Монтажний блок представлений у вигляді чорного ящика. На відміну від літаків, отримати доступ до автомобільного «чорного ящика» можна в будь-який необхідний автовласникові момент. Цей блок має величезне значення, оскільки об'єднує в собі всі електрокомпоненти вашого ВАЗ 2110.
Якщо говорити простою мовою, то монтажний блок являє собою консоль з платою всередині. На ній розташовуються плавкі вставки - запобіжники. Плюс там знаходяться реле.
Конструкція розроблена таким чином, щоб водій мав змогу самостійно замінити що вийшов з ладу компонент. Для цього витягується зламаний запобіжник, а на його місце вставляється новий. Коштують вони копійки, але серйозно можуть вплинути на працездатність обладнання.
Починаючи з моменту випуску ВАЗ 2108, вітчизняний виробник істотно допрацював блок, зробивши його стійким до вібрацій і тряски.
Щоб розібратися, як при необхідності замінити запобіжник F6 або будь-який інший з 20 штук, які передбачені на ВАЗ 2110, потрібно визначити розташування монтажного і додаткових блоків, а також розібратися в схемах.
Про це докладніше в нашому сьогоднішньому матеріалі.
Розташування
Оскільки інженери АвтоВАЗ постаралися зробити все, щоб у власників авто не виникало проблем із заміною реле і запобіжників, придумувати хитромудре розташування було б нерозумно. Тому відшукати їх не складно.
- Головний блок розташовується зліва від керма;
- Перший додатковий блок ви знайдете в торпедо всередині ніші, прямо за головним монтажним блоком;
- Другий допблок знаходиться там же, тільки з протилежного боку.
Будемо знайомитися з кожним блоком окремо, щоб у вас не виникало плутанини при пошуку того чи іншого запобіжника.
На інжекторних двигунах 16 і 8 клапанів розташування МБ ідентично, тому інструкція актуально однаково для власників обох версій десятки.
головний МБ
Тут розташовані реле і запобіжники. Познайомимося з їх описом більш детально і окремо.
Перший додатковий блок
Всередині центральної панелі розташовується перший з двох додаткових блоків, передбачених для ВАЗ 2110. Знайти його можна зліва внизу з боку переднього пасажира.
Даний блок передбачає наявність трьох запобіжників. Кожен з них володіє однаковим показником потужності - 15А.
Плюс цей же блок включає в себе три реле:
- Реле з номером 4 відповідає за електровентилятор;
- Реле з номером п'ять - це електричний паливний насос;
- Третє реле входить в групу із захисту запалювання на вашому ВАЗ 2110.
Другий додатковий блок
Другий додатковий блок слід шукати вже в ногах водія, праворуч. За захисною кришкою на консолі ви знайдете необхідну плату.
На ній розташовуються ще три компонента. Відповідають вони за:
- Роботу іммобілізатора;
- Додаткову оптику (переважно мова йде про протитуманних фарах);
- За роботу управління центрального замка автомобіля.
приклад заміни
Оскільки всі запобіжники знаходяться в загальному блоці, то принцип заміни у всіх однаковий. Тому можна розглянути приклад тільки одного елемента, що потребує заміни. Нехай це буде прикурювач. Позначається він F6 і F18 (подивіться таблицю).
Першочергове завдання перед заміною запобіжника - це перевірка його працездатності. Багато хто відразу змінюють елемент, навіть не розглянувши, чи дійсно проблема поломки вузла полягає в ньому.
Щоб перевірити запобіжник, слід виконати кілька покрокових операцій:
- Заведіть автомобіль, повернувши ключ у замку запалювання;
- Переконайтеся, що прикурювач знаходиться всередині свого гнізда, там де йому і належить бути;
- Зачекайте близько 20 секунд;
- Дістаньте прикурювач, і перевірте, нагрівся він. Якщо температура залишилася такою ж, тобто елемент холодний, тоді потрібно поміняти запобіжник.
Як це зробити? Досить легко.
- Доберіться до панелі, на якій розташовується плата з реле і прикурювача. Знаходиться монтажний блок, як ви пам'ятаєте, зліва від керма, внизу торпедо.
- Натиснувши на спеціальні засувки, кришка відійде зі свого місця. Дійте акуратно, щоб не зламати засувки.
- Перед вами тепер відкрився монтажний блок.
- Якщо уважно подивитися на нього, ви побачите скраю спеціальний пінцет. Він передбачений ще заводом для того, щоб акуратно витягувати запобіжники і вставляти на їх місце нові елементи.
- Вийміть потерпілий запобіжник. У даній конкретній ситуації ми говоримо про запобіжник прикурювача, тому вам потрібен елемент з позначенням F6 або F18.
- Перегорає даний компонент через те, що сучасні автомобілісти потребують додаткового електрообладнанні, такому як пилососи, електронасоси. Все це підключається на запобіжник і надмірно його навантажує. Звідси й часті поломки.
- Тим же пінцетом вставляється новий запобіжник з тими ж параметрами, які вказані на монтажному блоці.
Якщо з якоїсь причини всередині вашого чорного ящика не виявилося пінцета, альтернативою даному інструменту можуть послужити невеликі плоскогубці. Ні в якому разі не намагайтеся витягти елементи пальцями. Гнізда досить тендітні, а руками ви можете тільки розхитати його і пошкодити.
Заміна реле і запобіжників - це ремонт простий і бюджетний. Але якщо ви пошкодите сам блок, тоді витратитися доведеться більше, та й попітніти вам точно доведеться серйозно.
Піддаються чи запобіжники ремонту? Ні. Це плавкі елементи, які при згорянні просто деформуються. Тому ремонт можливий тільки в одному варіанті - заміні перегорілих запобіжників.