Про відмінності в ціні, зовнішній вигляд і комплектації, читайте в попередньому матеріалі.
З огляду на те, що автомобілі базуються на одній платформі і навіть збираються на одному заводі, переважна більшість вузлів і агрегатів тут взаємозамінні. Але все-таки є моменти, в яких простежується різниця між машинами.
Серед них варто виділити:
- Деякі відмінності в компонуванні підкапотного простору. Якщо придивитися до автомобілів, оснащеним однаковими турбірованнимі двигунами, то навіть форма патрубків у Opel Vivaro і Renault Trafic різна.
- Відмінності в електричній схемі автомобілів. Якщо подивитися на схеми Віваро і Трафік, можна побачити чимало відмінностей. Найбільш яскраве підтвердження використання різних підходів при компонуванні можна побачити в розташуванні датчика зовнішньої температури (у Traffic він розміщується в корпусі правого дзеркала заднього виду, а у Vivaro - під бампером).
- Комплектації. Для Віваро і Трафік практикуються різні підходи до формування комплектацій ( «німець» в цьому сенсі виглядає привабливіше «француза», а й вартість у нього буде більше).
- Використання різних комплектуючих. Наприклад, на дизельні ДВС для Опель встановлюються форсунки Bosch, а на двигуни Рено - інших брендів.
- Крім перерахованих відмінностей також не зайвим буде згадати і про підходи компанії до організації сервісного обслуговування автомобілів. Особливістю компанії Рено є наявність у її будь-якого офіційного дилера доступу до загальної бази даних автомобілів Renault. Це може бути корисно для тих, хто купує б / у Трафік: можна перевірити історію обслуговування цікавить автомобіля (якщо це робили у офіційного дилера). У випадку з Опелем отримати таку інформацію не вийде.
В іншому ж - Opel Vivaro і Renault Trafic - ідентичні автомобілі, які є відмінним варіантом для комерційного використання. І успіх першого (в т.ч. і рестайлінгового) покоління серед вітчизняних автолюбителів це повністю доводить.
Вам також сподобається