Зняття, заміна і регулювання зчеплення трактора МТЗ 82
»Трансмісія МТЗ 82» Зняття, заміна і регулювання зчеплення трактора МТЗ 82
Неповне вимикання передач або пробуксовка зчеплення можуть привести до передчасного зносу і виходу з ладу деталей зчеплення, переднього і заднього моста, коробки передач. Технічний стан зчеплення на його справність можна визначити за деякими ознаками, які характеризують ти чи іншу несправність.
Поломка або знос деталей зчеплення зазвичай супроводжується появою підозрілих стукотів і шумів, пробуксовування зчеплення і утрудненим перемиканням передач. При появі свисту або підвищеного шуму при натисканні на педаль зчеплення свідчить про руйнування наполегливої підшипника виключення.
При некоректно відрегульована приводі зчеплення, який характеризується відсутністю зазору між нажімнимі важелями і наполегливим підшипником, підшипник обертається.
Регулювання і обслуговування зчеплення трактора МТЗ-80, МТЗ-82
Технічне обслуговування зчеплення МТЗ-80, МТЗ-82 полягає в періодичній мастилі, перевірці та підтягування різьбових з'єднань і проведенні регулювань. При ТО-1 (125 мотогодин роботи) потрібно змащувати вижимний підшипник мастилом через маслянку, яка знаходиться або на кожусі зчеплення МТЗ-80, МТЗ-82 і пов'язана гнучким шлангом з підшипником, або на корпусі відведення.
При ТО-2 (500 мотогодин роботи) здійснюються такі роботи по перевірці та регулюванню зчеплення МТЗ-80, МТЗ-82:
Перевіряють вільний хід педалі зчеплення МТЗ-80, МТЗ-82 - це основний показник правильності регулювання зчеплення і тормозком. Вільний хід педалі повинен бути 40-45 мм, що відповідає зазору 3 мм між вижимним підшипником і віджимними важелями.
Зазор між підшипником і головкою кожного отжимного важеля не повинен відрізнятися один від іншого більш ніж на 0,3 мм.
Порядок зняття муфти.
Іван Афанасьєв пише:
Іван Афанасьєв пише:
Руслан Ів. пише:
Вибачте, ви самі за кермом на ньому працюєте? Теж чув у людей лапки стиралися, у самого ніколи не било..Говорілі що лапки такі попалися, точніше хороших немає в продажу.
Привіт Руслан у мене теж лапки стиралися і не один раз. мені все це набридло, взяв однаково зношені лапки. взяв старий вижимний вирізав три майданчики з опорної поверхні і наварив на лапки і забув. до речі заводські лапки навіть напилок бере це показник треба заробляти чи ні
У мене раз на пів року така ж ситуація розгортає. А у тестя на 80 ке працює у нього лапки наварені. Може у мене з куном і 82 навантаження більше.
Розкочуєте через знос лапок?
Так. саме так і зчеплення коштує старого зразка. і в самий не підходящий.
Фахівці проводять трактора МТЗ, головним своїм завданням ставлять - виробництво таких машин, з такими конструктивними деталями, які будуть комфортні і зручні в управлінні.
Що таке механізм зчеплення, його призначення
Пристосування, що є одним з компонентів трансмісії (силової передачі), призначене для з'єднання або роз'єднання з'єднання коробки передач з двигуном - називається зчепленням. При включенні механізму зчеплення, під впливом сили тертя ковзання, відбувається передача крутного моменту на провідний вал коробки передач. Зчеплення дозволяє техніці плавно рушати з місця, а при включенні режиму гальмування, виконувати плавне роз'єднання коленвала двигуна з трансмісією, аж до її повної зупинки.
Основні деталі конструкції
Конструкційну основу механізму зчеплення складають щільно притиснуті пружинами один до одного фрикційні диски, зібрані під фрикційні гальма або муфти. М'якість і розміреність.
На тракторі МТЗ встановлена суха однодискова муфта зчеплення постійно-замкнутого типу.
Як відрегулювати зчеплення на тракторі Беларус 82.1
Як відрегулювати зчеплення на тракторі Беларус 82.1
Як відрегулювати зчеплення на тракторі Беларус 82.1
Як відрегулювати зчеплення на тракторі Беларус 82.1
Як відрегулювати зчеплення на тракторі Беларус 82.1
Як відрегулювати зчеплення на тракторі Беларус 82.1
В ході роботи мінського трактора і зносу фрикційних накладок поступово зменшується вільний хід педалі зчеплення, який слід перевіряти через кожні 125 мотогодин роботи.
Хід важеля 5 приводу вилки зчеплення на радіусі розташування пальця 6 повинен становити 6 ... 7 мм, що відповідає вільному ходу педалі зчеплення 40 ... 50 мм (допустиме зменшення - до 30 мм, після цього потрібно регулювання).
Регулювання зчепленням виконуйте в такій послідовності:
вийнявши палець 6, від'єднайте тягу.
Зчеплення тракторів МТЗ-80/82 - відповідальний вузол. У польових умовах трактор досить часто змінює режим руху, працює з різним навантаженням. Це обумовлює підвищене навантаження на всі механізми трансмісії, включаючи зчеплення.
Зчеплення МТЗ-80 важлива частина трансмісії трактора не тільки тому, що при поломки цього вузла неможливий подальший рух (і робота), але так само і тому, що знос, несправність і разрегуліровка зчеплення загрожує поломками набагато більш дорогому механізму трактора - коробці перемикання передач.
Конструкція зчеплення тракторів МТЗ-80/82 досить проста і надійна. Зчеплення сухе, однодискове, складається з кріпиться до маховика дизеля Д-240/243 натискного диска (який разом з опорним диском утворюють так звану кошик зчеплення), веденого диска зчеплення (т.зв. фередо), а так само відведення з підшипником, яка забезпечує роз'єднання дисків.
Обслуговування, як і ремонт зчеплення МТЗ досить прості.
Деталі зчеплення трактора, як і будь-якого іншого колісного механізму, з часом виходять з ладу. Прискорює цей процес пробуксовка і неповне вимикання передач. У періодичному ремонті або навіть заміни потребує кошик зчеплення МТЗ-82, диск і інші деталі.
виявлення несправностей
Знос і поломку деталей зчеплення можна визначити по появі:
труднощів при перемиканні передач; сторонніх шумів і стукотів; пробуксовування зчеплення.
Якщо під час натискання на педаль зчеплення виникає сильний шум або свисту, скоріше за все, з ладу вийшов завзятий підшипник виключення. Що стосується пробуксовки, то основна її причина - потрапляння масла на диски внаслідок витоків через ущільнювачі валів коробки передач або коленвала.
Під час експлуатації трактора на поверхні натискного диска можуть з'являтися тріщини і веселкові кольори. Виною тому зношені накладки і викривлені ведені диски зчеплення.
Розбираємо і знімаємо зчеплення
Зчеплення. Регулювання вільного ходу педалі зчеплення
>> Повернутися до змісту
При роботі трактора внаслідок зносу фрикційних накладок поступово зменшується вільний хід педалі зчеплення, який слід перевіряти через кожні 125 годин роботи. Хід важеля 5 на радіусі розташування пальця 6 повинен бути 6. 7 мм, що відповідає вільному ходу 40. 50 мм педалі зчеплення 1. Регулювання управління зчепленням виконуйте в такій послідовності:
від'єднайте тягу 8 від важеля 5, вийнявши палець 6; вигвинчуючи регулювальний болт 2, поверніть педаль 1 в початкове положення до упору в полик; поверніть важіль 5 проти годинникової стрілки до упору вичавного підшипника в віджимні важелі і, обертаючи вилку 7 тяги 8, вирівняйте отвори важеля і вилки, після чого укоротите тягу 8 приблизно на 5 оборотів вилки 7 і з'єднайте з важелем за допомогою пальця; перевірте вільний хід по подушці педалі зчеплення; проведіть перевірку повернення педалі зчеплення в.
Пристрій і деталі зчеплення трактора МТЗ-82
Зчеплення трактора МТЗ-82 розташовується на маховику і встанов між двигуном і коробкою передач.
Зчеплення МТЗ-82 призначений для наступних цілей:
- надійна передача крутного моменту від двигуна в трансмісію при роботі трактора;
- короткочасне від'єднання двигуна від трансмісії при перемиканні передач в останній без ударних навантажень;
- плавне з'єднання нерухомого вхідного вала трансмісії з обертовим колінчастим валом двигуна на початку руху трактора і плавного навантаження їх без зупинки двигуна;
- запобігання трансмісії і двигуна від різких навантажень при зовнішніх змінах режиму роботи трактора;
- короткочасна зупинка трактора при працюючому двигуні.
У фрикційних сцеплениях, передача крутного моменту здійснюється за допомогою сил тертя, що виникають між провідними і відомими елементами.
Будь-яке технічний пристрій потребує профілактики вузла, агрегату, в тому числі і зчеплення. На увазі не складності процедури, кожен користувач зможе самостійно виконати регулювання пристрою зчеплення. Для цього знадобиться самий мінімум знань і рекомендацій.
Рекомендації по налаштуванню
Огляд і регулювання зчеплення повинні проводитися кожні 60 - 240 годин пробігу. МТЗ-80, 82 вимагає мастило вичавного підшипника такими мастильними засобами, як солідол - 24, солідол С і солідол Ж. Щоб зробити змащення, потрібно дістатися до горловини маслянки, яка розташована на корпусі зчеплення. Після чого необхідно перевірити працездатність вільного ходу педалі. У налагодженому режимі допускається від 40 до 45 мм від підшипника до важелів.
Порядок настройки регулювання
Заздалегідь видаливши шплінт, відокремте тягу тормозком від важеля. Розслабте кріплення педалі, і звільніть гвинти від пружинного тиску. Зафіксувавши наполегливий гвинт, перевірте.
Конструкція зчеплення тракторів МТЗ-80, МТЗ-82
Головне зчеплення тракторів МТЗ-80 і МТЗ-82 сухе однодискове постійно-замкнутий. Розташоване в сухому відсіку корпусу, що з'єднує двигун і коробку передач. Провідними частинами зчеплення служать маховик 1 (рис. 1) двигуна 4 нажімной 11 і опорний 10 диски. На чавунному нажимном диску є три рівномірно розташовані по колу вушка, які входять в прорізи опорного диска. До вушках приєднані віджимні важелі 3. Між опорним і натискним дисками встановлені дванадцять натискних пружин 9. З одного боку пружини впираються в стакани, які встановлені в опорному диску, з іншого - в литі гнізда натискного диска.
Ведений диск 2 складається з маточини 12, з'єднувального диска 15 з прикріпленими до нього фрикційними накладками і демпферного пристрою 14. У сполучному диску виштампувані радіальні пази (прорізи). Це зменшує його жорсткість і покращує прилягання фрикційних накладок до шліфованим поверхонь тертя маховика і.
Наше підприємство реалізує запасні частини до різних видів спецтехніки, вантажних автомобілів і сільгосптехніки вітчизняного і зарубіжного виробництва, в тому числі запчастітрансміссіі трактора МТЗ-80, 82. Одним з напряму роботи підприємства є ремонт і обслуговування двигунів, трансмісій, рульового управління, гальмівної системи, ходової частини, гідро- та електрообладнання. Співпрацюючи з нами, Ви гарантовано отримаєте індивідуальний підхід і консультацію фахівців, а також якісні запасні частини та комплектуючі за найнижчими цінами.
Ремонт і обслуговування зчеплення трактора МТЗ-80, 82
Пристрій зчеплення трактора МТЗ-80, 82:
1 - маховик;
2 ведений диск;
3 - отжимной важіль;
4 - регулювальний гвинт;
5 - відводка;
6 - тормозок зчеплення;
7 - вилка вимикання зчеплення МТЗ;
8 - вал вилки;
9 - нажимная пружина;
10 - опорний диск зчеплення МТЗ;
11 - натискний диск зчеплення МТЗ;
.