Моделі мотоциклів Урал
Урал - важкий мотоцикл вже довгі роки випускається на Ірбітський мотоциклетному заводі. Найчастіше експлуатується з боковим причепом, є моделі з приводом колеса коляски. Попередник Уралу - М-72, а він в свою чергу є копією німецького BMW R71. За довгий час було випущено безліч моделей, це дорожні, спортивні і спеціального призначення. Зробити огляд всіх моделей мотоциклів Урал в одній статті абсолютно неможливо, тому розглянемо тільки нині випускаються Ирбитского заводом.
Урал Турист - класичний мотоцикл, що увібрав в себе все найкраще зі своїх численних попередників. Являє собою важкий мотоцикл з боковим причепом, що відрізняється хорошими технічними та експлуатаційними якостями. Незмінно користується попитом, в тому числі і за кордоном. Оснащується чотиритактним двоциліндровим двигуном, об'ємом 750 кубічних сантиметрів і потужністю 45 кінських сил. Коробка передач чотириступінчаста з задньої швидкістю. Привід на колесо карданним валом. Переднє гальмо дисковий гідравлічний, задній - барабанний. Сидіння роздільні з подвійним регулюванням. На мотоциклі використовується безліч зарубіжних деталей і вузлів. Наприклад це мікропроцесорна система запалювання «Ducati», генератор «DENSO», амортизатори «Sachs». Максимальна швидкість до 120 кілометрів на годину.
Урал Турист Т - важкий позашляховий мотоцикл, відмінний вибір за розумні гроші для любителів подорожей. Він укомплектований чотиритактним двоциліндровим оппозитним мотором об'ємом 750 куб. см. Коліс спіцованние, діаметром 19 дюймів. Він може перевозити трьох пасажирів і вантаж загальною вагою понад 280 кілограмів. Сам же він важить 335 кілограмів і відрізняється підвищеною прохідністю, в тому числі на м'яких грунтах. Урал Турист Т успішно продається за кордоном, будучи найдешевшої з експортованих моделей мотоциклів Урал.
Урал Соло - дорожній мотоцикл, тепер уже класика. Пережив кілька модернізацій в ході яких збільшився з 650 до 750 см.куб. об'єм двигуна, змінилася електрична схема і карбюратори. Урал Соло потужна і сучасна модель стилізована під мотоцикли п'ятдесятих років. Цей стиль знаходить своїх шанувальників в будь-який час. Модель укомплектована передньої телескопічною і задньої маятникової підвіскою, електростартером, дугами безпеки. Бензобак хромований об'ємом 19 літрів. Колеса спіцованние, розміром 18 дюймів.
Урал Ретро. Сучасна модель, виконана проте, в дусі мотоциклів середини минулого століття. На цьому наголошується формою керма, каплевидним баком (до речі досить об'ємним, цілих 22 літра), круглим заднім ліхтарем. Всі ці деталі були характерні для техніки минулих років. Особливий блиск байку надає чорна поліровка і оббивка сидіння пасажира з натуральної шкіри. Крапку в чудовому дизайні цієї машини ставить рукоятка перемикання передач на бензобаку з дерев'яним набалдашником. В якості опції пропонуються вологостійкий чохол для мотоцикла, вітрової щиток коляски, дуги безпеки і гальмо стоянки.
Урал Ямал - названий на честь однойменного атомного криголама. Назва символізує той факт, що він також надійний, як цей криголам і може долати перешкоди, непосильні звичайним байкам. Він забарвлений в помаранчевий колір з малюнком акулячих зубів (такі ж зуби були зображені на носі криголама). Байк обладнаний японськими карбюраторами Keihin, звичайним кікстартера і електростартером. На візку встановлено дві протитуманні фари, а позаду її запасне внедорожное колесо.
Урал GEAR-UP - технічні характеристики цієї моделі Ви можете дізнатися тут.
Схожі записи:
Схожі статті