технічний огляд вантажопідіймальних машин (ГПМ)
Хто проводить технічний огляд ГПМ?
Яка періодичність технічних оглядів ГПМ?
п. 9.3.2 "Правил по кранах"
Крани протягом нормативного терміну служби повинні підлягати періодичному технічному огляду:
а) частковому - не рідше одного разу в 12 міс;
б) повному - не рідше одного разу на 3 роки, за винятком рідко використовуваних кранів (крани для обслуговування машинних залів, електричних та насосних станцій, компресорних установок, а також інші крани, використовувані тільки при ремонті обладнання).
В яких випадках проводиться позачергове повний технічний огляд ГПМ?
п. 9.3.3 "Правил по кранах"
Позачергове повний технічний огляд крана повинно проводитися після:
а) монтажу, викликаного установкою крана на новому місці (крім стрілових і швидкомонтованих баштових кранів);
б) реконструкції крана;
в) ремонту розрахункових металоконструкцій крана з заміною елементів або вузлів із застосуванням зварювання;
г) установлення змінного стрілового обладнання або заміни стріли;
д) капітального ремонту або заміни вантажний або стріловий лебідки;
е) заміни гака або підвіски крюка (проводяться тільки статичні випробування);
ж) заміни несучих або вантових канатів кранів кабельного типу.
Які цілі технічного огляду ГПМ?
п. 9.3.7 "Правил по кранах"
Технічний огляд має на меті встановити, що:
а) кран і його установка відповідають цим Правилам, паспортними даними та представленої для реєстрації документації;
б) кран знаходиться в стані, що забезпечує його безпечну роботу.
п. 9.3.8 "Правил по кранах"
При повному технічному огляді кран повинен потрапити під вплив:
а) огляду;
б) статичним випробуванням;
в) динамічним випробуванням.
При часткового технічного огляду статичне та динамічне випробування крана не проводяться.
Що повинно перевіряти при технічних оглядах кранів?
п. 9.3.8 "Правил по кранах"
При повному технічному огляді кран повинен потрапити під вплив:
а) огляду;
б) статичним випробуванням;
в) динамічним випробуванням.
При частковому тех. огляді статичне і динамічне випробування ГПМ не проводиться.
п. 9.3.9 "Правил по кранах"
При технічному огляді крана повинні бути оглянуті та перевірені в роботі його механізми, гальма, гідро- та електрообладнання, прилади та пристрої безпеки. Перевірка справності дії обмежувача вантажопідйомності крана стрілового типу повинна проводитися з урахуванням його вантажної характеристики.
Крім того, під час технічного опосвідчення крана повинні бути перевірені:
а) стан металоконструкцій крана і його зварних (клепаних) з'єднань (відсутність тріщин, деформацій, стоншення стінок внаслідок корозії, ослаблення клепаних з'єднань та ін.), а також кабіни, сходів, майданчиків і огорож;
б) стан гака, блоків. У кранів, що транспортують розплавлений метал і рідкий шлак, у механізмів підйому і кантування ковша ревізія кованих і штампованих гаків та деталей їх підвіски, а також деталей підвіски пластинчастих гаків має проводитися заводською лабораторією по інструкції із застосуванням методів неруйнівного контролю. Висновок лабораторії повинно зберігатися разом з паспортом крана.
При неруйнівному контролі повинно бути підтверджено відсутність тріщин в нарізної частини кованого (штампованого) гака, відсутність тріщин в нарізної частини вилки пластинчастого гака та в осі з'єднання пластинчастого гака з вилкою або траверсою. Така перевірка повинна проводитися не рідше одного разу на 12 місяців. Необхідність і періодичність перевірки деталей підвіски встановлюються власником;
в) фактичне відстань між гаковою підвіскою та упором при спрацюванні кінцевого вимикача та зупинки механізму підіймання;
г) стан ізоляції проводів та заземлення електричного крана з визначенням їх опору;
д) відповідність маси противаги та баласту у крана стрілового типу, зазначених у паспорті;
е) стан кранової колії та відповідність його цих Правил, проекту і керівництву по експлуатації крана;
ж) стан канатів та їх кріплення;
з) стан освітлення та сигналізації.
Норми бракування кранового шляху, канатів і елементів крана повинні бути вказані в інструкції з експлуатації. При відсутності в настанові відповідних норм бракування канатів та елементів кранів проводиться відповідно до рекомендацій, наведених в додатках 13 і 14.