Напевно я не відкрию великого секрету, якщо скажу, що невеликі за розміром динаміки, якими обладнують аудіосистеми в автомобілі, не забезпечують хороше відтворення «басів». Один з можливих способів вирішення цієї проблеми добре відомий - доповнити стереосистему сабвуфером (загальним для правого і лівого стереоканалов підсилювачем зі своїм динаміком, який відтворює низькочастотні складові звукового діапазону до 200-250 Гц). Ось тільки коштує такий акустичний агрегат з додатковим підсилювачем чи не дорожче всієї стереосистеми, разом узятої. Тому я і вирішив сам взятися за його виготовлення.
Для збірки сабвуфера я придбав 10 "низькочастотний динамік ALTR0NIX Е-RSW1039A (фото 1), два електронних набору для радіоаматорів -« Активний блок обробки сигналу для сабвуферного каналу »і« Потужний одноканальний підсилювач низької частоти »(« Майстер КИТ »NM2117 і NM2034) , 5 м спеціального кабелю (ROCAR HIENDPCOFC SPEAKER CABLE) для підключення акустичної системи, корпус для збирання електроніки (Z-4A), клеми, роз'єми, штекери.
Але спочатку довелося зайнятися виготовленням корпусу акустичної системи типу «закритий ящик» з фазоінвертором (див. Малюнок). Корисний об'єм корпусу V, діаметр d, довжину l труби фазоінвертора і інші параметри розрахував на комп'ютері за допомогою програми JBL SpeakerShop. Всі ці розрахунки програма виконує виходячи з характеристик використовуваного динаміка (повної добротності Qts, резонансної частоти Fs, еквівалентного обсягу Vas і т.д.). У моєму випадку вийшло: d = 60 мм, l = 96 мм. Для динаміків іншого типу - ці параметри будуть, природно, іншими, і в конструкцію акустичного агрегату необхідно внести відповідні зміни.
Найпростіше в домашніх умовах зробити корпус для сабвуфера в вигляді круглого барильця, у якого динамік вбудований в одне з денець (див. Малюнок). При цьому обидва денця можна вирізати електролобзиком з ДСП або багатошарової фанери (фото 2), а циліндричний корпус зігнути з листа ДВП.
Спочатку я сумнівався в міцності такої конструкції і припускав наклеїти два шари, але після завершення збирання всі мої сумніви розвіялися, так як корпус вийшов дуже жорстким і з ДВП в один шар. Зігнути ж заготовку з листа ДВП в циліндр виявилося досить просто. Для цього її досить розпарити із зовнішнього боку, проглажівая праскою через мокру ганчірку.
Після того, як лист ДВП був зігнутий, круглі денця я вклеїв на ПВА і додатково закріпив дужками за допомогою будівельного степлера. Готовий корпус з зовнішньої сторони обшив ковроліном, наклеївши і закріпивши його скобами (фото 3). На закінчення вклеїв трубу фазоінвертора, закріпив на задній панелі вставку з клемами для підключення, підпаяв дроти і встановив на місце динамік. Все вийшло дуже непогано (фото 4).
Із збіркою електроніки ніяких проблем не виникло. В обидва набору вкладені досить докладні і зрозумілі інструкції, за якими все можна зібрати і підключити легко і просто (фото 5). Єдине, що я зробив не по інструкції - замість рекомендованого для мікросхеми підсилювача потужності радіатора площею 600 см 2 встановив радіатор центрального процесора (роз'єм Socket 370) з вентилятором, які залишилися після модернізації комп'ютера. Заміна виявилася цілком прийнятною.
І, нарешті, електроніку я спеціально виніс в окремий корпус, хоча раціональніше було б помістити її в корпусі акустичного агрегату, вигородити для цього спеціальний відсік. Але мені дуже хотілося самому покрутити всі ці ручки і налаштувати сабвуфер безпосередньо в салоні автомобіля при прослуховуванні «реальної» музики. Тому зібраний підсилювач я розмістив в перчаточном боксі (фото 6), а на його лицьову панель додатково встановив окремий вимикач харчування. Звучить стереосистема з саморобним сабвуфером нітрохи не гірше, ніж з фірмовим, а коштує в кілька разів дешевше. Але головне в тому, що мені вдалося все зробити своїми руками.
Низькочастотний динамік ALTR0NIX Е-RSW1039A.
Обидва круглих денця корпусу випив лобзиком з ДСП. Робота ця досить пильна, тому зробити її краще не в житловому приміщенні.
Готовий корпус обшитий ковроліном, який необхідний не тільки як декоративний елемент оздоблення, а й сприяє суттєвому зниженню вібрації при роботі сабвуфера.
Акустичний агрегат в зібраному вигляді.
Із збіркою електроніки з наборів «Майстер КИТ» не виникло ніяких проблем.
Електронний блок сабвуфера встановлений в перчаточном боксі, званому в просторіччі «бардачком».
Конструкція корпусу акустичного агрегату закритого типу з фазоінвертором.