Страшенно не подобалася мені моя штатна ручка. Була б вона хоч шкірою обтягнута.
Вирішив я його того. замінити на щось більш вписується в новий салон.
А саме або хром або полірований алюміній. Ну і покотилося.
1. Зняв ручку КПП і забрав додому для оброблення.
Для цього спочатку знімаємо дерьмантіновий кожух потягнувши його на себе, потім знімаємо
елемент центральної консолі теж потягнувши на себе. Все кріпиться на засувки.
Потім бачимо таку картину нам потрібна ось ця засувка, показана стрілкою.
2. Цю засувку треба потягнути як показано стрілочкою щоб вона отщелкнул від самого стрижня КПП
Має вийти ось це.
деталька ця виглядає ось так:
Саме вона зміцнює всю конструкції ручки.
3. Всі Ручка у нас в руках. Підемо тепер додому препарувати її.
(До речі йдучи додому зрозумів що це краще протиугінний пристрій Зняв ручку і спи спокійно,
а знімається вона хвилини за дві)
4. Озброюємося двома інструментами: ножевкой і ножем.
Ножем зрізаємо гумову кульку по колу.
ножевкой зрізаємо пластиковий кульку всередині.
5. Після всіх операцій у нас виходить ось що:
6. Ну і тепер встановлюємо нову ручку. Оббігав спочатку купу ринків, але там продавався повний
китайський шитий. Потім пройшовся по тюнинговим салонам. Але жаба задушила заплатити 2500р.
за італійську ручку MOMO. У підсумку знайшов таки ручку гідної якості і ціни зі вставками
з ЦІЄЮ шкіри. Дуже здивувався коли зрозумів що шкіра дійсно справжня.
Ручка має звичний круглий дизайн, але прекрасно вписується в салон.
7. На наступний день поставив на місце. Ось що вийшло. Я осталость задоволений роботою.
Ручка ідеально вписалася в кольорову гаму салону.
Тактильні відчуття від ручки дуже позитивні. Естетичні теж.
До речі помітив неприємний нюанс. При включенні задньої швидкості я майже протер штатний дерьмонтін
до дірок. Виявляється при включенні задньої швидкості ручка тре його про центральну консоль.
Подумав замінити його на шкіряний. Залишилося знайти відповідний за кольором і розміром.
