скелелазіння з нижньою страховкою
Стандартний disclaimer: все, що ви прочитаєте нижче - це мій особистий погляд, наскільки можливо аргументовану, і не може претендувати на повноту і абсолютну істину. Пам'ятайте, за будь-які ваші дії несете відповідальності, саме, Ви.
Безпека в скелелазінні і страховка зокрема, є необхідною запорукою ваших тренувань без травм і ПП. Хочеться звернути увагу займаються на досить прості, але важливі речі, на це витрачається пропорційно мало уваги.
З огляду на досить низький середній рівень підготовки в цій галузі, часом і справді здається дивним, що нещасних випадків не так багато. Скелелазіння зараз дуже популярно, безліч людей ходить в зали і виїжджає на скелі, але лише одиниці з них вміють добре страхувати. І навіть більше того - в залах зустрічаєш інструкторів, які самі-то "не дуже в темі". Судячи з усього, навчання складається з прив'язування вісімкою і ради використовувати Gri-Gri, мовляв "воно все зробить сама".
Йтиметься про нижній страховці (переважно зальної), але багато чого можна застосувати і в інших елементах скелелазіння. Всі поради в першу чергу стосуються безпеки і майже не зачіпають техніку виконання тих чи інших дій. Останнє краще освоювати на практичних заняттях.
Для початку пояснює картинка, щоб переконатися, що ми говоримо про одні і ті ж речі:
Страхувальне кільце (петля) виділена зеленим кольором. З нею з'єднують карабіном страхувальний пристрій і самострахування на станції.
Вона в свою чергу з'єднує поясний і ножну петлю.
Отже, розглянемо весь процес поетапно: знизу-вгору.
Будьте уважні до вибору партнера. По можливості оціните його вміння і досвід. Як він страхує інших скелелазів? Наскільки серйозно і уважно ставиться до страховки? Яким пристроєм він страхував до цього? Наприклад, людині, що звикла до Gri-Gri, вкрай небезпечно давати "вісімку". Як він ловить зриви? Жорстко? Якщо це ваш старий хороший друг і давно лазить, то це ще не означає, що він відмінно страхує. І що людина нікого не впустив, також не говорить про його компетенції.
Звичайно, часто вибір страхують "невеликий". І якщо ви свідомо йдете на "поступки" - скоректуйте ваша поведінка на скелі. Чи варто вам лізти граничні маршрути? Чи можна зриватися? Чи потрібно свій зрив "дублювати" голосом? Поглядайте іноді на страхує, можливо він замріявся і втратив пильність.
До речі, страхувати, кого попало, теж не варто. Та людина може й гадки не мати про правила безпеки, а ви за нього несете, як мінімум, моральну відповідальність.
Перед лазіння. Регулярно перевіряйте спорядження:
- правильність складання відтяжок; нижній карабін краще зафіксувати в відтягненні спеціальної гумкою або ізоляційною стрічкою, щоб запобігти його перевертання; я б порекомендував з верхнім карабіном зробити те ж саме, але це більш спірний момент;
- потертості і надрізи на мотузках, системах, відтягненнях. Карабіни і страхувальні пристрої також мають властивість стиратися. Від падінь і регулярних ударів на них з'являються мікротріщини.
- Можливо вам знадобиться каска. Враховуйте особливості скельного рельєфу, його чистоту.
Встрявання в систему.
З цим, як правило, не так погано, але хочеться, щоб не забували про найпростіший - взаємоконтроль. Зовсім не зайвим буде витратити 3 секунди, щоб переглянути
- застебнута чи система (зворотний хід в пряжку);
- куди і яким вузлом вплутався напарник.
Встрявання в систему
Як правило, це повинен бути вузол "вісімка", вплуталися в ножну і поясний петлю, тобто паралельно страхувального кільцю. Вузол повинен бути розправлений і мати виходить кінець достатньої довжини (10см). Така картинка є на інструкції, практично, до будь-якої системи.
Не можна використовувати карабін для клацання до мотузки (якщо ви лазить з нижньої), як мінімум, з таких причин:- він може розкрутитися;
- дід повернутися, і працювати не за основною осі;
- додаткова ланка страхувальної ланцюга (карабін) знижує загальну надійність.
Вщелківаніе пристрою в систему. Знову ж - рівно, як в інструкції, страхувальний пристрій має приклацує тільки до страхувального кільцю, воно досить надійно на всіх сучасних системах:
При такому вчіплення страхувальна мотузка виходить з пристрою (вільна мотузка) має природний перегин вниз, що облегачает утримування партнера, як при верхній, так і при нижній страховці
- Зменшується ймовірність того, що страхувальний пристрій стане на муфту
- Вчіплення в кільце кілька "виносить" страхувальний пристрій від альтанки, що полегшує роботу з ним, і зменшує ймовірність потрапляння в нього майок або волосся
Неправильні варіанти:
- а) карабін за обидві петлі ножну і поясний
- він може непомітно розкрутитися, тому що постійно треться об вас;
- мало ступенів свободи, тому він регулярно стає "раком" і навантаження йде уздовж бічної осі або ще гірше на засувку, а вони тримають порядком менше; - б) карабін за поясний і страхувальну петлю
- при зриві першим у вас спрацьовує пояс, а не ноги, при цьому навантаження доводиться не на потужні м'язи ніг, а на м'які тканини вище попереку. При цьому погіршується контроль (вас буде сильніше тягнути до відтягненні), крім того гарантовані не надто приємні відчуття, можете спробувати вступити таким же чином, і підвиснути на мотузці.
Навчіться правильно заправляти мотузку в пристрій.
Особливо це стосується автоматичних пристроїв типу Gri-Gri. Зазвичай на пристрої є подібна картинка: Мотузка, що йде до лізе повинна бути зі строго певного боку, в іншому випадку пристрій перестає схоплювати автоматично і працює, в кращому випадку, як "стакан", ви цього не очікуєте. (Стосується більшості автоматичних пристроїв)
Перед стартом. Киньте погляд на страхує. Можливо, він ще не готовий.
Гімнастична страховка. Ви коли-небудь намагалися зловити мішок цементу, що падає з висоти хоча б метр? І не намагайтеся! Тут те ж саме. Все, що ви можете зробити - це спробувати притримати людини в районі плечового пояса і допомогти (якщо знадобиться) прийняти йому вертикальне положення. інше від вас не залежить. А лізе треба бути гранично уважним на початку траси і на перших відтягненнях, і розуміти, що він може долетіти до землі незалежно від дій і вмінь страхує.
Утримання рукою контрольного кінця мотузки. Дуже важливо! Від самого відриву лізе від землі і до його спуску на землю контрольний кінець мотузки повинен бути у вас в кулаці.
Початок лазіння.
На початку лазіння (до 2-3 відтягнення) мотузки необхідно видавати мотузки майже впритул, провис неприпустимий. Не можна відразу йти на 5 метрів в сторону для вашої зручності. Лідер легко долетить до землі. Якщо ви збираєтеся на початку страхувати гімнастично
- постарайтеся заздалегідь видати мотузки до першої відтяжки і однією рукою тримати контрольний кінець. У той момент, коли буде вщелкнуть перша відтяжка, ви вже повинні страхувати мотузкою.
Те ж стосується і лазіння над полицею. Страхує потрібно бути гранично уважним: не допускати глибокого провиса, бути готовим зловити (закріпити) жорстко. Це той випадок, коли жорсткий зрив буде краще падіння на полицю.
В процесі лазіння.
Ваші ноги НІКОЛИ не повинні знаходитися між мотузкою і скелею. Щоб перевірити, уявіть, що зараз ви зірвалися. Зецепятся ваші ноги за мотузку? Особливо критично, коли остання точка страховки знаходиться нижче вас. Як правило, це веде до падіння з переворотом вниз головою і, можливим, травм (удару об стіну спиною або головою, опіку ніг про мотузку). Крім того, навіть найдосвідченіший страхує вам, практично, ніяк не зможе допомогти.
Якщо на трасі є рухливий камінь, зачіп попередьте страхує заздалегідь. Якщо ви відламали або упустили щось насамперед крикніть "Камінь!". Це допоможе зреагувати людям на землі.
Момент зриву. Л
езущій повинен отталкнуться від стіни виходячи з обставин: крутизна стіни, наявності полиць і карнизів, довжини прольоту. Занадто потужно - спричинить сильний удар об стіну, слабо - сповзання по рельєфу. Також необхідно правильно розташовуватися під час падіння, підготувати приземлення. Не потрібно намагатися вхопитися за мотузку - це веде до травм і опіків рук та пальців. Страхує повинен забезпечити м'який або жорсткий прийом, виходячи з обстоятелсьтв.
Як лідер, так і напарник повинні бути готові до зриву в абсолютно будь-який момент.
Ця фаза страховки найбільш критична для обох, і вимагає відпрацювання навичок заздалегідь.
Вщелківаніе відтягнення в шлямбур.
Бажано, щоб засувка нижнього карабіна дивилася в бік, протилежний напрямку вашого руху. Це мінімізує ризик вищелківанія відтягнення з гака.
Вщелківаніе мотузки в відтягнення.
Необхідно прощелківать мотузку таким чином, щоб вона була у напрямку ВІД СКАЛИ ДО ВАС. Якщо ви робите навпаки - велика ймовірність вищелківанія мотузки з відтягнення при зриві. Неприпустимо перекручувати відтягнення. Необхідно, щоб нижній карабін, як і верхній, "дивився" в сторону протилежну вашому руху
Перев'язування на станції.
Вивчіть і відпрацюйте цей процес на землі: нагорі вам ніхто не допоможе, часто навіть словами. Під час перев'язування ви в будь-який момент часу повинні бути прикріплені до основної мотузці. Перед тим як почати спуск, переконайтеся в тому, що мотузка проходить через станційне кільце і правильно ввязана в систему.
Зрив.
Якщо ви вилізли високо над відтягненням і зібралися падати не просите напарника вас жорстко закріпити. Це, як раз, то місце, коли необхідна динамічна страховка (з протравленням). В іншому випадку ви ризикуєте відбити собі ноги, та й не тільки їх.
Спуск лідера.
Не забувайте оцінювати довжину мотузки. Якщо є хоч найменший сумнів, що її може не вистачити - зав'яжіть контролний вузол. Використовуючи ручні пристрої, видавайте мотузку НЕ протравленням, а перебором двох рук: так ви відчуєте її кінець і не пропустіть його, як було б у випадку протруювання.
На цьому все. Майже все це очевидні речі, багато можна знайти в інструкції до спорядження.
PS: Постарайтеся знайти наставника і будьте обережні! Немає нічого гіршого наслідків неправильного навчання. Людина ненавчений обмірковує кожну дрібницю, але людина, навчений неправильно, робить помилки і зовсім про це не замислюється, він покладається на своїх "вчителів".