Вивішуємо передню частину автомобіля і знімаємо колесо.
Від'єднуємо від чашки пружини нижнє кріплення амортизатора (див. Зняття амортизатора) і обойму подушки штанги стабілізатора (див. Зняття стабілізатора поперечної стійкості).
Відвертаємо на кілька оборотів гайку осі нижнього важеля (див. Зняття нижнього важеля).
Підставивши упор під нижній важіль, від'єднуємо від нього кульову опору (див. Зняття нижньої кульової опори).
Зменшуємо висоту регульованого упору або, при жорсткому упорі, піднімаємо автомобіль.
Опускаємо важіль і виводимо нижній виток пружини через виступу чашки.
Знімаємо пружину з верхньої опорної чашкою і ізолюючої прокладкою.
З верхнього витка пружини знімаємо опорну чашку і ізолюючу прокладку.
З виступу нижньої опорної чашки знімаємо пластикову ізолюючу прокладку.
Для зняття нижньої опорної чашки пружини ...
... головкою «на 17» відвертаємо гайку болта кріплення чашки, утримуючи від провертання болт ключем тієї ж розмірності.
Відвертаємо і виймаємо ще три болта кріплення чашки.
Знімаємо нижню опорну чашку пружини.
Зняті деталі встановлюємо в зворотній послідовності.
Гайки осі нижнього важеля і болта нижнього кріплення амортизатора остаточно затягуємо в положенні «автомобіль на колесах».