Багато власників такого обладнання як мотопомпа зустрічаються з проблемою: «не заводиться, що робити?». У цій статті ми розберемо найбільш часто зустрічалися причини неполадок і дамо поради щодо їх усунення поза сервісного центру.
Причини і шляхи вирішення:
- Мотопомпа не експлуатувалася тривалий час - не заводиться, пробуємо ще, не виходить ... Що сталося запитаєте ви, адже раніше все працювало як годинник. Все просто, бензин треба було виробити, кран подачі в карбюратор закрити, таким чином зробити консервацію техніки після закінчення сезону. Тут кілька чинників: якість сплаву, якість бензину або використання присадок в ньому. Результат все одно один, в карбюраторі випав осад, який перешкоджає подачі палива в камеру згоряння.
- Перевіряємо рівень масла, може пощастить і просто необхідно його долити, якщо немає, то ....
- Від'єднуємо шланг подачі палива і повертаємо кран в напрямок відрито, дивимося ллється чи паливо, якщо так, закриваємо і йдемо далі.
- Знімаємо повітряний фільтр.
- У деяких моделях доведеться зняти з рами помпу цілком, для подальшого ремонту.
- Від'єднати пружину дросельної заслінкою (рис.1 деталь №6), пружину кронштейна управління дросельною заслінкою (рис.1 деталь №2), тягу мотопомпи (рис. 1 деталь № 7)
- Після чого знімаємо карбюратор мотопомпи:
- Відкручуємо болт кріплення (рис. 2 деталь № 7)
- Знімаємо поплавок, чистимо голку і канал надходження палива який голка закриває (рис. 2 деталі № 2 і № 3)
- Чистимо сопло (рис. 2 № 11)
Збираємо і запускаємо попередньо злив старий бензин.
Якщо не вийшло значить йдемо в магазин і купуємо новий карбюратор, ну або в сервісний центр мотопомп якщо набридло возитися.
2. При експлуатації мотопомпа заглохла і більше не заводитися.
- Насамперед перевіряємо рівень масла в картері помпи.
- Відкручуємо свічку запалювання мотопомпи, вставляємо в ковпачок силового кабелю свічку, притуляє до відкритої частини металевого корпусу і смикаючи ручний стартер дивимося чи іскра, бажано взагалі замінити свічку якщо довго працювали.
- Знову дивимося надходить палива в карбюратор.
- Схема та ж що і в 1 пункті.
3. Начебто все виконали з вище перерахованого, але біда, результату немає.
Перевірте зазор клапанів мотопомпи, можливо причина в тому, що після 25 годин обкатки не проводилася регулювання в сервісному центрі, ось і результат.
Сподіваємося змогли допомогти, якщо ж ні, привозите обладнання, проведемо діагностику мотопомпи та поставимо діагноз і термін лікування, узгодивши попередньо з вами всі витрати.