Звідки виникають хлопки в глушнику при роботі двигуна

Звідки виникають хлопки в глушнику при роботі двигуна
Чорний дим з глушника - сигнал про серйозну несправності двигуна

Багато хто з нас чули звуки схожі на постріли. доносяться з вихлопної труби проїжджаючого автомобіля. Однак «стріляє" не глушник, він є тільки резонатором. Крім того, сторонні звуки в глушнику можуть виникнути в процесі розгону, при холостих обертах мотора або при скиданні газу. Найчастіше подібні звуки супроводжуються високим відсотком виділення чорного диму з випускної труби. Причина цього полягає в надлишку палива. Догорание якого через сильно насиченою паливної суміші виходить в системі випуску. а гучність і сила ударів знаходиться в прямій залежності від того, наскільки концентрованою була паливна суміш.

Якщо глушник вашого автомобіля «стріляє» це говорить про такі неприємності як: втрата крутного моменту, плаваючі холості оберти, збільшення витрати палива.

Найбільш поширеними причинами пострілів і ударів в карбюраторі (вихлопної) є:

    • Заіржавілий глушник або резонатор. Слід перевірити наскільки герметичній є система. Крім того, в який спосіб відбувається вироблення випускних газів. так як підсос повітря створює звуки схожі на удари.
    • Порушення роботи паливного насоса.
    • Погана настройка теплового зазору.
Звідки виникають хлопки в глушнику при роботі двигуна
Корозія здатна згодом порушити герметичність вихлопної системи
  • Погано відрегульовані клапана. У цьому випадку «стріляти» глушник починає моментально після прогріву двигуна. так як клапан не повністю закривається, і паливно-повітряна суміш починає процес поступового витікання в вихідний колектор через щілину в мить стиснення, де відбувається запалювання у вигляді незначного бавовни або пострілу.
  • Пізніше запалювання. Через передчасної подачі іскри, запалювання ТВС не відбувається або відбувається із запізненням. Поршень пересувається вниз з неспаленним паливом, при цьому виходить автоматичне відкриття вихлопного клапана, за допомогою якого паливна суміш потрапляє в істотно розігрівшись вихлопної колектор, в якому і відбувається «мікровибух».

Не знайшовши причину виникнення ударів в глушнику, слід звернутися до фахівців. Потрібно пам'ятати, що хлопки і черги - це ознаки несправності в двигуні. «Закривши на це очі» ви ризикуєте сильно пошкодити мотор вашої машини. а також випускну систему, аж до самостійного загоряння машини. До того ж, хлопки і постріли в глушнику будуть супроводжуватися надмірним витратою палива. тобто відчутними додатковими витратами.

Удари з глушника Рено Дастер:

Схожі статті