Практично всі знають що 5-я стропа забезпечує більшу безпеку кайтбордер ніж 4-х стропні системи і покращують рестарт кайта з води. Після торішніх експериментів з 4-х стропна конструкцією, більшість виробників знову повертаються до 5-ти стропна схемою і до цього є вагомі підстави. Однак багато хто не знає всіх переваг 5-й стропи. Якщо ви витратите час на вивчення додаткових способів використання цієї стропи, то дізнаєтеся, що переваг набагато більше, ніж здаються проблем.
Перед початком кайтсессіі завжди потрібно здійснювати пре-старт кайта для того щоб переконатися, що 5-я стропа не перекручені навколо центральних строп, що створює додаткове тертя і ускладнить рестарт на воді.
Переконайтеся що ваша 5-я стропа не дуже коротка (з практики на найбільших в лінійці кайтах всіх виробників, в слідстві арочний купола є ця проблема). Що може спотворювати профіль кайта, внаслідок чого кайт буде літати не правильно. Виробляти менше тяги, некоректно повертати створювати враження, що вітер занадто поривчастий. У більшості випадків 5-я стропа повинна бути однієї довжини з усіма іншими стропами, але у різних кайтов можуть бути відмінності (дивіться інструкцію).
Коли ви перезапускаєте кайт з води. позиція самого кайта і ваша повинна бути такою, щоб кайт запускався з краю вітрового вікна. Намагайтеся, щоб кайт не лежала довго на спині. Дві третини шляху кайт повинен дрейфувати на боці так щоб кінці крил не торкалися води і тільки в останній стадії потрібно потягнути за бічну стропу, щоб кайт зайняв правильну позицію для рестарту.
Для того щоб рестарт був більш ефективним. потрібно почати підтягувати до себе кайт за 5-ю стропу, по можливості ще до того моменту як він вдариться об воду, утримуючи 5-ю стропу потрібно взяти планку і почати процес рестарту ще до того моменту, як кайт повністю втратить тягу.
Якщо ваш кайт літає як флюгер на активованої 5-й стропі і не збирається опускатися на воду, значить ви не правильно відрегулювали стоперболл, необхідно повернутися на берег і перенести стопорний кульку ближче до планки.
Якщо ваш кайт впав на задню кромку. то швидше за все умови в яких ви намагаєтеся кататися занадто слабоветренной, або у вас сильно перетягнуті задні стропи. Вам необхідно різко потягнути за 5-ю стропу, і дочекатися, щоб кайт відірвався від поверхні води. Будьте обережні і приготуйтеся до дуже агресивному рестарту з гігантською тягою, якщо кайт знаходиться строго за вітром.
Якщо при рестарт у кайта є чітка тенденція до падіння на передню кромку проти вітру (як в паркувальної позиції на березі), це означає що ваші задні стропи в цей момент сильно натягнуті і потрібно або послабити їх натяг, або затягнути триммер.
Якщо у вашого кайта страхувальна система заснована на 5-й стропі - то він відноситься до найбезпечніших кайт на ринку, більш безпечним ніж боу і інші 4-х стропні плоскоарочние кайти.
Мабуть не випадково, багато найсучасніші гібридні кайти такі як Advance Kondor. GIN NAZCA. JN Wild Thing II також засновують свою страхувальну систему саме на 5-ти стропна конструкції.
Безпека під час запуску і посадки.
Напевно ви можете згадати жорсткий рестарт і посадку в поривчастий вітер або коли ваш помічник випускав випадково кайт з рук, а ви були не готові. Найімовірніше в цих випадках кайт падав на задню кромку, звалюється, можливо ви не правильно прив'язали стропи і кайт починає робити кайтлупи в пауер зоні. Якщо у вас 5-я стропа, і ви поки не пристебнуті до кайту, то просто відпустіть планку або якщо пристебнуті то активуйте страхувальну систему. Всі стропи крім 5-й втратять натяг і кайт абсолютно безпечно приземлиться. Можливі жахливі наслідки перетворилися в нешкідливе подія, і усунувши помилку через пару хвилин ви зможете запустити кайт знову.
Самостійна посадка кайта:
1) приведіть кайт до кордону вітрового вікна.
2) Візьміться однією рукою за страхувальний лише, який прикріплений до вашої 5-й стропі і трапеції і іншою рукою активуйте страхувальну систему.
3) Планка управління відлетить від вас і кайт повністю втратить енергію.
4) Дозвольте кайту впасти на землю
5) Кайт може зробити кілька разів перекрутився, поки не розташуватися строго за вітром, тому будьте впевнені, що немає ніяких перешкод нижче вас за вітром.
6) Відчепіть від трапеції страхувальний лише і перебираючи руками за 5-ю стропу рухайтеся до кайту. (Не відпускайте стропу з рук, якщо не хочете сказати кайту - "до побачення")