Встановлювати спортивні замки на капот можна замість традиційних, а краще в якості доповнення до них. Повністю відмовлятися від штатних замків не раціонально. Повна заміна може бути виправдана лише на автомобілях, призначених для гонок, коли грає роль практично кожен грам ваги.
Установка спортивних замків на капот ВАЗ 21099-2109-2108 своїми руками
Такі замки, на відміну від різних елементів «бидлотюнінга» типу наклейки на кришку бензобака, мають досить важливою функціональністю. Вони не тільки додають автомобілю «спортивного» вигляду, але і служать для запобігання довільного відкриття капота під час руху. Таке трапляється дуже рідко, але може статися, якщо автомобіль обладнаний тільки звичайним замком. В результаті, як правило, не обійтися без заміни лобового скла. яке в кращому випадку трісне під дією удару капотом.
- Замки можна встановити самостійно - тим більше, що ця процедура займе не більше тридцяти хвилин.
Для цього знадобляться такі інструменти:
- дриль,
- рулетка,
- круглий напилок,
- ключ на 19,
- хрестоподібна викрутка.
- Крім цього, може знадобитися антикорозійна рідина і фарба, так як доведеться свердлити капот.
- Над фарами на планці відзначити місця кріплення штоків, виміряти однакові відстані і просвердлити отвори.
- В отвори вставляються штоки і «наживлюються» гайки.
- Змастити верхівки штоків солідолом або будь-якої іншої помітної суспензією.
- Потім необхідно повільно опустити на обмазані штоки капот, щоб на ньому вийшли відбитки.
- Капот піднімається - на ньому повинні вийти чіткі відбитки місць під майбутні отвори.
- У капоті необхідно дуже точно просвердлити отвори в місцях відбитків. Перш за все, щоб уникнути випадкового пошкодження фарби зверху, необхідно тонким свердлом свердлити із зворотного боку. В якості центру отвори вибирається середина отриманої «мітки».
- Далі, якщо все нормально, отвір розсвердлюється свердлом більшого діаметра.
- Потім капот опускається на штоки, щоб подивитися, де ще необхідна розточування. Зайвий метал забирається круглим напилком.
- Спилювати необхідно поступово, постійно перевіряючи стан штоків шляхом опускання капота. Результатом обробки повинен стати вільно закривається капот, який не буде зачіпати штоки. Ідеальний зазор не перевищує 1-2 мм.
- З пластин знімається захисне покриття, після чого вони акуратно накладаються на капот. Після накерненія тонким свердлом свердляться чотири отвори. Пластини прикручуються до капоту за допомогою саморізів.
- Штоки докручувати таким чином, щоб в їх отвори просмикувалися шпильки. Щоб уникнути втрати шпильок їх потрібно прикрутити до кузова автомобіля страхувальними тросами. Коли капот відкритий, шпильки будуть вільно висіти немов «на мотузочках».
Закрити капот - спортивні замки встановлені.