Тосол - це спеціальна рідина, що охолоджує, використовувана в автомобілі. Головною функцією цієї рідини є регулювання температури двигуна в роботі. Зазвичай тосол виготовляється в блакитному кольорі. Але буває, що окремі різновиди цієї охолоджуючої рідини виробляються в іншому кольорі. Наприклад, марка Тосол - 65 має червоний колір.
Чому тосол став коричневим
Якщо колір тосола змінився, то означає це, як правило, одне: охолоджуюча рідина втратила свої властивості. Спочатку тосол стає зеленуватим, потім жовтим і нарешті, безбарвним. Таким чином, втрата кольору для тосола характеризується, перш за все, тим, що рідина поступово стає непридатною. Непридатність полягає у виробленні корозійних інгібіторів, які заважають нормальній експлуатації авто. Те, з якою швидкістю тосол змінює свій колір, говорить про наступне:
- Якщо тосол жовтіє приблизно за п'ятсот годин роботи, то в наявності факт некоректної роботи двигуна, тобто двигун працює з перегрівом - вище 105 градусів
- Якщо тосол стає зеленим за ті ж п'ятсот годин роботи, то двигун працює без перегріву
Але тосол може стати і чорним, і коричневим, і рудим. Є кілька пояснень зміни кольору охолоджуючої рідини при експлуатації автомобіля:
- Тосол втратив свої властивості
- Має місце бути поломка радіатора з пічкою або освіту процесу корозії радіатора
- У рухової системі виник процес корозії
Ось основні причини, чому тосол став чорним або коричневим.
Що робити, якщо тосол поміняв колір
При виявленні зміни кольору охолоджуючої рідини, в першу чергу, необхідно перевірити роботу двигуна автомобіля. У тому випадку, якщо явного перегріву при роботі не спостерігається, то тосол ще придатний для використання і працює коректно. Колір змінився, можливо, через вигорілих присадок або через іржі в трубах. У такій ситуації заміна охолоджуючої рідини не буде зайвою, але, з іншого боку, і не потрібно в обов'язковому порядку.
У тому випадку, коли тосол став коричневим або чорним, і спостерігається явний перегрів двигуна, то в такій ситуації потрібно якомога швидше замінити відпрацьовану рідину на нову.
Чому тосол став рудим
Іноді тосол з часом набуває рудий колір. Причиною цього може бути інтенсивна робота двигуна, яка призводить до довгих навантажень високої температури. Наприклад, якщо автомобіль дуже часто потрапляє в дорожні пробки або рухається тривалий час з максимальною швидкістю. Тобто, тосол не справляється з навантаженням і починає набувати рудий колір. Цей колір, до речі, виходить в результаті розчинення частинок заліза з циліндрових блоків.
При самому неблагополучному результаті, при втраті тосолом своїх властивостей, двигун може вийти з ладу.
Причиною цього процесу може послужити неякісна або застаріла рецептура тосола, яка просто не справляється з навантаженнями на двигун автомобіля. Справа в тому, що сучасна конструкція охолоджуючих систем в автомобілях (навіть в сучасних ВАЗах) зроблена таким чином, що часто виникає зайвий тиск в тосоле, і температура кипіння підвищується до позначки в сто двадцять або сто тридцять градусів. І при такій високій температурі інгібітори корозії перестають здійснювати необхідний захист. Звідси можна зробити висновок про те, що тосол, який виробляли в Радянському Союзі, не завжди є придатним для сучасних транспортних засобів.