Скоро буду встановлювати датчик тиску наддуву. Вирішив уточнити деякі моменти. Наскільки я розумію, датчик потрібно встановлювати не до, а за интеркулером. Якщо це не так, то поправте будь ласка. Його краще встановити відразу за интеркулером або на якомусь віддаленні? І ще, тиск до інтеркулера і після нього відрізняється. А яка втрата тиску в процентах після стокового інтеркулера (s13)? Просто хочу заміряти тиск до інтеркулера і після нього і подивитися яка втрата, а потім порівняти з втратою яка повинна бути. Заранее спасибо за відповіді.
приїдь до мене встановимо разом. головне виведи все з салону під капот, а там я вже підключу. це легко але потрібно показувати. так не поясниш.
Макс а ЕГТ складно підключити?
датчик тиску наддуву повинен вимірювати тиск у впускному колекторі взагалі-то.
егт підключити не складно, головне - просвердлити дірку в правильному місці в колекторі.
Пат, а як знайти правельную дірку? і Exhaust Temp Sensor і фітинги щоб увіткнути його в колектор купуються окремо? або в комплекті?
продається завжди комплектом термопара + гайка яку приварювати + коса + показометр ..
місце потрібно просто правильно вибрати, де температура буде максимальна. прямо перед турбіною зазвичай.
у мене стоїть відразу на виході 4-го циліндра.
200smax, спасибі за запропоновану допомогу по установці датчика! Якщо самі не поставимо, то приїду до тебе. )
Пат, спасибі за роз'яснення з приводу місця установки датчика тиску наддуву.
Так а хто-небудь може підказати яка, приблизно хоча б, повинна бути різниця в тиску до інтеркулера і у впускному колекторі (тобто скільки повинен гасити інтеркулер)?
pressure drop залежить як від самого інтеркулера, так і від того, наскільки його розмір адекватний кількості повітря, що прокачується
практично будь-який великий кулер не буде помітно знижувати навіть високий тиск наддуву