Друге: До суб'єктивних думок прислухатися навіть не хочу. Вся справа в тому, що якщо у Вас (у власників нової прошивки) і додалося від сили 5 к.с. то відчути їх практично неможливо. Як 3 пункт, хочу зауважити, що грає роль людського фактора (для прикладу), Вам зробили чіп-тюнінг, і Ви на підсвідомості думаєте про те, що машина ПОВИННА їхати швидше.
Ось жеж зануда!
Мова не йде про збільшення якийсь відчутною мощі на оборотах максимальної потужності. І плацебо у мене не працює. Так, приємніше стала машинка їздити, причому саме в м'яких / середніх режимах їзди. На максимумі практично різниці немає.
Йдеться саме про те, що для досягнення потрібних режимів їзди потрібно не так глибоко газульку топтати. Усе!
Так, мені теж було цікаво! я в перший раз при прошивці сказав, мені витрата плювати, роби макс динаміку. Покатався пару тис. Перешив на економ - все те ж саме майже, тільки витрата менше. різниця незначна! що економ що динамік їде однаково краще ніж стік але між ними різниця по динаміці незначна. Що чітко було помітно - відсічення йшла далі. тикам до 7.
Підвищення граничних оборотів, наскільки я пам'ятаю, мало не побічний ефект. Андрій на цьому не циклами.
А граничні обороти Андрій озвучував як 7500. Я намагався перевірити, на ходу, але у коробки свої мізки. Перемикання таки на 6000. А коли обмежив діапазон перемикань 2й передачею, то на 7200 коробка пішла в аварійний режим. І не поверталася оттда до викл / вкл запалювання.
Horsy
Мій автомобіль: Lacetti седан SX срібло
Підвищення граничних оборотів, наскільки я пам'ятаю, мало не побічний ефект. Андрій на цьому не циклами.
А граничні обороти Андрій озвучував як 7500. Я намагався перевірити, на ходу, але у коробки свої мізки. Перемикання таки на 6000. А коли обмежив діапазон перемикань 2й передачею, то на 7200 коробка пішла в аварійний режим. І не поверталася оттда до викл / вкл запалювання.
Так, Костя, пам'ятаю ту історію, розповідав. Коробка в ступор входила, типу як таке може бути. Це не побічний ефект, просто для "динаміки" відсували відсічення для того щоб 100 можна було на другий набрати (для ручки). При бажанні відсічення залишити можна на місці, я ставив це питання. До речі. в таблиці взагалі не прописані параметри для таких оборотів (понад 7000). тому коли була "спорт" і я спробував такі обороти - відсічення дійсно не було, але і мотор поводився неправильно, тягя падла рази в 2, і після Андрій додавав щось в програмі для компенсації. Зараз перешити на "економ" і відсічення попросив повернути наместо.