Мені взагалі товарисчи порадили мазати простий графіткой.
Полопатіл пошук на форумі нашому, ніякої конкретики не знайшов, погуглити і з'ясував, що виявляється краще графіткой НЕ мазати.
Є поради помазати мастилом ШРУС-4. в наявності є мастило ШРУС-4мл, працює при температурі до 120 градусів.
Поїздив по магаз, нічого не знайшов і продавці, що дивно, взагалі про це нічого не знаю, такий Вижній вузол, а ніхто в магаз не знає чим його конкретно мажуть
Тільки в одному тюнінг-магазе знайшов мідну мастило FORCH. але чото це найдешевший виробник і його рекомендують так на парі форумів і статей.
Дак чому ж мазати ці напрямні пальці?
У кого який досвід є?
Графіткой або всетаки ШРУС-4мл?
А мож ще що згодитися з широко-доступного?
Або взяти цей forch? Мож він і дешевий, але краще ніж стандирние мастила?
Тут треба розуміти - що при високих температурах загущувач у цій мастила витекет нафіг (температура каплепадения), але так як це протизадирне паста - то там швидше за все є порошок (мідно-графітовий зазвичай). Він-то і забезпечує як би роботу до 1360. Але для супорта це не зовсім те, там все-таки бажано збереження здатності працювати самій мастила.
На форумі 9 років
Звідки: Нижній Новгород
Тут треба розуміти - що при високих температурах загущувач у цій мастила витекет нафіг (температура каплепадения), але так як це протизадирне паста - то там швидше за все є порошок (мідно-графітовий зазвичай). Він-то і забезпечує як би роботу до 1360. Але для супорта це не зовсім те, там все-таки бажано збереження здатності працювати самій мастила.
Так краще пошукати саме NLGI-2 спочатку. Ну якщо чи не найдё, то помажу цієї протівозадіркой.
На форумі 9 років
Авто: ВАЗ 2115 1.5i ( `04), Bosch 1.5.4 / Р-83
Забув ще момент, чисто синтетична температурна мастило вона більш універсальна, її можна ще під гумовий чохол поршня залежить, щоб не закисало.
На форумі 9 років
Звідки: Нижній Новгород
Якщо тобі принципово хочеться наукової "правильності"
Я не хочу наукової правильності, я просто хочу, щоб у мене гальма раптово не пропали Щоб вони у мене не розвалилися, ну і щоб пальці не закисли так, щоб довелося потім супорт міняти.
Естессно потрібно, щоб мастило забезпечила приблизно рік стерпним роботи направляючих пальців - такі прості вимоги, у меняж НЕ nissan skyline.
Скрип і стукіт не хвилює, головне ось щоб стерпно працювало і не відвалилося в самий невідповідний момент.