Не можна так просто взяти і починають Гранту
Для початку демонтували утеплення в тих місцях, куди діставали руки. Друге лобове скло (імовірно від ВАЗ 2108) довелося утилізувати - серйозно пошкоджено склоочисником, який постійно про нього терся при роботі.
Демонтаж другого лобового
Машинка після півночі виглядала цілком бадьорою, але візит в сервіс відкладати не варто, і причин тому дві. По-перше, треба пройти ТО-3 (на яке ми запізнилися на 7 тисяч км), по-друге, зробити калькуляцію для ремонту кузова і замовити для нього деталі.
З ТО-3 особливо розповідати нічого. Привіз машину з каністрою масла Shell Helix Ultra 5W-40 (на цей раз 1500 р. За 4 літри, дану марку масла використовуємо з першого ТО), сказав «зробите ТО-3 - телефонуйте». Через пару днів дзвінок, забирав машину, оплатив роботи.
Робота 4 130 р. матеріали 2 440 р. разом 6 570 р. (Без урахування моторного масла)
Бардачок полагодити не вдалося - немає необхідних запчастин в наявності (по ідеї прийдуть в тій же партії, що і новий бампер).
З Магадана приїхало ось це.
Також залишився несправним замок пасажирських дверей - відкривається тільки зсередини. Ну й добре, поїжджу без замка і без бардачка. Замотав бардачок «по-Магаданської» проводом від якоїсь зарядки, поїхав додому. Двигун шепоче, шиповка шарудить. Але на трасі мене чекав сюрприз.
Несправний спідометр і «джеки-чан» знову з нами!
Нагадаю, що спідометр вийшов з ладу після установки нової (третьої за рахунком) МКПП, за пару днів до відправки в Магадан. На півночі він «самопочінілся» і працював без збоїв всю дорогу до Владивостока, але потім сили його вичерпалися.
Написав про це Андрію xoxol_mgdn. а він у відповідь: «Я ж казав - не любить вона Владик. Готовий до кінця тижня прилетіти і простим накладенням рук вилікувати спідометр і Джекі Чан, додатком рук і навичок - бампер і крило »:)
А без спідометра життя немає, адже при цьому не працює одометр, через деякий час вирубується електропідсилювач рульового управління і часом відключається електронна педаль газу (доводиться на ходу вимикати / включати запалювання). Так що Гранту потрібно знову відправляти в сервіс, але у мене ось-ось відрядження, так що спантеличив цієї турботою колегу Світлану.
Добрий день, СТО «ВАЗ».
Майстер пояснює мені, що датчик не міняли, так як знайшли причину і загерметизували необхідні контакти, все перевірили, спідометр працює, машину сервісмени катали по двору в підйом і на спуск (мене там не було :), все працює, ось ваш ключ, з вас 590 рублів, давайдосвіданія.
Кошторис за першу спробу ремонту датчика
До побачення. Беру, ключ, сідаю в машину, а вона не заводиться. Акумулятор сів. Мертва Гранта.
Проїхала приблизно три автобусні зупинки і розумію, що стрілка швидкості не ожила. Лежить стрілка і не ворухнеться.
А все чому? Та тому що.
(Подробиці про мем. Якщо хто не в курсі)
- Добрий день, це Світлана. Я тільки від вас недавно, забрала Гранту, на якій спідометр так і не працює.
- Як не працює? Ми перевіряли, у нас все працює. Ох. Ну працювало ж все, ми ж перевіряли. Ну що робити, везіть її назад, будемо дивитися, що могло трапитися.
Емоції Михайла в дорозі:
Загалом, покатали трохи Гранту по дорогах міста. Спідометр фуричіт. Тільки мені не зрозуміло, чому треба платити два рази за лагодження однієї і тієї ж деталі. Сьогодні за роботу і заміну датчика взяли 1 530 рублів. Разом 2 120 р. Питання я задала і попросила повернути 600 рублів за першого недоремонт. «Ми розберемося». Питання до системи.
Кошторис за заміну датчика, зарядку акумулятора і сам датчик
P.S. Ілюстрація «Приїхали в сервіс»:
Видавили з пальця? Сфоткали близько смітника. Порадували публіку? Браво, браво.
всі ваші проблеми - розфарбований повітря. Особливо з датчиком - вирішуються за 5 хвилин і 500 руб.
Ким вирішуються за 5 хвилин і 500 р. Майстром по ремонту жигулів 65-го лівіла?
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
Ось вам і монополія єдиного сервісу. Чи не насправді заміна по часу не більше 5 хвилин займає і коштує у нас ну від сили 350руб
toyota-vista2.2 на важкому паливі
АвтоВАЗ-як мені за вас СОРОМНО!
У житті завжди є місце-дурості.
А що хочете, як ви до машини так і вона до вас.
Як до машини? Я ось жигулі наші дуже люблю. Що білі, що сині. Подобається мені на них їздити, душевні дуже.
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
Ким вирішуються за 5 хвилин і 500 р. Майстром по ремонту жигулів 65-го лівіла?
Михайло, ось чесно - будь-яким нормальним рядовим діагностом на будь-якому ПССС по всій країні у якого є сканер помилок.
Ваша ж Даль-Лада - зразок косорукості нездар, який практично усю роботу роблять через одне місце і нафіг не закрилися тільки тому, що вони там одні такі. І зауваж - працюють там НЕ невідомі інопланетяни і не Тольятінци навіть - я рядові прості владивостоцькі хлопці. Просто їм покласти на те, як вони роблять свою роботу, ось і все.
Люблю музло важче і Korn і Slayer і Slipknot
Але рівних немає Івану Дорну - реально слухати важко
Хлопці, не вдаючись у подробиці: датчик змінюється за 5 хвилин і коштує він 500 руб - сумнів саме на цей рахунок? У сервісі вам надали послуги неналежної якості - це вже інша історія. Чому б її не розгорнути?
Але Гранта близько помоікі - це обов'язково потрібно донести читачеві!
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
Михайло, ось чесно - будь-яким нормальним рядовим діагностом на будь-якому ПССС по всій країні у якого є сканер помилок.
Ваша ж Даль-Лада - зразок косорукості нездар, який практично всю роботу роблять через одне місце і нафіг не закрилися тільки тому, що вони там одні такі. І зауваж - працюють там НЕ невідомі інопланетяни і не Тольятінци навіть - я рядові прості владивостоцькі хлопці. Просто їм покласти на те, як вони роблять свою роботу, ось і все.
Та не косорукості нездари в нашому СТО. Нормальні хлопці. Досвіду в спілкуванні з продукцією АвтоВАЗу у них дуже мало, це факт. Якщо на заході будь-який фірмовий сервіс збирає його роками, то у нас - взагалі немає історії. Тому зараз вони й учаться, в тому числі на наших ладах.
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
Та не косорукості нездари в нашому СТО. Нормальні хлопці. Досвіду в спілкуванні з продукцією АвтоВАЗу у них дуже мало, це факт. Якщо на заході будь-який фірмовий сервіс збирає його роками, то у нас - взагалі немає історії. Тому зараз вони і вчаться, в тому числі на наших ладах.
Ні, при всій повазі до тебе, але на вашому СТО - саме косорукості нездари. Які не можуть навіть нормально датчик з першого разу поміняти. (А вже установка яких потрапило клапанів в двиг Калини - так це взагалі був повний "Алес")
Щоб вставити сканер в роз'єм, побачити там: "Обрив ланцюга датчика швидкості", відкрутити датчик і перевірити контакти не потрібно бути не вазовода 85лвл, ні ремонтником з 30-річним стажем. З цим справляється будь-який "дядя Вася" в будь-якому гаражі з китайським сканером за 1000 рублів.
Якби я рік не обслуговувався на Нском ПССС і ремонтників дилерів ВАЗу в очі не бачив - я може і повірив, що справа у відсутності досвіду. А так - вибач.
Люблю музло важче і Korn і Slayer і Slipknot
Але рівних немає Івану Дорну - реально слухати важко
Щоб вставити сканер в роз'єм, побачити там: "Обрив ланцюга датчика швидкості", відкрутити датчик і перевірити контакти не потрібно бути не вазовода 85лвл, ні ремонтником з 30-річним стажем. З цим справляється будь-який "дядя Вася" в будь-якому гаражі з китайським сканером за 1000 рублів.
Ах, так, я упустив ще один важливий момент - на всю цю операцію, яка у "дяді Васі" займає пів-години, у Даль-Лади пішло 5 ДНІВ (.)
Завіса! Гаразд, пішов я звідси. Обговорювати ТАКУ роботу вашого ПССС у мене жодного бажання.
Люблю музло важче і Korn і Slayer і Slipknot
Але рівних немає Івану Дорну - реально слухати важко
Не можна так просто взяти й починають Гранту, а ось паламать можна)))
з іншого боку вона після всіх цих екстримів, експедицій така. думаю при звичайному цивільному використанні робота-дім, менше ламається. хоча собі б все одно не купив.
З усього перерахованого тільки подушки реально потрібна річ а решта для тих хто їздити не вміє.
Якими веселими картинками доповнений розповідь)
Підсвічування приємна у приборки
Воно звичайно не смертельно, але млинець чому цього з тим же дустером не відбувається. Та тому що наші красаучікі нормальну то машину зробити не можуть, а тут ще й за бюджетний Еком варіант взялися. У мене питання тоді, а пріора це авто якого класу. Судячи з логіки представницького))) бред. За ці гроші візьму япа і буду їздити, а не страждати геморой в НОВОЇ машині.
У тебе штатна навігація з кольоровим сенсорним екраном і повністю русифікована?
А може у тебе - ESP + ASR + ABS + EBD?
Або сім подушок безпеки?
Або штатний адаптивний бі-ксенон?
Своєю "набором опцій як у старих японців" - ти тільки сусідів по будинку здивуєш.
Всі беруть авто за своїми фінансовими можливостями. Що тут сперечатися? Ви приводите приклад порівняння машин, бюджет яких різниться більше, ніж в 5 разів (можливо)
З таким же успіхом можна сказати, що ваш гольф просто консервна банка в порівнянні з яким-небудь Каєн або тим же Туарегом
А знайди нормальну машину з набором опцій як у старих японців?
Практично будь-який авто C класу. Є всі, крім хіба що іонізатора. На якого дідька вона потрібна?
я товаришеві з гольфом навів приклад зараз тойоту блейд) і він відразу пропав) крити нічим
О, тут вже оратори японо-європейськими карданами змінюватися почали. Пішов за попкорном)))
З усього перерахованого тільки подушки реально потрібна річ а решта для тих хто їздити не вміє.
А ну розкажи, як ти будеш при можливий заметі гальмувати кожним колесом окремо? Як буде регулювати тягу двигуна? Створювати зусилля потрібне на кермі? І все на автоматі і швидко?
ти взагалі прочитав що я написав?) або ти як дівчина не розумієш фактів?) так от за фактом блейд 05 року більш оснащена ніж твій гольф 11го. що стосується подушок безпеки) родно!) я тебе розчарую! в більшості японських машин подушки з середини 90х) а в еропейськіх не у всіх ще на початку 00х стояли) не вміння оперувати фактами і логікою видає в тобі чи жінку або чоловіка з жіночим характером. + Неврівноваженість психіки)
Drom.ru вирішив взятися за освоєння цілини - чистокровних російських автомобілів. У наші плани і руки потрапила Lada Granta! Нагрузочно-ресурсне довгострокове тестування допоможе нам з вами розібратися, чого варта справжня Лада Гранта.
Як завжди, ми інкогніто купили автомобіль в салоні у офіційного дилера.
Читайте також інші Автоблоги на Drom.ru:
Додатково про Lada Granta на Drom.ru: