При перевезенні вантажу на його упаковку додають спеціальні знаки маркування вантажів. Маркування повинна містити короткі відомості про сам вантаж, про те, як його потрібно перевозити і деталі передачі того, для кого він призначений. Якщо вантажі перевозяться в тарі, упаковці, або ж штучно, то необхідна маркування, а саме гост маркування вантажів. У стандартній маркування вантажів неодмінно повинен бути знак одержувача. Це повна назва, або ж скорочена, одержувача даного вантажу. А для невеликих вантажів застосовується лише коротку назву, яке вибрав одержувач.
Також необхідний номер даного замовлення про доставку вантажу. Вага одиничного вантажу повинен вказуватися числами в кілограмах, включаючи в себе масу брутто і масу нетто. Також вкрай важливо вказувати місце доставки, особливо якщо це доставка з одного міста в інший. Також під час доставки повинні додаватися документи з усією інформацією про даний вантаж, перевірте, щоб інформація в документах збігалася з маркуванням вантажу. Інформація про кузовах вантажного автомобіля і контейнерах морських знаходиться тут.
ГОСТ маркування вантажів
Під час доставки вантажу, якому необхідні спеціальні умови, важливо вказати всі дані про це у вигляді маркування. Таким чином, на упаковці вантажу повинно писатися, що його не можна перевертати, або тримати в холоді, або що це крихкий товар, або ж скло. Якщо вантаж не можна перевертати, то на ньому ставлять стрілку і пишуть, де знаходиться верх. Особлива маркування вказується на упаковці спеціальними знаками. Якщо маркування не повна або ж її взагалі немає, то при виникненні будь-яких проблем, винен в цьому буде замовник.
Маркувати вантажі можна з використанням ярликів, і спеціальних знаків, які додаються прямо перед початком завантаження. Маркування можна додавати за допомогою фарбування шаблону, проставленням штампів або ж клейма, а також особливою машиною для маркування. Для того щоб маркування було досить зрозумілою, були винайдені особливі знаки, кожен з яких має своє значення. Це можуть бути цифри, зображення, написи або ж окремі літери.
Знаки маркування вантажів наводять контрастною фарбою, зазвичай чорної, хоча деколи застосовують інші кольори, якщо чорний колір не буде видно через колір упаковки. Найголовніше - це зробити маркування яскравою і не стиратися, адже вантаж може потрапити під дощ і т.д. Для створення міцної і надійної маркування, яка витримає суворі погодні умови, в які може потрапити вантаж, символи маркування повинні додаватися особливої стійкою до світла і підвищеної вологості фарбою.
Якщо до упаковки потрібно прикріпити паперовий або картонний ярлик, то клей також повинен бути не простим. Краще застосовувати силікатна, декстриновий або казеїновий клей. Тканинні ярлики до упаковки пришиваються, а фанерні, пластмасові та металеві ярлики зчіплюються з упаковкою за допомогою шурупів, болтів чи цвяхів. До упаковки з фанери, паперу або картону ярлики прибивати не можна. Однак якщо ніщо інше не можна використовувати для закріплення, то можна застосувати дріт.
На металеві предмети можна наносити маркування за допомогою масляної фарби. Маркувати упаковку вантажів необхідно різними способами. ГОСТ маркування вантажів передбачає маркування ящиків лише з одного боку, мішки і тюки - з одного, більш широкої сторони. А особливе маркування додається на дві суміжні сторони.
Дерев'яні бирки використовуються для листового заліза в зв'язках, і розміром вони повинні бути від 12 до 15 см в довжину, і від 8 до 10 см в ширину. Картонні бірки для заліза використовувати не можна. Якщо неправильно нанести маркування, то вантаж буде доставлятися куди довше, до того ж в дорозі його можуть пошкодити, так як не вказані правила поводження з кожної упаковкою.