Піч це важливий орган автомобіля, який здійснює подачу теплого повітря в салон. Якщо у вас перестала працювати грубка, насамперед необхідно перевірити вхідний і вихідний патрубки. Якщо патрубок вхідний в радіатор грубки тепліше, ніж вихідний патрубок, значить, засмітився радіатор і його необхідно промити.
Як це зробити? Є кілька способів: перший - промити всю систему охолодження, другий - промити конкретно радіатор грубки.
Отже, перший спосіб, зливати охолоджуючу рідину необхідно після того як двигун прогріється. Глушимо двигун, акуратно попускають зливні гвинти в нижній частині радіатора (якщо охолоджуюча рідина нова і придатна чи ви не збираєтеся її міняти, необхідно під гвинти поставити чисте відерце або піддон для збору рідини) потім відкручуємо кришку на розширювальному бачку і знімаємо якщо інжектор (шланг подачі ОЖ від штуцера дросельного патрубка) якщо карбюратор (знімаємо шланг від штуцера карбюратора) чекаємо поки зіллється вся рідина в піддон.
Промити радіатор печі
Озброївшись до зубів, можемо приступати до прочищення радіатора. Знімаємо з радіатора грубки вхідний і вихідний шланг і одягаємо на радіатор наші шланги, (якщо незручно, необхідно зняти радіатор і під'єднати до шлангів). Залити в радіатор Tired і дати настоятися близько двох годин. Потім наливаємо в відро води приблизно 3-4 літра і ставимо грітися до кипіння, на піч. Тим часом підключаємо насос до акумулятора і одягаємо на нього шланги з двох сторін (один з радіатора, а інший шланг опустимо в киплячу воду). Замикаємо нашу ланцюг в коло, відро з окропом → шланг → проточний насос → шланг → радіатор печі → шланг → відро з окропом. Після того як Tired простояв 2 години ми приєднуємо в ланцюг і опускаємо кінці у відро з окропом. В такому стані кипляча вода і Tired повинні циркулювати приблизно пів години, після чого можна злити рідину і що б добити нашу накип заливаємо Mannol і киплячу воду.
Процедуру проводити приблизно 30 хвилин. Потім промити чистенькій гарячої водичкою і встановити радіатор на своє місце. Тепер заливаємо антифриз в систему, що б не утворилася повітряна пробка, випускаємо повітря з трубки подачі ОЖ веде до інжектору, потім приєднуємо і доливаємо антифриз в систему до позначки між min і max. І насолоджуємося жарким потоком повітря з печі.