за основу брав купу схем але все одно зробив по своєму, зібрав з 7 реле одного транзистора і одного конденсатора, за принципом роботи: подаємо сигнал - імпульсний 0.8с включається реле підтримки харчування (реле протитуманних ліхтарів) і включається обхідник іммобілайзера, включається реле запалювання накачує бензонасос, далі таймер на транзисторі і конденсаторі через 3с включає реле стартера, максимальний час обертання стартера 6-7с (з реле поворотів) це якщо не заводитися, якщо завелася, то від контрольної лампи заряду генератора подається + реле стартера вимикається, далі включається реле аксесуарів (грубка світло і т.д), все машина завелася, глушити також подаємо імпульс - на 0.8с і машина глухне все вимикається.
Тепер перейдемо до найцікавішого нової сигналке з модулем автозапуску і збірці обхідника іммобілайзера.
Для виготовлення нам буде потрібно:
- пластик будь за бажанням
- реле маленьке на 1А
- провід сигнальний чим компактніше тим краще, але щоб мідь була товстіший, у мене міліметра 3-4 товщиною був, 1 метр
- мідний дріт від якого-небудь розбитого трансформатора, у мене була тонка 0.5мм приблизно
- клей
- ізоляційна стрічка
- двосторонній скотч
- ключ ну або вийнятий транспордер
- мідний провід 0.5 квадрата
Коробочку клеєм маленьку приблизно трохи більше ключа, далі я брав сірникову коробку і намотав на нього дріт приблизно 50-60 витків, шириною щоб чорна частина ключа вся закрилася цією котушкою, далі склеїв витки разом і замотав озолентой, вклеїв ключ всередину котушки на подвійний скотч щоб не стрибає, приклеїв ключ і котушку в коробку. далі вклеїв реле яке без сигналу від сигналізації нормально розімкнуте, тобто розриває один контакт нашої котушки, припаюємо плюс і мінус до реле, припаюємо сигнальний кабель до котушки, обхідник готовий.
Далі знімаємо іммобілайзер і припаюємо безпосередньо до антени наш сигнальний кабель від обхідника через роз'єм для зручності демонтажу
Сигнал від лампи заряду і ручник підключив у щитка приладів ось за цією схемою:
інше по карті СТАРЛАЙН але припаяв в роз'єм С202, плюс блокування декількох важливих електро ланцюгів, підключив від сигналізації через мікро реле ввічливу підсвічування салону, провів провід для концевика багажника і підключив його у задніх дверях, рожевий з чорною смугою індикатор теж задіяв.
Підсумок запуск з першої спроби, залишилося поставити датчик нейтрали.