Зимова шина Bridgestone Blizzak Revo GZ з'явилася на українському ринку кілька років тому, прийшовши на зміну своєї попередниці - досить вдалою зимової моделі WS60.
І з тих пір встигла завоювати довіру певного кола водіїв.
І в цій статті ми спробуємо відповісти на питання «Чому?»
Revo GZ відноситься до класу фрикційних нешіпуемих покришок призначених для суворих зимових умов, і основна її спеціалізація - робота на льоду, так як обмерзла дорога є найбільш небезпечним явищем в зимовий час.
При першому поверхневому огляді моделі відразу кидається в очі нехарактерний для гуми такого класу асиметричний малюнок протектора, який в рядах зимових покришок частіше зустрічається у так званих «європейок».
Однак на дотик стає зрозуміло, що це 100% «липучка», так як протектор дуже м'який. Почасти, м'якість гумі надає велику кількість ламелей, прорізаних в блоках, але справа не тільки в цьому. У Blizzak Revo GZ інженери Bridgestone застосували інноваційну на той момент, а тепер уже стала візитною карткою зимових шин Bridgestone технолохію Multicell Compound.
Суть технології полягає в наступному. Гума, з якої складається протекторна частина, всередині має безліч порожнин (мікропор), які вбирають водну плівку знаходиться на поверхні льоду, через яку власне і відбувається ковзання. В результаті застосування такого нововведення в конструкції покришки вдалося відчутно скоротити гальмівний шлях на льоду і підвищити безпеку поїздок в зимову пору року.
Ще одна перевага даної технології в тому, що в міру стирання протектора в процесі експлуатації, відкриваються все нові і нові «мікропори», і це дозволяє Revo GZ зберігати свої властивості протягом усього терміну служби.
Якщо ви вирішили придбати нові Revo GZ. то не потрібно чекати першого ожеледі або першого снігу перед тим як їх встановити. Виробник настійно рекомендує встановлювати їх завчасно, щоб перші кілька сотень кілометрів вони пройшли по асфальту, щоб стерся верхній шар гуми і відкрилися «мікропори».
Але не тільки завдяки складу гумової суміші шина Bridgestone Blizzak Revo GZ має високі показники безпеки на зимовій дорозі. Малюнок протектора тут також грає важливу роль і виконаний він з використання найостанніших розробок Bridgestone.
Зовнішня сторона в моделі Revo GZ відповідає за показники маневреності. Блоки тут розташовані більш щільно і, як можна помітити, шашки розташовані ближче до центральної частини забезпечені своєрідними перемичками. Все це зроблено для того щоб уникнути надмірної деформації протектора при здійсненні маневрів і зробити поведінку автомобіля більш стабільним.
З внутрішньої ж сторони малюнок протектора спроектований таким чином, щоб додати автомобілю максимальну ефективність на льоду і на снігу.
Малюнок в цій частині протектора виглядає «зубастішим» через велику кількість перехресних канавок, які в свою чергу утворюють безліч зчіпних крайок, що сприятливо впливає на поведінку шини на зимовій дорозі.
У підсумку ми маємо відмінну модель японського виробництва, яка ідеально підійде тим водіям, для яких найважливішим критерієм зимової гуми є безпека. Так, можливо Revo GZ поступається своїм європейським або гарєєвим «колегам» в характеристиках на сухому асфальті, проте що стосується гальмівного шляху на льоду і снігу, а також зчеплення на зледенілій дорожній поверхні, то тут їй немає рівних.
Крім того, гума Bridgestone Blizzak Revo GZ має дуже високу ударостійкість. Тестуючи цю шину фахівці журналу «За кермом» змогли домогтися пробою при наїзді на бордюр тільки на швидкості 80 км / ч. А це дуже важливий параметр, особливо з огляду на якість українських доріг. Широкий розмірний ряд допускає установку покришки практично на будь-який автомобіль, але найпопулярнішими є розміри 175 / 65R14, 185 / 65R15, 205 / 55R16, 215 / 60R17.
Новини по темі: