленій статті ми більш детально обговоримо пристрої, які знижують зусилля на кермовому колесі авто. Більш детально ми розглянемо підсилювачі керма, які призначені для встановлення на транспортний засіб марки Тойота Камрі.
Отже, в представленій статті розміщені відповіді на такі досить поширені питання:
- Що собою являє гідропідсилювач?
- У чому полягає принцип дії ГУР?
- Конструкція гідропідсилювача для транспортного засобу марки Тойота Камрі;
- Як правильно замінити рідину гідропідсилювача на автомобілі марки Тойота Камрі?
Основна інформація про ГУР
Гідропідсилювач керма або, як його скорочено називають ГУР, є гідравлічною системою транспортного засобу, частиною механізму керма, яка призначається для полегшення керівництва напрямком пересування транспортним засобом при збереженні потрібної зворотного зв'язку, а також забезпеченні стабільності функціонування та однозначності задається траєкторії. До того ж, гідропідсилювач керма так влаштований, що в разі його відмови керівництво кермом буде функціонувати, але кермо в такому випадку буде крутитися трохи важче. Підсилювач керма є одним з найважливіших елементів керівництва будь-яким транспортним засобом. При відсутності гідропідсилювачів на великих вантажних автомобілях не всі водії змогли б повертати рульове колесо, в такому випадку ГУР обов'язковий.
Практично всі сучасні транспортні засоби оснащуються гідропідсилювачами керма. Основне призначення підсилювача керма полягає в створенні побічних зусиль в момент повороту керма за рахунок наявності електроприводу.
До того ж, завдяки цьому пристрою також забезпечуються такі функції як:
- Пом'якшення ударів при пересуванні по нерівному дорожньому покриттю;
- Контроль транспортного засобу при несправному передньому колесі авто;
- Збільшення ступеня безпеки і маневреності транспортного засобу.
ГУР для автомобілів марки Тойота Камрі включає в себе такі основні елементи:
- Гідроциліндр. За допомогою гідроциліндра відбувається перетворення тиску рідини в пересування поршня і штока.
- Насос. Завдяки цьому пристрою забезпечується циркуляція функціонуючої рідини і тиску.
- Масло, яке передає опір від насоса до гідроциліндра, а також змащує всі пари тертя. Воно розташовується в пластмасовому баку з вбудованим фильтрующем речовиною, а в його пробці розміщується щуп, який визначає рівень рідини. До того ж, всі вузли об'єднують шланги високого тиску, які забезпечують циркуляцію рідини в системі підсилювача.
- Рульовий редуктор з розподільником. З його допомогою забезпечується потік повітря, який направляє масло в необхідну порожнину гідроциліндра або ж назад в бачок.
Тепер давайте розглянемо основні переваги та недоліки гідропідсилювача керма на автомобілях марки Тойота Камрі.
Отже, до основних переваг гідропідсилювача для авто Тойота Камрі відносяться:
- Зниження кількості оборотів керма;
- Зменшення зусилля при повороті керма.
До основних недоліків гідропідсилювача для автомобілів марки Тойота Камрі відносяться:
- Велика вартість;
- Складність встановлення;
- Істотні зміни рульової системи транспортного засобу;
- Потребує регулярного обслуговування.
Як проводиться заміна рідини гідропідсилювача на автомобілі марки Тойота Камрі?
Сьогодні практично всі автомобілі оснащуються гідропідсилювачами керма, завдяки чому керівництво транспортним засобом стане більш комфортним і легким. Основна функція гідропідсилювача керма полягає в тому, щоб нагнітати масло для освіти необхідного зусилля, яке забезпечує керівництво, а всю складну роботу виконує замість вас рульової гідропідсилювач.
Масло гідропідсилювача керма потребує періодичної заміни, а частота заміни залежить від стану керівництва рульовим колесом, характеристик рідини, а також марки керма.
Тобто коли кермо важко крутиться або ж чути шум при поворотах, то потрібно трохи долити або повністю замінити рідину гідропідсилювача керма. Замінювати масло в гідропідсилювачі необхідно майже кожні шістдесяті тисячі кілометрів.
Напевно, все автолюбителі знають, що абсолютно вся техніка потребує технічного обслуговування. Під обслуговуванням мається на увазі контролювання рівня масла в двигуні і трансмісії, гальмівної рідини, а також рідини гідропідсилювача. У разі, якщо кермо погано повертається, то в першу чергу потрібно перевірити рівень рідини в гідропідсилювачі і якщо він низький, то долийте або ж повністю її замінити.
Отже, як замінити рідину в рульовому гідропідсилювачі на авто марки Тойота Камрі?
- Поставте авто на домкрат або оглядову яму;
- Вивісьте передні автомобільні колеса;
- Відключіть поворотний шланг;
- Злийте з бака гідропідсилювача керма рідина;
- Зніміть і промийте бак, в якому знаходиться робоча рідина;
- Встановіть бак, але не прикріплюйте поворотний шланг;
- Запустіть двигун і викрутити кермо до упору на холостому ходу;
- Повністю злийте рідину з системи;
- Заглушіть двигун;
- Залийте в бак відповідну рідину;
- Запустіть двигун і підійміть частоту обертання до тисячі обертів за хвилину;
- Після того, як почне текти рідина з поворотного шланга заглушите двигун автомобіля;
- Повторіть кілька разів попередні пункти до тих пір, поки все повітря не буде вилучено з системи підсилювача;
- Підключіть поворотний шланг до бака;
- Долийте рідину до необхідного рівня;
- Запустіть автомобільний двигун і при частоті приблизно в тисячу оборотів в хвилину кілька разів викрутити кермо до упору;
- Перевірте спінюється рідина на вспенивание. Якщо рідина спінюється, то продовжуйте прокачку.
- Заглушіть двигун і перевірте рівень рідини по відношенню до функціонуючому підсилювача;
- Встановіть відповідний рівень рідини в підсилювачі;
- Після закінчення деякого часу перевірте підсилювач, а також рівень рідини;
- Заміна рідини завершена, залишилося тільки зібрати все в зворотному порядку.