Приблизно місяць тому у нас з моєю дівчиною виникло бажання надати нашій машині трохи індивідуальності, тому прийшла в голову ідея зробити вінілову повнокольоровий наклейку на капот. Плюси крім незвичайного вигляду полягають у тому, що наклейка має значно меншу вартість у порівнянні з аерографією, часу на це йде набагато менше, та й плівка захищає капот від впливу навколишнього середовища.
Так як в нашому місті подібні наклейки не виробляють, прийшла ідея замовити її в іншому місті через сайт. Через кілька днів такий варіант підвернувся, ми самі вибрали варіант наклейки, домовилися про оплату, внесли передоплату 500 рублів, і наша наклейка була виготовлена за 3 дні. З Пермі нашу наклейку доставили за півтора тижні. На пошті отримали посилку у вигляді згорнутого в рулон згортка, заплатили суму, що залишилася 5000 рублів (в цю суму входить і вартість доставки), і все - вона наша!
Відразу виникло питання - де і як клеїти? Технологія присутній на сайтах в інтернеті. З майстрами ж виникла проблема: в найближчих містах їх немає, а в інших вартість коливається від 2500 рублів і вище, але на це треба ще й час, а значить - треба клеїти самим! Що для цього необхідно: сама наклейка, промисловий фен, ножиці, сухі ганчірки, розчинник для підготовки основи, гумовий шпатель (або щось схоже), пульверизатор з водою і багато-багато терпіння і гарного настрою у двох осіб, які зібралися здійснити цю ідею!
Почали ми з того, що підготували капот шляхом його миття і протирання розчинником. Далі доклали наклейку і прикинули, як все буде виглядати.
Наступним кроком була відклеювання паперової основи з наклейки. Наступний найважливіший крок - потрібно намочити з пульверизатора наклейку з внутрішньої сторони і капот. Це дозволить нам рухати наклейку, щоб вибрати найбільш оптимальний варіант її розташування. Треба сказати, що зробити це досить непросто. А далі починається найцікавіше - з середини починаємо сушити наклейку феном, попутно розгладжуючи і виштовхуючи бульбашки. Заняття не для людей зі слабкими нервами. Робили по черзі - один тримає наклейку, інший сушить і приклеює її. Найважче клеїти по краях - капот закруглюється, а наклейка пряма. Це заняття найтриваліше! Далі все простіше - загинаємо краю наклейки під капот (попередньо була знята шумоізоляція),
підсушують, ставимо шумоізоляцію назад, ще раз проходимо феном по всій поверхні наклейки все! Готово! По-Загалом і в цілому пішло 4 години!
Ще важливо, щоб наклейка після поклейки не потрапляла під дощ або сніг. Нас погода порадувала, так що проблем не виникло. І ще - перший час, та й в подальшому потрібно мити капот акуратно. Ось власне і все!