Попередній запис у бортовому журналі я видалив, тому що не був задоволений якістю виконаної роботи.
Для тих хто не в курсі минулого тижня, який то мудило дуже нехороша людина, вибив мені і так розбите лобове скло. Однак завдяки друзям, в цей же день обзавівся новим склом. У ті дні йшли проливні дощі, і скло довелося встановлювати в "похапцем на авось". Очікувати дива від дешевого герметика "ABRO" я не став, після кількох нічних дощів були присутні невеликі калюжі в ногах водія і переднього пасажира. В добавок хром кантик був кривої і пом'ятий, і в деяких місцях випадав з паза ущільнювача.
Вообщем так справа не піде - переробляємо!
Почати вирішив з підбору якісного герметика
Прочитавши декілька статей, порадившись з друзями і старшими товаришами, прийшов до такого вибору як: чи не твердне герметик "Body 940" під будівельний шприц-пістолет.
Даний герметик зберігає еластичність, витримує великі перепади температур. При нанесенні товстими шарами не дає тріщин і забезпечує оптимальну адгезію. Матеріал стійкий до ультрафіолетового випромінювання, відмінно підходить для герметизації лобового скла. Та й спосіб нанесення куди більш цивільне, ніж вручну видавлювати з тюбика.
Бите скло і рваний ущільнювач вирушили в смітник.
Далі переступив до пошуку хорошого хром канта.
Завдяки одному Славі Нікітюку в рекордні терміни було знайдено хром кант в зборі.
Знайшовши все необхідне почав підготовку скла.
Спершу демонтував лобове скло а потім начисто відмив кузовні пази розчинником.
Будинки відмив і відчистив від старого герметика гумовий ущільнювач. Спочатку пройшов герметиком паз скла (в 2 шари), встановив хром кант і зібрав все в воєдино. Потім пройшов герметиком по кузовному пазу (в 3 шари).
Все готово - можна ставити!
Пару днів зайвий герметик видавлюватиметься з під ущільнювача. Потім він остаточно осяде і зайве можна буде спокійно прибрати.
Установка пройшла в штатом режимі, з інструменту тільки тонка плоска викрутка і ножиці (щоб підрізати надлишок фіксуючого стержня)
Фух, тепер виконаною роботою я задоволений!)
Але скло це тільки виправлення помилок, зараз займаюся куди більш важливими ремонтами в мат. частини однак про це іншим разом)
На цьому на сьогодні все, дякую всім за увагу!
Ціна питання: 1 700 ₽