Бітумні забруднення потрапляють на поверхню кузова автомобіля з асфальтового покриття дороги. Найбільшу небезпеку становлять нові і тільки відремонтовані ділянки доріг. Взимку шиповані шини інтенсивно фарбують асфальтове покриття, в результаті чого мікрочастинки бітуму потрапляють на кузов автомобіля. Такі частинки, природно, не можуть утворити на поверхні кузова значні плями, але, в суміші з протиожеледними препаратами, утворюють на поверхні трудноудалімий шар забруднень, що володіє високою адгезією до лакофарбового покриття і погано змивається автошампуня. Влітку в жарку погоду плавиться і асфальт, і смола, використана при закладенні ям. Поверхня кузова на сонці нагрівається до 50-80 градусів, а найбільш активно і швидко бітум проникає в фарбу в нагрітому стані. Особливо небезпечний рідкий бітум, або гудрон, він містить більше легких нафтових фракцій і, потрапивши на фарбу, швидше проникає в її шари. При таких умовах буває достатньо всього кілька годин, щоб на лакофарбовому покритті автомобіля утворився незмивна пляма. Поступово бітум твердне, і якщо свіжий бітум знімається навіть після одного змочування, то твердіший, застиглий, видалити складніше, оскільки доводиться поетапно розчиняти очищувачем товстий шар застиглого бітуму.
суміжні матеріали
Даний тип плям з'являється різними способами, в основному з поверхні доріг, особливо з недавно відремонтованих ділянок. Під час зими шипована гума швидко фарбує асфальт.
Перед тим як видалити бітумне пляма зовнішніх поверхнях потрібно дуже ретельно промити.
Розтанув на сонці бітум, потрапляючи на кузов, після висихання не тільки засихає і не змивається звичайними автомобільними шампунями, але і може назавжди залишити бітумні плями на лакофарбовому покритті. Чи не виводяться жовті плями особливо помітні на світлих машинах. Справа в тому, що більшість сучасних лакофарбових матеріалів для автомобілів роблять на основі розчинників. Після нанесення на поверхню і полімеризації отримується покриття не здатне на 100% протистояти впливу сильних розчинників. А ними дуже часто, власне, і розводять смолу, яку використовують ремонтники на дорогах.
Схожі статті
