Досить не просто зрозуміти про що Ви питаєте.
Стики де, які? Між стіною і вагонкою, або між вагонкою та вагонкою?
Між стіною і вагонкою залишають відстань приблизно міліметрів 10-ь (+ - 2-3), дерево "дихає", тобто розширюється і просідає, для цієї мети. Проміжок.
Ця щілина (зазор) на стелі закривається багетом, а на підлозі плінтусом.
Кріплення вагонки між собою здійснюється за методом шип-паз, ну або "тато", "мама". якщо так буде зрозуміліше.
Тобто одна вагонка входить в іншу.
Євровагонка (дерев'яна. Про яку Ви пишете), розділяється по класу, вищий клас, це вагонка класу "Екстра", вона ідеальна, немає ні сучків, ні нерівностей, тобто всі стики будуть абсолютно рівними.
Затерли, як і самої мети не існує, є шпаклівка по дереву, можна звичайно з вагонки зробити дерев'яну панель, буде виглядати як панель з масиву дерева, гладка, рівна поверхня.
Але тоді який сенс взагалі в вагонке, вагонка має свій "шарм", свою красу, як раз через те що на фініші чітко видно як одна дошка відокремлена, від іншої.
У цьому вся краса і взагалі сенс вагонки.
модератор вибрав цю відповідь найкращим
Дайте я вгадаю. ви купували вагонку до транспортабельної довжини припустимо 2,6м і вона у вас бракує до стелі або ви просто вирішили укласти її горизонтальними рядами і переживаєте за лінію стикування?
Скажу відразу, ніяка затирка шпаклівка вам не поможет.По юності плавали - знаємо))) Найпростіше скористатися грибком
Організуйте все стики строго по одній лінії, залишите між рейками монтажний зазор (або пропиляєте його виставивши на ручний циркулярки потрібну глибину пропила) і посадіть на клей грибок.
Виглядає це наступним чином:
