1. Несправну форсунку можна визначити голою рукою, так як нормально працює форсунка повинна вібрувати при роботі двигуна. Цю перевірку необхідно проводити на холодному двигуні.
2. Відключіть від форсунки електричний роз'єм і підключіть до контактів роз'єму світлодіодний пробник (НЕ контрольну лампу).
3. Пустіть двигун. Світлодіодний пробник повинен блимати, так як в противному випадку напруга не подається до контактів роз'єму. Можливо, в цьому випадку несправний блок керування двигуном, який можна перевірити тільки в автомайстерні.
4. Від'єднайте від форсунки електричний роз'єм і виміряйте опір між двома контактами роз'єму на форсунки. При температурі 20 ° C опір форсунки має бути (14,5 ± 1) Ом.
5. Якщо опір форсунки значно відрізняється від необхідного, замініть форсунку.
6. Зніміть розподільний паливний трубопровід разом з форсунками.
7. Від'єднайте від форсунок електричні роз'єми, при цьому газопроводи повинні залишитися приєднаними.
8. Кілька разів включите і вимкнете запалення, щоб паливний насос створив тиск в паливній системі.
Перевірка герметичності форсунок
9. По черзі перевірте герметичність форсунок. З кожної форсунки повинна витекти тільки одна крапля палива, якщо випливає більше палива, замініть форсунку.
10. При необхідності перевірки факела розпилення палива необхідно зняти розподільчий паливний трубопровід. Газопроводи повинні залишатися приєднаними до форсунок. Від'єднайте від всіх форсунок, крім перевіряється, електричні роз'єми і встановіть спеціальний скляний посуд під перевіряється форсункою.
11. Увімкніть запалювання, при цьому з перевіряється форсунки має розпорошуватися паливо в формі конуса.
12. Повторіть перевірки на інших форсунках.