І ще - обігрівач заднього скла то працює, то не працює. Є ж, напевно, як завжди, типові місця, де що-нито відходить.
_________________
Anton
На форумі 14 років
Що б відкрити капот:
1. заганяють на яму.
2. Знімаєш захист радіатора (Іслі є)
3. Знімаєш додатковий захист. (Досить правої)
4. Береш довгу просту викрутку. як з фільму бумер (водила тирнул одного з бандитів) - я брав см. 60 і відкручувати штир, який і приковує капот до замку.
А з обігріву - ланцюг треба дзвонити.
Проблеми від реле ди відходу контакту.
_________________
ОЙ ЩО ЗАРАЗ БУДЕ НА ВАС ВСІХ
Ну відкручувати, думаю, нічого не треба (в сенсі штир). Досить буде просто відтягнути за кільце пружину вліво по ходу руху, і капот відкриється.
На рахунок обігрівача. Було у мене таке. При натисканні на кнопку обігріву лампочка-індикатор спалахувала, але при відпуску кнопки тухла, відповідно обігрівальних працював. Просто пересмикнув роз'єм на кнопці включення і все запрацювало. Десь неконтакт був.
Ось така трабла, відкривав капот з ранку, а трос порвався, мабуть десь поруч з замком. Як відкрити тепер. Ось засідка, полазив подивився, але часу не було, буду ввечері колупатися :(
Хто стикався з таким? Що тепер робити?
Машина дев'ятка.
Була така біда кілька разів, завжди робив одне й теж, на ямі або естокади, отварачіваем захист (якщо є), отварачіваем кілька саморізів бризковика двигуна (в середині), відгинаємо його, просовує руку і відкриваємо капот.
_________________
Анатолій
ВАЗ 2101 => ВАЗ 2108 => ВАЗ 21099 =>
ВАЗ 21213 => (ВАЗ 2115; ВАЗ 2131)
Машина -21083 кило короткий. Вобщем так було: коли знімав клеми мисси з АКБ - звільнив трубку з тросом замку капота (вона там хомутом кріпилася до правого крила) назад поставити забув. Тепер відкривати капот з салону марно - тягнув трос з усієї дурі не допомогло. Ще намагався викруткою вийняти пружину (яка тримає фіксатор капота) - безрезультатно.
Ну невже доведеться брати ломик.
Може хто знає як її розкрити. ДОПОМОЖІТЬ!
Машина -21083 кило короткий. Вобщем так було: коли знімав клеми мисси з АКБ - звільнив трубку з тросом замку капота (вона там хомутом кріпилася до правого крила) назад поставити забув. Тепер відкривати капот з салону марно - тягнув трос з усієї дурі не допомогло. Ще намагався викруткою вийняти пружину (яка тримає фіксатор капота) - безрезультатно.
Ну невже доведеться брати ломик.
Може хто знає як її розкрити. ДОПОМОЖІТЬ!
Такс. у мене крило довге було, пиляків немає, то що з боків захисту картера. Викручуємо кермо в ліво, кладемо що або на землю, бажано залишитися в чому то типу водолазки, ліземо під капот. Далі не дуже зрозумів. кріплення до крила нічого крім підтримки оболонки троса не дає, швидше за все зіскочив сам трос з гачка пружини. Намагаємося вставити його назад в крючек. Ппробуем відкрити. Попередньо бажано відкрити капот інший Самарки що б не шаріться а приблизно знати де чого бовтається.
Інший варіант зняття захисту картера! Ну а там все видно!
На все справа у мене пішло 20 хвилин в темряві, правда влітку.
ЗИ Зріст 185 руки довгі!)
ну. млинець.
тоді можна спробувати (у мене капот разі. ан).
з правого боку (де АКБ) крючочком зачепити трос і витягнути з під капота (це в разі, якщо обрив біля салону або якщо обплетення троса вискочила з паза затиску біля "замку"). Витащіщь - потягни - скринька і відкриється.
Трос проходить (у мене) впритул до верхньої балці. Рукою цілком можна дотягнутися, якщо під капот засунеш.
у мене простіше. навіть можу клеми скинути при закритому капоті
)