Щоб перевірити ланцюга управління паливних форсунок, необхідно:
• Завершити з'єднання колодку джгута форсунок;
• Виміряти опір між контактами колодки джгута «Е» і «В» ( «Е» і «С», «Е» і «G», «Е» і «F»),
Опір повинен бути в межах 11-15 Ом. Якщо опір відрізняється від зазначеної величини, перевірити опір між контактами форсунки (вона повинна складати 11-15 Ом). Якщо опір форсунки відрізняється від зазначеного - замінити форсунку. Якщо опір в нормі - ненадійне з'єднання, пошкодження або замикання на «масу» проводів джгута форсунок.
• Виміряти опір між контактами колодки «Е», «В», «С», «G», «F» і «масою».
Опір повинен бути більше 1 Мом. Опір менше I Мом вказує на замикання проводу в джгуті форсунок на «масу».
* Від'єднавши колодку контролера, виміряти опір ланцюга управління форсункою між відповідними контактами колодки контролера і колодки ж1уга форсунок (контакти «16», «23», «34», «35» контролера ( «6», «27», «47», «7» для контролера «Мікас 10.3») і «В», «С», «О», «F» колодки джгута форсунок).
Сопротівленіедсшжнобитьменее I мом. Опір більше 1 Мом вказує на обрив проводу між колодкою контролера і колодкою джгута форсунок.
• Виміряти опір між контактами «16», «23», «34», «35» колодки контролера ( «6», «27», «47», «7» для контролера «Мікас 10.3») і «масою».
Опір повинен бути більше I МО м. Опір менше 1 мом вказує на замикання на «масу».
* Виміряти напругу між контактами «16», «23», «34», «35» колодки контролера ( «6», «27», «47», «7» для контролера «Мікас 10.3») і «масою».
Величина напруги не повинна перевищувати 0,2 В. Велика величина напруги свідчить про замиканні контактів на джерело живлення.