Зняття коробки передач займає приблизно 4 години, установка швидше :)
Для цього я купив:
сальник КПП Corteco (07011906B) і прокладку кришки КПП Renault (8200 117 602)
ЗНЯТТЯ
Встановити автомобіль на два домкрата або колоди)))
Від'єднати акумулятор.
Злити масло з коробки передач.
Зніміть:
- передні колеса;
- верхні кришки двигуна,
- акумуляторну батарею,
- блок запобіжників,
- датчик верхньої мертвої точки,
- тягу приводу перемикання передач, для зручності застроміть 3 передачу і відкрутіть болт головкою на 13.
- захист піддону двигуна,
- лівий підкрилок,
З лівого боку автомобіля
Зніміть:
- плаваючу скобу гальмівного механізму
- кульовий шарнір
- кульову опору важеля підвіски,
- болти кріплення амортизаторной стійки до поворотного кулака,
- болти кріплення держателя захисного чохла внутрішнього шарніра приводного вала до коробки передач,
- приводний вал.
З правого боку автомобіля:
Зніміть:
- кульовий шарнір наконечника рульової тяги. (На 24)
- верхній болт кріплення амортизаторной стійки до поворотного кулака. (На 21)
Відпустіть нижній болт кріплення амортизаторной стійки до поворотного кулака.
Відверніть болти кріплення проміжної опори. (3 шт головка на 13)
Вийміть приводний вал і так само не забувайте про акуратність з пильовиками!
Зніміть:
- деталі кріплення трубок від гідропідсилювача до рульовій рейці,
- ліві стяжки між кузовом і лонжероном,
- лівий болт кріплення поперечної тяги до переднього лівого лонжерона,
- передній лівий лонжерон.
- вимкніть датчик заднього ходу.
Від'єднайте робочий циліндр приводу зчеплення.
- Зняти стартер
Встановіть домкрат.
Зніміть:
- нижні болти кріплення коробки передач до блоку двигуна, ну а потім саму КПП.
Сальник КПП і прокладка кришки КПП