останов парової турбіни
У статті розглядаються послідовні правила, які необхідно виконувати при зупинці парової турбіни.
- Випробувати електронасоси мастила підшипників і ущільнення генератора і дію їх АВР.
- Переконатися у відсутності заїдань стопорного клапана шляхом його ходіння.
- Повідомити персоналу котлів про підготовку зупинці турбіни.
- У випадки роботи турбіни по тепловому графіку здійснити переказ турбіни на режим роботи по електричному графіку і відключенні опалювальних пара згідно розділу інструкції «Переклад турбіни на режим роботи без опалювальних відборів».
- після цього почати зниження навантаження синхронізатором швидкості рівномірно по 1,5-3,0 МВт в хвилину.
- При зниженні навантаження стежити за відносним скороченням роторів турбіни. При зниженні або різких розвантаженнях турбіни, коли ротор високого тиску тільки починає скорочуватися (по приладу від 0 до - 0,5 мм), не чекаючи граничного скорочення ротора ВД до 1,8 мм, потрібно відкривати гаряча пара від лінії відсмоктування від штоків регулюючих клапанів в передостанню камеру переднього ущільнення ЦВД, при цьому стежити, щоб температура пара в передостанньому відсіку переднього ущільнення не перевищувала 450С °, а температура і тиск пара в колекторі ущільнень збереглася незмінними щоб уникнути проникнення гарячого пара в колектив тор ущільнень. Якщо турбіна працює на Х.Х. або з навантаженням 5-10 МВт або якщо машина гаряча після зняття навантаження, потрібно дати гострий пар в колектор відсмоктування з ущільнень штоків клапанів, а потім відкрити пар в передостанній відсік переднього ущільнення, стежачи при цьому за температурою і тиском в колекторі ущільнень. Відносне вкорочення ротора ВД можна зменшити зниженням швидкості розвантаження турбіни, а також перекладом турбіни після розвантаження до 3-5 МВт на дросельне регулювання, тобто на байпас ГПЗ з повним відкриттям регулюючих клапанів і роботою на цій навантаженні. Якщо ніякими способами не можна довести подовження ротора ВД до норми і він продовжує зменшуватися понад - 1,8 мм, то турбіну зупинити зі зривом вакууму.
- Контролювати температуру шпильок, фланців і стінок циліндра. У випадки появи неприпустимих різниць температур, знизити швидкість розвантаження турбіни.
- При зниженні температури масла на зливі з підшипників до 45С ° прикрити охолоджуючу воду на м / о, не допускаючи різкого підвищення або зниження температури масла.
- Відключення підігрівачів проводити в наступній послідовності: спочатку ПВД, а потім ПНД.
- При зупинках турбіни на нетривалий час відключення ПВД і ПНД не потрібно. Спочатку тільки закрити засувку на лінії основного конденсату за ПНД-4 і перед деаератором. відключення ПНД на тривалий час виробляти спочатку на паровій стороні, а потім на водяній, для чого:
- закрити всі парові засувки на ПВД;
- відкрити всі обвідні засувки водяні;
- закрити всі засувки на вході і виході основного конденсату кожного ПНД;
- знизити тиск в трубних системах ПНД відкриттям повітряних вентилів;
- закрити всі засувки на зливі з ПНД і отсосе повітря;
- спустити конденсат з парового простору ПНД.
- Зливний насос відключається при всіх зупинках турбіни, при цьому слід закривати регулюють клапана. При відключенні зливного насоса перевірити, що ел. засувка зливу з ПНД-3 в конденсат відкрилася. Насос відключається при навантаженні 30 МВт.
- При зниженні навантаження, а також оборотів турбіни не припиняти подачу пара на кінцеві ущільнення і на ежектор відсмоктування з ущільнень.
- При малих навантаженнях перевірити включення рециркуляції конденсату.
- Після зниження до 3-2 МВт відкрити повністю байпасний клапан ГПЗ. Закрити ГПЗ. При подальшому розвантаженні турбіни виробляти поступово прикриттям байпасного клапана.
- При розвантаженні турбіни слід, щоб зниження навантаження по мегаваттметру відбувалося відповідно закриття сервомотора. У випадки, якщо буде виявлено, що при закритті сервомотора навантаження не знижується, причиною чого може бути зависання регулюючого клапана, то розвантаження зі щита припинити до усунення несправності. Якщо несправність не може бути усунена, розвантажити турбіну прикриттям ГПЗ.
- Після повного зниження ел. навантаження відключити генератор від мережі. Генератор можна відключати від мережі тільки після повного зняття навантаження.
Читайте також: Підготовка до пуску циркуляційних насосів
Примітка: У момент відключення генератора від мережі при відкритому байпасе ГПЗ необхідно уважно стежити за тахометру за оборотами турбіни. У випадки підвищення числа обертів, негайно припинити доступ пари в турбіну закриттям стопорного клапана дистанційно зі щита або кнопкою на фасаді переднього підшипника. Якщо ж при цьому не зменшуються обороти швидко, що показує на несправність стопорного клапана, закрити байпас ГПЗ.
- Після відключення генератора переконатися, що турбіна нормально тримає Х.Х.
- Припинити доступ пари в турбіну дистанційно зі щита управління або аварійною кнопкою виключення турбіни на фасаді переднього підшипника і помітити час припинення подачі пари в турбіну.
- Закрити байпасний клапан ГПЗ.
- При зниженні оборотів нижче 2800 об / хв вимкнути ел. захисту турбіни, що заважають пуску.
- Простежити, щоб при зниженні числа обертів турбіни автоматично включився ел. насос мастила і стежити, щоб тиск в системі мастила було нормальним.
- Зареєструвати час вибігу ротора по можливості при нормальному вакуумі аж до повної зупинки ротора. Прослухати турбіну на протязі всього періоду вибігу ротора. Якщо зупинка проводиться без реєстрації швидкодії ротора або відносне вкорочення ротора ВД перевищує величину - 1,2 мм, то пар на ежектор прикрити починаючи з 500-300 об / хв, щоб до моменту повної зупинки турбіни вакуум в конденсаторі був «0».
- Зареєструвати час вибігу ротора. Нормальний вибіг ротора при нормальному вакуумі - 28-34 хвилини.
- Відключити працює ежектор і обеспаріть паропровід до ежектору.
- Негайно після зупинки ротора ТГ включити в роботу ВПУ. Пристрій повороту вала турбіни повинно працювати в режимі безперервного обертання не менше 18 годин з подальшими поворотами на 180 ° щогодини до повного охолодження турбіни. Турбіна вважається остигнула, коли температура металу ЦВД в зоні регулюючої ступені знизиться до 100С °. Прокачування масла маслонасоса мастила повинна проводитися безперервно протягом 24 годин після зупинки турбіни. У наступні години включати маслонасосів перед включенням ВПУ. У випадки, якщо при зупинці турбіни потрібно для виробництва будь-яких робіт повна зупинка ротора турбіни, то обертання ротора ВПУ робити в такий спосіб:
- протягом перших 6-ти годин після зупинки турбіни обертати ротор безперервно;
- протягом наступних 4-х годин повертати ротор в положення відмінне від попереднього на 180 ° кожні 15 хв;
- по витікання 10 годин після зупинки турбіни періоди між поворотами збільшити до 30 хвилин.
Читайте також: Підготовка і пуск конденсатора парової турбіни
Після зупинки ротора при гарячому або охололих стані турбіни після безперервного обертання (для виробництва ремонтних робіт) на будь-який проміжок часу, після закінчення ремонтних робіт повернути ротор на 180 °, витримати ротор в цьому положенні той же час, як і попередньої стоянки ротора і тільки після другий стоянки включити ВПУ на постійну роботу.
- Тільки після повного зниження вакууму припинити подачу пара на кінцеві ущільнення і ежектор відсмоктування пара з ущільнень, для чого:
- закрити ел. засувки № 3020, 3018, підведення пари з деаератора;
- обеспаріть трубопровід деаераторного пара.
- Закрити пар від деаераторів на ущільнення штоків регулюючих клапанів вентилями: № 3038,3040 і обеспаріть паропровід.
- Зупинити КН.
- Після зниження температури вихлопного патрубка до 50С ° можна закрити ціркводу на конденсатор.
- Після закриття регулюючих клапанів відкрити засувки № 3052, 3954, 3055, 3057 дренажу в конденсатор з перепускних труб ЦВД, бічних регулюючих клапанів і трубопроводів відборів ЦВТ.
Примітка: Вентиль дренажу перепускних труб в атмосферу № 3028 сблокирован по ел. частини з засувкою № 3055 на колекторі дренажу високого тиску (в т. ч. продування перепускних труб в конденсатор). При відкритому вентилі засувка не відкривається; при відкритій засувці не відкривається вентиль.
- На головному паропроводі закрити вентиль байпаса ГПЗ
- При нульовому тиску пара в перепускних трубах відкрити вентилі обеспаріванія на ділянці між ГПЗ і стопорним клапаном.
- Якщо з якої-небудь причини необхідно прискорити зупинку турбіни, слід зірвати вакууму, для чого відкрити ел. засувку зриву вакууму і закрити подачу пара до ежектору.
- При зупинці ТГ в резерв виключити потрапляння вологи в турбіну через нещільності арматури відборів, пара на ущільнення та ін. І забезпечити щозмінний контроль за всіма джерелами надходження пари в турбіну.
- При просте турбіни більше 10 діб виконати надійне відключення обладнання ТГ від працюючих агрегатів по пару, живильній воді, конденсату. Виконати консервацію виступаючих частин ротора, штоків і ін. Деталей турбіни і допоміжного обладнання мастилами. не рідше двох разів на тиждень необхідно включати в роботу маслосистем і за допомогою ВПУ провертати ротор кілька разів для створення олійною плівки на шиях валів.
Читайте також: Пуск і обслуговування циркуляційного насоса